C4atreros.es

Buenas a todos.

Me estoy planteando cambiarle los muelles a la pica para evitar tanto balanceo y ganar un poco en estabilidad. Es una Picasso 5p (sin la suspensión trasera neumática). He visto estos, a ver qué os parecen

http://muelleshomologados.com/product_i ... 6996154634

Alguien los ha cambiado?
Me gustaría escuchar opiniones y experiencias antes de tirarme a la piscina

Salu2

esos muelles van de cine, de la picasso no te puedo hablar pero yo los tengo en el c4 y son una maravilla. cambia el coche radicalmente. olvidaras el balanceo

jejeje, pues si el berlina te balanceaba imaginate la pica... Esos son progresivos?

no me hagas mucho caso pero creo que si. de todas formas buscalos bien y pregunta en varios sitios porque ese precio que pone es muy caro. de donde eres?

Si, miraré bien, de momento no tengo prisa. Soy de Valladolid

Alguien que le haya cambiado los muelles a la Picachu?
En los C4 por lo que se ve van de lujo, pero en el monovolumen?

si los cambias avisa para ver como va y hacer yo algo igual pero lamia trae supension neumatica ya no se yo

AntiSpam7 escribió:Buenas a todos.

Me estoy planteando cambiarle los muelles a la pica para evitar tanto balanceo y ganar un poco en estabilidad. Es una Picasso 5p (sin la suspensión trasera neumática). He visto estos, a ver qué os parecen

http://muelleshomologados.com/product_i ... 6996154634

Alguien los ha cambiado?
Me gustaría escuchar opiniones y experiencias antes de tirarme a la piscina

Salu2

Yo tengo esos mismos muelles pero en el coupe, son los pro kit y si son progresivos y el comportamiento mejora mucho en seguridad pero pierdes en comodidad, son progresivos pero notas las grietas del asfalto y de los badenes y baches mejor ni hablamos....

Creo que la pika aunque le pongas los muelles va a seguir quedando muy alta y perderas mucha comodidad en comparación a la que tienes...

Eso mismo pienso yo LoGos, de hecho con el conjunto amortiguador que lleva de serie ya noto las grietas del asfalto, y me miedo gastarme esa pasta si no voy a ganar nada. En las berlinas/coupés, por lo que he leido van muy bien, pero en un monovolumen no encuentro a nadie que los haya montado.

La pica va muy alta y sólo ganaría esos 3 cm que baja. Aunque la suspensión que lleva no es incómoda a veces parece que vas en una barca, cuando pilla un bache se balancea un par de veces hasta que se estabiliza.

En fin, bucearé por otros foros a ver si alguien los ha montado en otra marca de monovolumen

yo tengo la exclusive y no me balancea como dices.
la verdad que para ser un monovolumen tiene muy buena suspension, pero claro....para gustos colores.
un saludo.

AntiSpam7 escribió:Eso mismo pienso yo LoGos, de hecho con el conjunto amortiguador que lleva de serie ya noto las grietas del asfalto, y me miedo gastarme esa pasta si no voy a ganar nada. En las berlinas/coupés, por lo que he leido van muy bien, pero en un monovolumen no encuentro a nadie que los haya montado.

La pica va muy alta y sólo ganaría esos 3 cm que baja. Aunque la suspensión que lleva no es incómoda a veces parece que vas en una barca, cuando pilla un bache se balancea un par de veces hasta que se estabiliza.

En fin, bucearé por otros foros a ver si alguien los ha montado en otra marca de monovolumen

Ganarle 3 cms, a esa altura apenas lo notaras, y si comentas que ya notas las grietas con esa suspensión mejor que ni los pongas porque cuando metas los muelles y el amortiguador corto se te va a quedar como una tabla de duro...

vectra escribió:yo tengo la exclusive y no me balancea como dices.
la verdad que para ser un monovolumen tiene muy buena suspension, pero claro....para gustos colores.
un saludo.

Me parece que tu modelo monta la suspensión trasera neumática, que me imagino que trabajará de forma diferente. La mía no, es la tradicional y me resulta demasiado blanda, aunque no puedo decir que sea incómoda.

eso es, llevo la suspension neumatica trasera. la verdad esque no e podido probar la suspension normal, pero si no estas muy convencido.....cambiala.

Es que tampoco estoy convencido de cambiarla, jejeje

entonces estas en ese momento de........quiero, pero no se si debo......jejejejejeje

Exacto, pero más exacto sería decir que no sé si quiero ... Si estuviera seguro de que es para mejorar no lo dudaría tanto, pero creo que poca gente ha montado esto en la picachu y no tengo garantías de que el coche se comporte mejor. El conejillo de indias sería yo

AntiSpam7 escribió:Exacto, pero más exacto sería decir que no sé si quiero ... Si estuviera seguro de que es para mejorar no lo dudaría tanto, pero creo que poca gente ha montado esto en la picachu y no tengo garantías de que el coche se comporte mejor. El conejillo de indias sería yo

Yo sigo pensando lo mismo mejorar vas a mejorar el paso por curva, ese es el pro pero lo inconvenientes dinero y perdida de comodidad son muy superiores...desde mi punto de vista clar....

El Picasso no balancea, pues tiene unas estabilizadoras descomunales.
Lo que si hace es gala de una suspensión blanda que cabecea constantemente (Acelerando y frenando) que puede ser poco agradable al gusto, sobre todo en los que tienen el eje trasero neumático que va más asentado (duro).
Ciertamente cambiar los amortiguadores delenteros por unos más fuertes debería ser suficiente.
Para inconformistas, ver la posibilidad de montar muelles y amortiguadores del Peugeot 5008 cambiarial la pisada del coche.