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el error es que con la marcha metida y cuesta abajo el ordenador marca 0.0 pero eso no es real, dado que al estar el motor en marcha sigue consumiendo. El ordenador al final de un depósito siempre marca 4-5 décimas menos de lo que ha gastado. Aún así, siempre consume menos con la marcha metida que en punto muerto y cuesta abajo

Luisiss escribió:el error es que con la marcha metida y cuesta abajo el ordenador marca 0.0 pero eso no es real, dado que al estar el motor en marcha sigue consumiendo.

En que te basas para decir eso? Con la marcha engranada la inercia del coche mantiene el motor girando, no hay necesidad de inyectar nada de combustible.

Cuando vas en llano puedes meter la 6º a partir de los 56-60 km/h, y a menos de 2000 rpm, asi que el consumo mas eficiente
seria ir siempre a 60 km/h con la 6ª...

Por si os sirve...

Con el regulador a 90 y en sexta el mio marca 3.8 lit, en zona llana. (A4, zona Pinto - Getafe)

Ahora mismo llevo una media de 4.9 lit/100

No os comais el coco...en tema de consumo intervienen varios factores, el PRINCIPAL es cuanto nos pesa el zapato, es decir, COMO y CUANTO hundimos el acelerador, simplemente; factor el cual viene intrinsecamente unido a la cantidad de velocidad, entre otros factores secundarios (orografía,
mantenimiento,climatología, pesos...etc).

En cuanto a descender con freno motor (consumo inapreciable) que es lo correcto y bajar a ralentí (más consumo y además desgaste de frenos), para tener un consumo cero real deberíamos cortar el contacto (calar el motor) y obtendriamos una reducción de velocidad mucho más acusada, llegando en algunos casos a detenerse el vehículo. Pero por Dios! Que a nadie se le ocurra hacer esto en marcha JAMAS !!!

feasder escribió:

Luisiss escribió:el error es que con la marcha metida y cuesta abajo el ordenador marca 0.0 pero eso no es real, dado que al estar el motor en marcha sigue consumiendo.

En que te basas para decir eso? Con la marcha engranada la inercia del coche mantiene el motor girando, no hay necesidad de inyectar nada de combustible.

yo estoy con el amigo en cuesta abajo y marcha metida marca 0.0 por que no nesesita inyectar combustible.

Entre los 80 y 90 que creo que es asin como se basan a la hora de hacer los calculos.. Ya que a partir de esas velocidades el consumo se dispara.
Yo iendo al curro hai una pendiente larga e increible e llegado hacer un consumo de 3,5litros a los cien...Pero claro como te digo e en autopista y cuestabajo..un saludo