C4atreros.es

Hola a todos:

Tengo el C4 138 hace tres semanas y en general el coche me agrada. Antes de tenerlo me daba un poco de miedo lo del cambio CMP porque no sabia si me iba a gustar. Tengo que reconocer que para conducir en una ciudad es muy comodo aunque la respuesta que tiene es un poco lenta. Lo peor del cambio (según mi punto de vista) es la marcha atras. Tengo una plaza de garaje bastante pequeña por lo que tengo que ajustar mucho el coche. Cuando aparco al final tengo que ir muy lentamente para no dar con la pared. En estas tres semanas no he podido conseguirlo. El coche dando marcha atras no puedes ir muy lentamente, va a pequeños tirones por lo que se hace muy dificil aparcar. Al principio pense que era porque no le tenia cogido el tranquillo pero después de leer este articulo

http://www.km77.com/00/citroen/c4picasso/t03.asp

creo que es un fallo de la caja de cambios CMP.
Quizas la caja de cambios automática funcione mejor.

Un saludo

Muevo a "Cajas de cambio".

estás hablando de la c4 picasso, ¿verdad? Creo que con el c4 normal no pasa...

Debe de ser, poque yo lo tengo desde hace 1 mes y de tirones nada de nada, va para atras lento y suave, y sin que se revolucione el motor, yo tambien tengo una plaza estrecha y un pilar, y para aparcar tengo que recoger los retrovisores, y ningun problema.

Gracias por vuestras respuestas.
Si hablamos de un C4 Picasso.
Antes de leer el articulo pensaba que la razon de los tirones era porque no conocia el cambio. Después de leerlo creo que es una "chapucilla" del cambio CMP. La sensibilidad con este cambio creo que es menos que la manual por lo que no se puede ser tan preciso.

Un saludo

kunta41, pero parece que en el c4 normal con cambio cmp no ocurre eso. Qué raro que en uno pase y en otro no...¿no?

Hola:

Como he comentado anteriormente ya somos dos personas las que hemos notado lo mismo un experto en pruebas (el del articulo que he mencionado antes) y yo ¿no será que exigimos mas al cambio?

Gracias y un saludo

No lo sé, el caso es que estoy pensando en pillarme un c4 normal con cambio cmp y no me gustaría que diese tirones en marcha atrás. A ver si se pueden pasar más usuarios de CMP para comprobarlo.


Saludos a todos.

Tampoco te asustes... no son grandes tirones... pero según mi experiencia y solo en ese caso (dando marcha atras) el cambio no es preciso (C4 Picasso). Lo mejor es que lo pruebes y salgas de dudas y si lo puedes alquilar un fin de semana mejor que mejor (es mucho dinero lo que esta en juego).

Un saludo

Gracias, estoy esperando a ver si consigo hacer una prueba en el concesionario. También probaré la marcha atrás y comprobaré eso que me dices.

Un saludo a todos!!

yo creo que a mi no me pasa

Llevo casi 3000km sin problemas en la marcha atras. Adelante con la compra, no te defraudara.

Gracias chicos, ayer por fin probé el cmp y me fijé en la marcha atrás. No noté ningún tirón y creo que se podrá maniobrar bien en marcha atrás.

Un saludo.

billygo escribió:No lo sé, el caso es que estoy pensando en pillarme un c4 normal con cambio cmp y no me gustaría que diese tirones en marcha atrás. A ver si se pueden pasar más usuarios de CMP para comprobarlo.


Saludos a todos.

Yo tengo un C4 "normal" CMP desde hace varios meses y no noto ningún tipo de tiron con la marcha atras, por lo menos el mio tiene buena "sensibilidad" al acelerador, y retrocede de forma continua y sin tirones y la velocidad que le marcas con el acelerador, muy lenta o más normal (siempre hablando de la velocidad con que se da marcha atrás), incluso estacionando en cuesta, maniobra de manera suave y continua, y como digo, respondiendo a lo que le mandas desde el pedal.

Pues yo, para llevar la contraria, no es que note tirón, pero hay que tener muuuuuuuucho tacto en el acelerador para recular despacito. En una maniobra de aparcamiento, si quieres recular muy poco, se me hace muy complicado sólo con el acelerador. Por mucha suavidad que intento tener, siempre me pega el tironcito.

Yo echo de menos mi embrague.

Bueno pues parece ser que las que dan algún tirón al dar marcha atrás son las que tienen el motor de 138CV.
Con los motores de 110CV parece que no tienen ese pequeño inconveniente.