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En mi C4 llevo la ETG5 puesto que es gasolina, los HDI llevan la ETG6, difieren solo en el numero de velocidades, las sensaciones son buenas, es suave y "anda solo" a ralenti como los de convertidor de par, lo cual va bien para aparcar. Lleva levas en el volante, aunque la que mas uso es la de reducir pues tiene tendencia a ir en marchas largas. Es mi 5º coche automático.

bigblock escribió:En mi C4 llevo la ETG5 puesto que es gasolina, los HDI llevan la ETG6, difieren solo en el numero de velocidades, las sensaciones son buenas, es suave y "anda solo" a ralenti como los de convertidor de par, lo cual va bien para aparcar. Lleva levas en el volante, aunque la que mas uso es la de reducir pues tiene tendencia a ir en marchas largas. Es mi 5º coche automático.

Yo estrené ayer un picasso con EAT y también estoy encantando con lo bien que funciona. Muy suave, las transiciones ni se notan y combinado con el stop&start es una maravilla. En cuanto pisas acelerador arranca y se pone en movimiento sin que se aprecie casi nada

Te doy toda la razón, esta nueva generación de cajas a mejorado con respecto a las anteriores, aunque si no me equivoco la EAT no es pilotada, si no de convertidor de par. Un amiguete tiene una Pica. con esa caja y está muy contento.

Efectivamente la EAT es de convertidor

Por cierto la fabrica AISIN.