C4atreros.es

Hola a tod@s

Ya me queda poco para tener mi C4 y tengo una duda con el cambio y quizás me podáis ayudar.

Cuándo estáis esperando en un semáforo, (sobre todo si es de los que tardan en cambiar) ¿ponéis punto muerto o lo dejáis en automático?.

Cuando hice la prueba el comercial me dijo que no pasaba nada por dejarlo en automático, pero al estar engranada la 1ª, no sé si quizás el embrague sufra más, y aunque por lo que he visto en algún post del foro no hay que cambiarlo hasta los 250.000 Km creo que es mejor cuidarlo

Supongo que también influirán los gustos, pero hasta ahora con mi actual coche siempre pongo punto muerto en los semáforos.

Déjalo en automático, ya que desembragará y punto.

Hombre... yo depende del semaforo... y de las ganas... si conozco el semaforo y se que tarda bastante... lo normal es que lo ponga en punto muerto, si no... pues lo dejo en A y listo...

Creo que lo mas importante no es esta cuestion, sino el no "colgar el coche" con el embrague en una cuesta arriba, y utilizar la "ayuda al arranque en cuesta"

en que consiste eso de cmp???

penpeh escribió:en que consiste eso de cmp???

CMP significa Caja Manual Pilotada, viene a ser un sistema de caja de cambios manual y embrague gobernados por un autómata que los acciona, puede funcionar en modo manual o automático.

Pasas a tener en el puesto de conducción Volante, palanca de Cambios (Adelante, Atrás, Neutro, M+ y M-), Levas en el volante, Acelerador y Freno.

En definitiva, básicamente es un Cambio Secuencial con levas en el volante

interesante... jajajajaja

se me olvidaba: gracias xD

Hola

Gracias por vuestros comentarios. Estoy deseando que me lo entreguen.

Joder que pesao es el Spammer este, se registra con varias cuentas para llenar el foro de mierda y resucitar post del año la polka...

e verdad el post es del 07 xD ni me habia dado cuenta ^^ chapálo chapálo

Pira escribió:Joder que pesao es el Spammer este, se registra con varias cuentas para llenar el foro de mierda y resucitar post del año la polka...

Se que al responder con este mensaje el post se va a volver a actualizar aunque esta no es mi intención, pero creo que para lanzar una acusación así, hay que estar bien seguro antes de decir nada.
Solo tengo una cuenta, y como puedes ver por mi número de mensajes solo posteo cuando tengo alguna duda sobre nuestro coche o puedo ayudar a resolverla, no para decir que día más bonito hace y llenar el foro de mensajes inútiles.

A mí ya me resolvieron la duda, y quizás a alguien este post le puede ser de ayuda en el futuro, pero si algún moderador quiere cerrar el post, por mi no hay problema, lo que no se puede hacer es hablar por hablar.

Yo si que lo pondria en punto muerto, ya que de lo contrario es como dejar el embrague pisado en un manual, como se hace en la autoescuela. Esto para los discos del embrague no es malo, ya que no estan en contacto, pero para los muelles si.

Chemuky escribió:

Pira escribió:Joder que pesao es el Spammer este, se registra con varias cuentas para llenar el foro de mierda y resucitar post del año la polka...

Se que al responder con este mensaje el post se va a volver a actualizar aunque esta no es mi intención, pero creo que para lanzar una acusación así, hay que estar bien seguro antes de decir nada.
Solo tengo una cuenta, y como puedes ver por mi número de mensajes solo posteo cuando tengo alguna duda sobre nuestro coche o puedo ayudar a resolverla, no para decir que día más bonito hace y llenar el foro de mensajes inútiles.

A mí ya me resolvieron la duda, y quizás a alguien este post le puede ser de ayuda en el futuro, pero si algún moderador quiere cerrar el post, por mi no hay problema, lo que no se puede hacer es hablar por hablar.

Se refiere a un tio extranjero que se ha registrado con varios nicks para poner "publicidad" de páginas de internet. Escribió en éste post uno de sus muchos mensajes, y Pira escribió eso, pero antes que tú lo hayas leido algún moderador ha borrado el mensaje de dicho "SPAMER", lo que ha hecho que creas que iba dirigido a ti. Una simple confusión .

Chemuky escribió:

Pira escribió:Joder que pesao es el Spammer este, se registra con varias cuentas para llenar el foro de mierda y resucitar post del año la polka...

Se que al responder con este mensaje el post se va a volver a actualizar aunque esta no es mi intención, pero creo que para lanzar una acusación así, hay que estar bien seguro antes de decir nada.
Solo tengo una cuenta, y como puedes ver por mi número de mensajes solo posteo cuando tengo alguna duda sobre nuestro coche o puedo ayudar a resolverla, no para decir que día más bonito hace y llenar el foro de mensajes inútiles.

A mí ya me resolvieron la duda, y quizás a alguien este post le puede ser de ayuda en el futuro, pero si algún moderador quiere cerrar el post, por mi no hay problema, lo que no se puede hacer es hablar por hablar.

Que no va por ti hombre, va por un spammer que entro, lo que sucede es que yo borre el mensaje en cuestión

En el libro ese extraño que viene con el coche (el manual de usuario ) pone que no lo pongamos en la posición N.

Desde entonces no lo muevo, el solo pone punto muerto, y para comprobarlo pobrar lo siguiente: poneis el modo secuencial, M, y estar parados unos 10 minutos, luego intentar acelerar, os saldrá la N parpadeando en el indicador de marcha, para volver a reanudar la marcha tenemos que pasarle a la A.

Bueno, o por lo menos eso es lo que hace mi coche