Peña Krakatoriana!!!

[Timofónica]

Todas las válvulas de goma se montan y se desmontan así sólo que se usa una especie de punzón y lubricante parecido al de neumaticos para no joder nada.

De todas formas si el taller en el que vas no sabe ya andar por estos temas, yo cambiaria ipso facto de sitio

PD:falta confirmar si los sensores de presion valen para las llantas de 16", necesitas un huequecito biselado para el apoyo de los sensores que traen las resolfen y las krakatoa.

[dani_prat]

no lleva ese sitio, crees que es un problema eso?

por que espacio tiene igualmente

que trabajas en citroen?

saludos

[Timofónica]

Recientemente hice cambio de resolfen a krakatoa, mis valvulas eran metálicas, desenroscar y poner.

Digo lo de las llantas de 16"porque de serie ningun c4 con llanta 16" trae sensores de presion.... e igual no son compatibles....., quecomenten otros compas a ver.....

[Julacho]

A mi me da que el problema va a ser que la llanta de 16" no tiene para roscar el sensor en la vlavula, asi que te veo una solucion cara porque sensor y valvula se venden juntos

[Lewis]

A mi me da que el problema va a ser que la llanta de 16" no tiene para roscar el sensor en la vlavula, asi que te veo una solucion cara porque sensor y valvula se venden juntos

Eso son los antiguos por lo visto se vendía un kit con válvula y sensor, pero si la citroën donde vayas son competentes, hoy en día se puede comprar por unos 6 euros cada válvula suelta co engache para el sensor, válida para cualquier modelo de llanta.

Lo sé porque el chaval que me cambió a mi las llantas, tubo que comprar las válvulas sueltas para montar en mis resolfen, y posterior mente acoplarle los sensores!

[dani_prat]

A mi me da que el problema va a ser que la llanta de 16" no tiene para roscar el sensor en la vlavula, asi que te veo una solucion cara porque sensor y valvula se venden juntos

pero el problema es que todavia no ha sido posible primero quitarlo de las krakatoas, no sabiamos como quitarlos

saludos

[damablack]

quizas esto os pueda ayudar

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=28678

[Lewis]

Los sensores van sujetados a las válvulas con un tornillo de llave torx pequeñito.

Lo sueltas y puedes quitar el sensor entero, dejando intácta la válvula!

Nota a tener en cuenta, si los sensores van a ser trasladados de llantas, importante mantener el orden en los que se cambia y respetar cada llanta, si no luego habría que configurarlo de nuevo.

[dani_prat]

quizas esto os pueda ayudar

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=28678

este post me a ayudado muhco gracias

Los sensores van sujetados a las válvulas con un tornillo de llave torx pequeñito.

Lo sueltas y puedes quitar el sensor entero, dejando intácta la válvula!

Nota a tener en cuenta, si los sensores van a ser trasladados de llantas, importante mantener el orden en los que se cambia y respetar cada llanta, si no luego habría que configurarlo de nuevo.

al separar la valvula del sensor este queda inservible, hay que comprar otros?

saludos

[Lewis]

quizas esto os pueda ayudar

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=28678

este post me a ayudado muhco gracias

Los sensores van sujetados a las válvulas con un tornillo de llave torx pequeñito.

Lo sueltas y puedes quitar el sensor entero, dejando intácta la válvula!

Nota a tener en cuenta, si los sensores van a ser trasladados de llantas, importante mantener el orden en los que se cambia y respetar cada llanta, si no luego habría que configurarlo de nuevo.

al separar la valvula del sensor este queda inservible, hay que comprar otros?

saludos

No al separar el sensor de la válvula:
-La vávula por un lado queda anclada perfectamente en la llanta haciendo su función correcta, evitar que se escape el aire.

-El sensor al quitar el tornillo queda suelto, pudiendolo trasladar y acoplar a otro válvula montada en otra llanta diferente, que tenga soporte para sensores. Siempre y cuando se respete la posicion de cada sensor si no tendría que configurarlo de nuevo en máquina.

Un saludio.

[dani_prat]

gracias, ire a pedir nuevas valvulas

saludos

[albertomv01]

Venga, un poquito de datos acerca de papeleos y seguros:

Esta mañana me he acercado a la Mutua Madrileña a peritar las llantas para incluirlas como accesorio y por menos de 30 euros al año me las han incluído en el seguro por su valor de compra como accesorio de citroen (actualmente llanta modelo Atacama), es decir, que ahora si tengo un bordillazo o cualquier cosa peor (Dios no lo quiera) el seguro me cubre el valor de la llanta y en caso de accidente la llanta que me darían sería directamente la Krakatoa.
El valor asegurado asciende seggún el precio que ellos tienen registrado de accesorio Citroen a 240 euros + 16% IVA x 4 llantas = 1.113´60 €

Creo que por pagar no llega ni a 30 €/año más de seguro al año merece la pena.

Y una duda y por eso lo del papeleo:
Deberíamos homologar las llantas de 18 al montarlas en el C4 (ITV y tal) o no pasa nada por ser una medida de diámetro equivalente (es decir, diferencia inferior al 3%) aunque no tengamos esa medida , así como tampoco la posibilidad de montaje de llantas de 18" incluída en papeles???

[Vkano]

alberto si te cubre tambien robo hablamos xD jaja

[Granaíno2009]

alberto si te cubre tambien robo hablamos xD jaja

A la cola Pedro, a la cola...

[Vkano]

A la cola Pedro, a la cola...

xD

[Michy Bernardez]

cuando fuy al conce a que me hicieran presupuesto de las llantas para meterlas en el seguro me dijeron que habia 2 modelos, y me pusieron las mas caras que serian las 4 llantas mas las 4 tapas sobre 1500€!!!
fuy a mapfre y creo que no me llego a 10€ el asegurarlas. por cierto, si que cubren robo
lo de homologar no hace falta. son equivalentes. a mi me dieron una tabla de equivalencias en la itv, asi que sin problemas

[albertomv01]

Hostia... pues lo de las tapas no sé si se entenderá que entra en el seguro... imagino que sí, que entra en el conjunto de las llantas... luego lo consultaré a ver que me dicen...

[albertomv01]

Por cierto, y después de los comentarios de los dos cafres estos (Granaíno "er niño der´trisiclo" y de Vkano "er´desaparecido") parece ser que habéis pasado por alto esta duda, a ver si alguien me echa una mano que me veo si no llendo a preguntar a la ITV y me pilla un poco a tomar por culo de casa...

Y una duda y por eso lo del papeleo:
Deberíamos homologar las llantas de 18 al montarlas en el C4 (ITV y tal) o no pasa nada por ser una medida de diámetro equivalente (es decir, diferencia inferior al 3%) aunque no tengamos esa medida , así como tampoco la posibilidad de montaje de llantas de 18" incluída en papeles???

[damablack]

cuando fuy al conce a que me hicieran presupuesto de las llantas para meterlas en el seguro me dijeron que habia 2 modelos, y me pusieron las mas caras que serian las 4 llantas mas las 4 tapas sobre 1500€!!!
fuy a mapfre y creo que no me llego a 10€ el asegurarlas. por cierto, si que cubren robo
lo de homologar no hace falta. son equivalentes. a mi me dieron una tabla de equivalencias en la itv, asi que sin problemas

[dani_prat]

necesito ayuda, algun taller aqui en barcelona de algun c4atrero o de alguien de confianza para que me monte las valvulas y los sensores y me haga el cambio de las krakatoas bueno bonito y barato

repito cerca de barcelona

saludos

[albertomv01]

Hostia, pensé que la operación de la vista me había salido de puta madre, pero si Damablck no me resalta lo de Michy, no me doy ni cuenta...
O es la vista o el despiste que llevo constantemente encima.

[totxu_c4gp]

ahi teneis mis krakatoa en mi c4 picasso!!!!
1 mas enl apeña jajaja

[Pira]

Esa foto de la Pica es preciosa..

[Lewis]

Y el retrovisor queda super gordo, como las tetas de la rubia!

[totxu_c4gp]

jiji o mas gordo!!!!!!