Kdd Ferrari F1 (intruso)

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Kdd Ferrari F1 (intruso)

Notapor Corre Caminos » Mar Mar 17, 2009 18:43 pm

Esta foto me trae sospechas de algo....... 8)


http://img14.imageshack.us/img14/633/ferrariformula1lineupat.jpg
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Notapor kratos » Mar Mar 17, 2009 19:16 pm

1º deberias redimensionar esa foto,acabas de descuadra el post
2º creo qe esto es mas bien de cajon desastre no??
3º no lo pillo(a no ser qe sea por el mercedes del fondo???)
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Notapor Vkano » Mar Mar 17, 2009 19:31 pm

el mercedes del fondo no, pero el nº6 (125 F1) con los antiguos colores de renault mild seven...en lugar del rojo ferrari.. jeje

y no se a vosotros pero a mi me parece más que una concentración/ exhibición... una demostrasción del manejo de 3Dstudio o similar...
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Notapor RULO » Mar Mar 17, 2009 19:59 pm

Buahhh, que añoro esos tiempos en los que Ferrari si no llevaba el 1 y el 2, siempre tenia el 27 y el 28.... :cry:
Comando Buncabron Nº1. Si, si, yo ya.. apañate tu si eso.... CAMPEONESSS :campeon:
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Notapor Somi » Mar Mar 17, 2009 20:46 pm

Editada la imagen para que no descuadre el hilo y me lo llevo a cajón desastre ok?

Gracias Vkano por redimensionar la foto.

Gracias Kratos por ubicar el hilo.
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Notapor kratos » Mar Mar 17, 2009 23:55 pm

Vkano escribió:el mercedes del fondo no, pero el nº6 (125 F1) con los antiguos colores de renault mild seven...en lugar del rojo ferrari.. jeje

y no se a vosotros pero a mi me parece más que una concentración/ exhibición... una demostrasción del manejo de 3Dstudio o similar...


la verdad es qe me habia extrañado lo de un ferrari azul-amarillo... pero pensaba qe serian los colores del inicio o algun coche edicion especial
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Notapor Vkano » Mié Mar 18, 2009 15:43 pm

El Ferrari de la imagen era un monoplaza de la F2 con el que Fangio corrió en 1949. El Ferrari 166 (según en la publicación que se presente, puede tomar distintos nombres: Ferrari 2000, Ferrari 125 F1, Ferrari 16) Los colores se deben a la ACA, (Automovil Club Argentina).

Ferrari tomo una costumbre muy común para la época, de denominar la máquina según la capacidad cúbica de cada cilindro. Por ejemplo, sabemos que la 166 tenía un motor de 12 cilindros en V. Esta cantidad multiplicada por su capacidad (166 x 12) nos da como resultado 1992 cc. de cilindrada de motor. Para el reglamento, se redondea a 2000 cc.

Imagen

Fuente: http://www.museofangio.com/es/
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