C4atreros.es

Hola a tod@s!!!

Soy nuevo por aqui...espero haber puesto el post donde toca....
El viernes me dan mi nueva c4 picasso de 5 plazas y me gustaria saber (puesto que es el primer coche nuevo que tengo) que tipo de rodaje debo darle...en el concesionario me dijeron que los motores actuales ya vienen muy rodados...pero no se...leyendo por aqui y alla he visto que la gente sigue haciendo rodaje....bueno ya me direis...un saludo desde Barcelona!!!!

Hola kirgond, yo tengo la Grand 7 plazas con el mismo motor. Realmente los motoros ya salen rodados pero yo te aconsejaría los primeros km. no le metas mucha caña. Suave y sin revolucionarla mucho.
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Un saludo

Exacto, los motores ya vienen rodados por pruebas y esas cosas pero nunca viene mal cuidar lo mejor posible a los nuevos de la casa no? Jajjaja sin revolucionar la mucho y tranquilo los primeros kilómetros

Esto no va aquí señores!!
Si algún moderador puede cambiarlo, se le agradezco de antemano.
Este apartado es de la vieja c4 picasso.

Bueno realmente os pensáis que cogen a cada motor que montan y le hacen un rodaje???? en ese caso nuestros coches no tienen 0 kilómetros cuando nos lo entregan no?
El único rodaje que tiene es cuando lo cogen en campa y lo suben al camión o al tren, y os puedo asegurar que no es el mejor rodaje que se le puede dar a un motor nuevo. He visto verdaderas barbaridades, no keráis saber lo bien que se lo pasan los trabajadores que tienen el coche en vuestras manos hasta que llega a su destino.
Por supuesto que el coche necesita un rodaje, y es que el rodaje lo hace el coche entero, no sólo el motor, hasta las ruedas y frenos necesitan un rodaje, incluso hasta el compresor del aire acondicionado!
El rodaje es tan sencillo como no pasarlos mucho de vueltas durante sus primeros kilómetros ni pegar acelerones bruscos, en definitiva, tratar el coche con suavidad hasta los 3.000/5.000 primeros kilómetros.
Hay opiniones de todo tipo pero yo si te hablo por mi te diré que durante los primeros 2.500 kms hacía los cambios de marcha a 2.5000 rpm, luego comencé a hacer los cambios a 2.750 rpm (aprox.) y cuando el coche llegó a los 5.000 kms empecé a hacer los cambios a las 3.000 rpm. Por supuesto alguna vez lo pasé de vueltas por necesidades de la conducción, pero procuré no hacerlo.
Notarás que el coche está muerto hasta los 10.000 primeros kilómetros que es cuando se empieza a notar los primeros cambios.

los motores no vienen rodados de fabrica, no os dejéis engañar, antes de montar todos los componentes auxiliares, se prueban algunos, no suelen ser mas del 10% si salen todos ok no se prueban mas, tan solo se prueban mas de la misma serie si alguno se sale de tolerancias, una vez pasado por toda la cadena de montaje y montado en el coche se le arranca para probar todos los parámetros y al transporte, debido a los materiales y calidad de fabricación actuales, quizá no sea necesario hacer un rodaje tan estricto como antes, pero igualmente se debe hacer, ya cada uno decide cuanto kilometraje

En la fabrica de Tremery al menos, según dos familiares que trabajan allí, tienen los motores funcionando 20 horas a distintos regímenes.

Muchisimas gracias a todos por vuestros comentarios...ya pensaba en ir tranquilo al principio...pero ahora ya tengo mas argumentos...siento haber puesto el post en el apartado de la picasso anterior...supogo que por nuevo me he colado!..salud!!!

kirgond escribió:Muchisimas gracias a todos por vuestros comentarios...ya pensaba en ir tranquilo al principio...pero ahora ya tengo mas argumentos...siento haber puesto el post en el apartado de la picasso anterior...supogo que por nuevo me he colado!..salud!!!

Por lo que a mi respecta está en el sitio adecuado, tanto una como otra monta el mismo motor al que tu hacías referencia.

no tendras problema con el motor, ese BLOQUE creo que lo llevo el saxo ya con 120cv y el c4.
Solo que en el saxo con llantitas de 15", lo bajito y lijerito que es, corria como una prea jaja

lizmark escribió:

kirgond escribió:Muchisimas gracias a todos por vuestros comentarios...ya pensaba en ir tranquilo al principio...pero ahora ya tengo mas argumentos...siento haber puesto el post en el apartado de la picasso anterior...supogo que por nuevo me he colado!..salud!!!

Por lo que a mi respecta está en el sitio adecuado, tanto una como otra monta el mismo motor al que tu hacías referencia.

ESo es verdad, pero al principio estaba en el sitio de la vieja c4 picasso y creo yo que es mas adecuado que o esté aquí o en el sitio de la nueva c4 picasso.
Cuando hay algo que está ordenado y en su sitio da gusto encontralo facilmente.