C4atreros.es

Hola.

Hoy he ido a probar un C4 acabado Collection con este motor (1.6VTi 120CV) del 2012 y 65.000Km, y me ha extrañado que al iniciar la marcha, notaba un clack en la zona de los pedales.

Lo hacía al salir de un semáforo, tras dejar ir el embrague con la primera puesta.

Se lo he comentado al propietario del coche y me ha comentado que quizá sea el asistente de salida en rampa que monta el coche. Cosa que me ha parecido que podría tener su lógica.

Tras haberlo notado en cada salida, le he dicho al propietario que lo probase y rápidamente lo ha notado y me ha comentado que desde el primer día que se lo hace.

Alguien lo nota? Es normal?

Gracias!

Cuando se activa el asistente en pendiente, sí

JordiR escribió:Cuando se activa el asistente en pendiente, sí

Pero esa activación la hace también en llano?

Porque en mi caso me lo hacía al salir de cada semáforo.

Gracias.

No es nada normal. Mi pika con ese mismo motor por cierto, tiene ayuda de salida en pendiente y no hace nada de lo que comentas. Para mi que al embrague le pasa algo raro.
No es normal para nada, menos aún si además dices que lo hace en plano.

No es nada normal.

Pues vaya !

Y no será algo característico del C4 no Picasso?

Por encontrar una explicación a que no os pase.....

c4_man escribió:Pues vaya !

Y no será algo característico del C4 no Picasso?

Por encontrar una explicación a que no os pase.....

Yo te voy a dar la explicación a que no nos pase a nosotros: NO ES NORMAL.

Es normal en cuestas, en llano no tendría por qué hacerlo.

lizmark escribió:

c4_man escribió:Pues vaya !

Y no será algo característico del C4 no Picasso?

Por encontrar una explicación a que no os pase.....

Yo te voy a dar la explicación a que no nos pase a nosotros: NO ES NORMAL.

En cuestas sí que lo hace... fíjate.

Sley94 escribió:

lizmark escribió:

c4_man escribió:Pues vaya !

Y no será algo característico del C4 no Picasso?

Por encontrar una explicación a que no os pase.....

Yo te voy a dar la explicación a que no nos pase a nosotros: NO ES NORMAL.

En cuestas sí que lo hace... fíjate.

Lo siento compañero, pero no me vas a convencer bajo ningún concepto de que es normal lo que hace el embrague del coche que el creador del post ha probado. Y de todos modos dice que también lo hace en plano.
Por cierto... ¿No serás tu kien se lo kiere vender no???? Es coña eh?

lizmark escribió:Lo siento compañero, pero no me vas a convencer bajo ningún concepto de que es normal lo que hace el embrague del coche que el creador del post ha probado. Y de todos modos dice que también lo hace en plano.
Por cierto... ¿No serás tu kien se lo kiere vender no???? Es coña eh?

El clanck lo produce el desbloqueo de los frenos, el embrague no tiene nada que ver. Esto pasa con los coches que tienen Sistema de ayuda a la pendiente. Cuando la central detecta que se cumplen TODAS estas condiciones se PRODUCE EL BLOQUEO:

a) Punto muerto.
b) 0km/h.
c) Freno pisado por el conductor.
d) Coche en pendiente.

Si se cumple lo anterior, la central BLOQUEA LOS FRENOS. Esto te permite hacer el juego de pedales y que el coche no se te vaya para atrás, además es mucho más dificil calarlo. Cuando estás dando gas para salir, la central ve que el coche no puede salir porque ella misma te lo está bloqueando, así que lo desbloquea Y SUENA ESE CLANK. Es completamente normal y viene explicado en el manual, te puedo hacer capturar aunque me da pereza buscarlo.

¿El bloqueo es permanente? No. Dura sólo 4 segundos desde que sueltas el freno.
¿Hay que esperar a que se desbloquee para salir? No. Sino el sistema no sirve de nada. Cuando el conductor haya hecho el juego de pedales y esté listo puede salir, cuando el sistema detecta que quieres salir automáticamente se desactiva.

No se si he sido claro.

Como he dicho arriba, es normal en cuestas, en rectas no debería de hacerlo.

Sley94 escribió:

lizmark escribió:Lo siento compañero, pero no me vas a convencer bajo ningún concepto de que es normal lo que hace el embrague del coche que el creador del post ha probado. Y de todos modos dice que también lo hace en plano.
Por cierto... ¿No serás tu kien se lo kiere vender no???? Es coña eh?

El clanck lo produce el desbloqueo de los frenos, el embrague no tiene nada que ver. Esto pasa con los coches que tienen Sistema de ayuda a la pendiente. Cuando la central detecta que se cumplen TODAS estas condiciones se PRODUCE EL BLOQUEO:

a) Punto muerto.
b) 0km/h.
c) Freno pisado por el conductor.
d) Coche en pendiente.

Si se cumple lo anterior, la central BLOQUEA LOS FRENOS. Esto te permite hacer el juego de pedales y que el coche no se te vaya para atrás, además es mucho más dificil calarlo. Cuando estás dando gas para salir, la central ve que el coche no puede salir porque ella misma te lo está bloqueando, así que lo desbloquea Y SUENA ESE CLANK. Es completamente normal y viene explicado en el manual, te puedo hacer capturar aunque me da pereza buscarlo.

¿El bloqueo es permanente? No. Dura sólo 4 segundos desde que sueltas el freno.
¿Hay que esperar a que se desbloquee para salir? No. Sino el sistema no sirve de nada. Cuando el conductor haya hecho el juego de pedales y esté listo puede salir, cuando el sistema detecta que quieres salir automáticamente se desactiva.

No se si he sido claro.

Como he dicho arriba, es normal en cuestas, en rectas no debería de hacerlo.

Prometo prestar atención a lo que comentas debido a que te has esmerado bastante en darme la explicación, pero yo no noto ningún clank en mi coche, lo siento, igual el mío es el que no va bien...
De verdad te digo que no tendré problema alguno en retractarme si noto ese clank, y te lo haré saber. Si noto que el sistema retiene el coche, pero para nada hace ningún gesto ni ruido raro. Mañana mismo lo pruebo en la pendiente del parking y presto toooodos los sentidos.

lizmark escribió:

Sley94 escribió:

lizmark escribió:Lo siento compañero, pero no me vas a convencer bajo ningún concepto de que es normal lo que hace el embrague del coche que el creador del post ha probado. Y de todos modos dice que también lo hace en plano.
Por cierto... ¿No serás tu kien se lo kiere vender no???? Es coña eh?

El clanck lo produce el desbloqueo de los frenos, el embrague no tiene nada que ver. Esto pasa con los coches que tienen Sistema de ayuda a la pendiente. Cuando la central detecta que se cumplen TODAS estas condiciones se PRODUCE EL BLOQUEO:

a) Punto muerto.
b) 0km/h.
c) Freno pisado por el conductor.
d) Coche en pendiente.

Si se cumple lo anterior, la central BLOQUEA LOS FRENOS. Esto te permite hacer el juego de pedales y que el coche no se te vaya para atrás, además es mucho más dificil calarlo. Cuando estás dando gas para salir, la central ve que el coche no puede salir porque ella misma te lo está bloqueando, así que lo desbloquea Y SUENA ESE CLANK. Es completamente normal y viene explicado en el manual, te puedo hacer capturar aunque me da pereza buscarlo.

¿El bloqueo es permanente? No. Dura sólo 4 segundos desde que sueltas el freno.
¿Hay que esperar a que se desbloquee para salir? No. Sino el sistema no sirve de nada. Cuando el conductor haya hecho el juego de pedales y esté listo puede salir, cuando el sistema detecta que quieres salir automáticamente se desactiva.

No se si he sido claro.

Como he dicho arriba, es normal en cuestas, en rectas no debería de hacerlo.

Prometo prestar atención a lo que comentas debido a que te has esmerado bastante en darme la explicación, pero yo no noto ningún clank en mi coche, lo siento, igual el mío es el que no va bien...
De verdad te digo que no tendré problema alguno en retractarme si noto ese clank, y te lo haré saber. Si noto que el sistema retiene el coche, pero para nada hace ningún gesto ni ruido raro. Mañana mismo lo pruebo en la pendiente del parking y presto toooodos los sentidos.

No pasa nada compañero. Si ati no te lo hace, pues mejor para ti

Si. Para mi has sido muy claro. Gracias.

Me tendré que fijar nuevamente si en plano lo hacía pero juraría que si. De hecho se lo comenté al vendedor y en una zona que diría que era plana, él mismo lo comprobó y me dijo que desde el primer día se lo hacía, por lo que interpreté que era normal. Sólo puso primera y dejo ir el embrague y se lo hizo. Sin mover más que unos pocos centímetros el coche.

Lo que me hacéis dudar de si habría alguna ligera pendiente.

Un inciso, para comentar distintos comportamientos en distintas marcas.

Mi actual coche también tiene esta característica de la ayuda a la salida en rampa y no actúa sinó estás en rampa. En llano no actúa. Cuando lo hace no hay clack en la zona de los pedales. Simplemente notas que el coche te retiene, que te frena y cuando has hecho el juego de pedales y te dispones a salir notas que te libera. Pero sin clack.
En mi anterior coche también indorporaba esta característica que llamaban Hill Assist, y se comportaba igual que lo explicado en mi actual coche.
No se si comparitrán sistema al ser ambos coches japoneses, por encontrar una explicación al comportamiento idéntico entre ellos y distinto al que explicáis de Citroën.
Saludos.

Bueno, pues dada la obsesión que he acabado cogiendo con el tema, hoy he estado más pendiente que nunca al sistema de arranque en pendiente. Tengo que decir que ni sikiera en la inclinación más notoria (subida del parking) he notado ningún clank ni historia rara más que el propio sistema actuando con toda la normalidad del mundo. He probado mil coches con este sistema y todos toditos todos, actúan de la misma manera, así que me REAFIRMO en que para nada es normal lo que el compañero describe que hace el coche que ha probado. Además dice que lo hace en plano incluso y resulta que tiene que haber un desnivel importante para que el sistema actúe.
He parado y he salido varias veces sobre varios niveles de rampa, y nada raro ha acontecido, lo cual me ha alegrado sobremanera, pues sólo significa que de momento mi coche va bien.

El problema debe venir por otro lado, porque el ayuda en pendiente no produce ningun sonido. Han probado de embragar sin estar el motor en marcha ?

Pues no sé si será solo en mi modelo o me estoy volviendo loco Mi coche sí que hace el clack cuando entra el asistente de ayuda. Buscare mas info a ver.

Tranquilo en wl mio tb se oye un ruido pero seras cómo yo de oído fino. Yo paso de obsesionarme con los ruidos porque si estás á ello te vuelves locos porque haberlos hailos

monchorcl escribió:Tranquilo en wl mio tb se oye un ruido pero seras cómo yo de oído fino. Yo paso de obsesionarme con los ruidos porque si estás á ello te vuelves locos porque haberlos hailos

Entonces yo soy de oído grueso

Caray que cosa más rara lo del ruido.
A mi me hace un clack si le hundo a fondo el acelerador, pero es del kick down o el overboost no recuerdo o algo del limitador de velocidad.

monchorcl escribió:Tranquilo en wl mio tb se oye un ruido pero seras cómo yo de oído fino. Yo paso de obsesionarme con los ruidos porque si estás á ello te vuelves locos porque haberlos hailos

Menos mal... alguien que lo ha oído jajajaja. Opino igual, es mejor no obsesionarse. Todos los coches tienen sus grillos.

Sley94 escribió:

monchorcl escribió:Tranquilo en wl mio tb se oye un ruido pero seras cómo yo de oído fino. Yo paso de obsesionarme con los ruidos porque si estás á ello te vuelves locos porque haberlos hailos

Menos mal... alguien que lo ha oído jajajaja. Opino igual, es mejor no obsesionarse. Todos los coches tienen sus grillos.

No te creas eh? por aki hay foreros que dicen que sus coches no hacen un sólo ruido...

Lo del ruido en llano no es normal, no tiene ningún sentido que lo haga, blanco y en botella...oye lo de los ruidos no será por mi no??? A mi el mio nunca ha hecho ningún ruido...que es eso de ruidos...Jajajaja un saludo.

pikaseto escribió:Lo del ruido en llano no es normal, no tiene ningún sentido que lo haga, blanco y en botella...oye lo de los ruidos no será por mi no??? A mi el mio nunca ha hecho ningún ruido...que es eso de ruidos...Jajajaja un saludo.

Noooooooo en absoluto hombre, si precisamente tu llevas una orquesta sobre ruedas!!!

Gracias a todos por vuestras respuestas.

Desgraciadamente no me queda claro si ese clack al empezar a dejar ir el embrague, es normal o no pues a unos si que os sucede y a otros no.

Muchas gracias nuevamente.