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hola queria ayuda estoy a punto de cambiar mi peugeot 110cv hdi por un 150cv thp pero me asusta el consumo podeis ayudarme diciendo el consumo y la velocidad media para hacerme una idea gracias a deciros que es un peugeot 207cc pero este foro mola un puñao y veo que controlais bastante ayuda please

Te digo una cosa, y es que vas a notar esos 40cv más
Respecto a lo de los consumos, no te puedo ayudar mucho, solamente te digo que quizás te gaste 1.5 litros más como mucho y si te gusta ir a pedal chapa, el gasolina va a tragar como un condenado pero va a correr todo lo que le pidas y más.
Si vas en conducción normal, te puede llegar a hacer buenos consumos.

Respecto a la fiablilidad: Si todas las revisiones las ha pasado en el s.o no creo que te de averías ni cositas raras ya que es un motor bastante fiable.


saludos

Supongo que ya habrás visto las averias que puede dar el coche, a mi me las dio todas y cada una de las que puede dar, pero ahora lo tengo ya 2 años y con repro a 182 cv en banco y va de put..a madre. Compratelo. Por cierto yo le he hecho unos arreglillos, le he puesto los discos de freno con pinzas del 140cv hdi que son mas grandes y van de lujo. Con sumos, pues ahora como lo saco menos porque tengo un toyota aygo para todos los dias lo llevo en 7,8 l /100, antes sin repro y siendo muy cuidadoso lo llevaba a 7,1 o 7,2 de media ( 80% autovia 20 % ciudad). merece la pena tanto la repro como pisarle un poco. Por cierto, con la repro hecha me fui a sevilla viaje de autovia, me chupo 6,4 l/100 llendo a una media de 100km/h real.

yo solo lo quiero saber por si me voy a arruinar con un 150 gasolina recordar que es un 207 cc gracias y que mi velocidad media es de unos 38km/h

Pues a esa velocidad media con mucho tacto, podrias llevarlo sobre los 7,6 l/100, ahora depende de si le hechas 98 o 95. Ten encuenta que el turbo entra a las 1400 rpm, ya dispones de casi todo el par motor. Para ciudad yo llevo un aygo y me consume 4.8 l/100, el otro para los findes.

Pregunto sin animo de ofender a nadie: Es necesario 150 cv para una media de 38 kmh? Igual un coche con menos caballos y por tanto, menos consumo, sería lo suyo. Mas que nada porque llevar 150 ponis y estar mirando el consumo no es muy logico

Me parece una tonteria la verdad,no te enfades ni nada pero para que vas a querer un 150cv con una velocidad media de 38km/h?como dice el compañero MaC4rron.
Aver si quieres un gasolina como mucho que sea un 110 para que no ande menos que tu actual peugeot hdi.

Pues yo también me compraría el thp 150 ya que seguramente consuma menos que el 90 o el 110 ya que con el turbo no se lleva tan revolucionado como los atmosfericos.

SeveC4 escribió:Pues yo también me compraría el thp 150 ya que seguramente consuma menos que el 90 o el 110 ya que con el turbo no se lleva tan revolucionado como los atmosfericos.

Si,revolucionado en carretera pero en ciudad...me da ami que no

Me extrañaria mucho que en ciudad consumiera mas que vuestros atmosféricos, ya que el turbo salta pronto y no hay que revolucionarlo tanto como los vuestros

SeveC4 escribió:Me extrañaria mucho que en ciudad consumiera mas que vuestros atmosféricos, ya que el turbo salta pronto y no hay que revolucionarlo tanto como los vuestros

Aver cuanta mas potencia mayor consumo el 1.6 de 110cv puede que este a la par que el de 150 ,pero el 1.4 siendo menos potente teniendo poca cilindrada es muy muy dificil que consuma mas que el de 150cv.
Segun los datos tecnicos el 1.4 se lleva 1 litro con el 1.6 de 150cv,yo no creo que tanto pero estoy seguro que consume menos el 1.4,es de logica

ALC4SX escribió:

SeveC4 escribió:Me extrañaria mucho que en ciudad consumiera mas que vuestros atmosféricos, ya que el turbo salta pronto y no hay que revolucionarlo tanto como los vuestros

Aver cuanta mas potencia mayor consumo el 1.6 de 110cv puede que este a la par que el de 150 ,pero el 1.4 siendo menos potente teniendo poca cilindrada es muy muy dificil que consuma mas que el de 150cv.
Segun los datos tecnicos el 1.4 se lleva 1 litro con el 1.6 de 150cv,yo no creo que tanto pero estoy seguro que consume menos el 1.4,es de logica

Por lógica si. Pero en realidad están a la par.

si igual tienes razon mac4rron pero lo que tira el 150 no lo tira un 110 y menos diesel en cuanto a lo de mirar el consumo no esque lo mire para no tocar pero soy un trabajador y si despues de tener una crysler voyager 151cv gasolina con 2.4l que te consumiese unos 23 o 24 l ya verias como lo preguntas eso por lo menos y si el peugeot 207 cc thp es el coche que quiero desde que salio ,lo pregunto porque si lo voy a tener y no poder sacar del garage pues vaya put... hago unos 25km con ida y vuelta al trabajo esto es todo y me gustan los coches con nervio
gracias a todos por las opiniones me son muy valiosas

Pillalo, no te arrepentiras, y no tendrá nada que ver en cuanto a consumos con la chrysler

Comprate un kia picanto y veras que diferencia de consumo en ciudad jajaja,no,es broma
Viniendo de la chrysler el 150 te viene genial vas a notar bastante cambio ,el consumo si dices que son 23 litros te va a bajar 10 litros o algo mas.

reprogramalo y veras que gustazo, eso si que es nervio. Por cierto, con lo que dice MaC4rron del consumo en ciudad, chupa y chupa mucho como lo lleves mas alla de las 2000 rpm. (8.5l/100 mas o menos con semaforos).

Compratelo el coche es una chulada ahi con la capota bajada, buaa que envidia.

gracias la crysler la e tenido ahora tengo un 207 cc pero el 110hdi pero mi ilusion es tener un gasolina pero mi miedo era el consumo me preocupa que pase de 9 o 9.5 vamos que no llegue a 10 por eso queria saber vuestros consumos me es muy inportante que participeis muchas gracias yo hago unos 25km al dia por eso creo que puedo tenerlo

todo depende de como tengas el pie de pesado, puedes tener unos consumo de cojones de ajustado.

tambien que al ser gasolina cuanto mas pisa mas anda... y con esto lleva un mayor consumo, yo tepuedo decir que en urbano con mi gasolina 1.6 16v de 110cv estoy haciendo en urbano sobre unos 8,8l y ultimamente no lo estoy cojiendo solo trayectos corto, casa de mi novia a mi casa y cosas asin,

antes estasba mas rodado y en urbano lo tenia en 8,2l (con admision directa) si esta, pues sobre los 8,5l mas o menos,(he visto mi consumo en 11l, esto dandole pedala chapa)

lo vuelvo a decir todo depende de tu pie y como lo tengas pesado, el cambio lo vas anotar bastante ya que te va a subir de velocidad desde abajo y asta cerca del corte, y en diesel sabemos que mas de las 4.700rpm no da mas.

Todo no se puede tener consumo cojonudo y un motor de gasolina son 150cv y eso los tiene que alimentar

si claro pero lo que yo quiero decir no se si me explico esque si es mantenible un coche asi para un trabajador como yo vamos mileurista jajaj bueno yo creo que aguantaria hasta los 10l tener en cuenta que el mio lo llevo sobre 8.2l y 8.5l y es 110cv hdi y anda bien la verdad pero como decis ahi arriba quiero disfrutar con cada viaje al trabajo que si no quiero no le piso pero que si le piso ...tenga lo que busco insisto el diesel va muy bien pero me imagino que gasolina y 150cv tiene que ser muy divertido

pepito grillo escribió:si claro pero lo que yo quiero decir no se si me explico esque si es mantenible un coche asi para un trabajador como yo vamos mileurista jajaj bueno yo creo que aguantaria hasta los 10l tener en cuenta que el mio lo llevo sobre 8.2l y 8.5l y es 110cv hdi y anda bien la verdad pero como decis ahi arriba quiero disfrutar con cada viaje al trabajo que si no quiero no le piso pero que si le piso ...tenga lo que busco insisto el diesel va muy bien pero me imagino que gasolina y 150cv tiene que ser muy divertido

Jaja es un quiero y no puedo.
Andara casi 10l llevandole bien,en cuanto quieras darle zapatilla(por la ciudad es una autentica tonteria)te va a pasar de 11l
Consumo ciudad:9,5.
Simplemente...es un gasolina ya esta no hay que darle mas vueltas jaja.
En viajes va a tirar bien y en ciudad mientras que no le des.

esoes lo que os digo si ya estoy haciendo 8.5l con un 110cv 1.6 llegar a 9.5l con un gasolina de 150cv estoy dispuesto pero no mas tambien pensar que hay que pisar mucho menos al 150cv que al 110cv para llegar a la misma velocidad es decir que el 110cv tiene que ir mas apurado para hacer lo mismo

corregirme si me equivoco por favor
para mi este hilo es muy importante ya que si me equivoco con el cambio de coche no se que aria