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Te comento:

En cuanto a sencillez de instalación dependiendo del navegador que tengas, lo más sencillo es una cámara de visión trasera, si tu navi tiene entrada de audio (que si nos dices el navi que tienes te lo decimos), simplemente hay que darle corriente con la bombilla de marcha atrás y pasar el cable de video hasta el navi desde la parte trasera. Yo cuando tenía el c4 tenía sensores solamente sonoros tanto delanteros como traseros y sinceramente les quitaba el sonido.

En el león tengo puesta cámara trasera aunque ahora no me funcione porque le dio algún gracioso un golpe y no tiene ni punto de comparación, los sensores tienen zonas las cuales no detecta y puede que en alguna ocasión le des un golpecillo, aunque no es lo normal.

Contras de montar sensores originales:

1) encontrar quien te haga todo el tema de cableado de forma económica
2) desmontar y montar paragolpes con su coste en consecuencia
3) hacer agujeros y pintar dichos sensores del color de la carroceria a no ser que los compres con el color ya pintado
4) cablear todas las centralitas y pasarlo hasta la bsi (trabajo no fácil) con el elevado coste que tendrá ya que si te lo hacen en un taller te lo harán bien, no a lo amateur
5) si haces tu todo esto, buscar o bien un compañero que tenga lexia o ir a citroen para que te enchufen la maquina y te lo activen

Recomendación de compañero y con un tiempo aquí ya metido y habiendo visto bricos y bricos...mírate la cámara trasera, te gustará más y le sacarás más partido, y si me apuras incluso cámara delantera que también las hay...

Hola,

Esto todo es para un coche que estoy mirando de segundamano. Insisto que he utilizado todos los sistemas de parking que hay (o al menos la mayoria):

- Mi padre tiene un clase s long base con camara trasera
- Mi hermano tiene un serie 3 con sensores delanteros y traseros
- un amigo tiene el sistema sencillo de sensores con pequeño altavoz dentro del coche.

El Peugeot 3008 Sport Pack que estoy mirando ya viene con el sistema trasero de aparcamiento. Lo he utilizado y funciona bien a nivel de audio (se utiliza los altavoces para que emitan sonidos los que esten mas cerca al sensor correspondiente) y las barritas se iluminan en la pantalla de gps tambien son utilesa. En este tipo de sistema me gusta mas el del BMW. La imagen en pantalla no es de rallas, sino de un halo (tipo nube/linea curvada) que es mas exacto y visual. El del mercedes con camara es muy practico para aparcar en centro de ciudad. El coche es un autentico tanque y la camara y las detectores de vehiculos y proyeccion de angulos es bastante util (facilitado por un coche con muy buen circulo de giro, que no es el caso de coche tipo C4 Picasso o Peugeot 3008).

Para que voy a utilizar yo los sensores de parking? Pues principalmente en parking de nuestro piso en Madrid. El parking subterraneo es muy justito. Eso que implica? que lo mas util es al ir saliendo del parking un sistema que se mantenga encendido y vaya avisando (audio y lineas en pantalla) de obstaculos. En este tipo de uso, la camara trasera es completamente inutil, tanto al meter el coche en el parking como al sacarlo. El peugeot 3008 no es un coche enorme y goza de poscion alta, lo cual es comodo. No tiene sentido al estar saliendo de mi parking tener que mirar una imagen de una camara, lo que necesito es simplemente sistem audio/visual integrado al igual que ya trae de serie en el paragolpes trasero. No niego que la camara sea util, pero no quiero gastar mas dinero.

En el mundo del grupo VAG hay muchos especialista no-mecanico que hacen cableados e instalaciones, pero sinceramente algo de este estilo nunca he visto hecho fuera de taller. Y en este caso no seria necesario pintar nada, el paragolpes (y coche) son negros, y si mal no recuerdo los tubos de sensores tambien lo son.

pues animate a que a que alguien te lo haga o bien a hacerlo tu...yo soy vag y veo auténticos bricos hechos, pero al igual que aquí en los buenos tiempos del foro veías un c4 collection convertido 100% en un vts y todo hecho por el propietario..ahora está esto más apagado.

a nivel taller a día de hoy yo por lo menos no conozco ninguno que te haga eso, o bien si te lo hace te cobrará un dineral..

suerte y saludos.

Gracias danielrau..ppero a ese nivel de mecanica y electrónica no llego :S. Creo que tocara pasarme por la peugeot.

Pues al final Peugeot dice que instalar los sensors delanteros de esta forma (integrandolos con la pantalla WIP NAV del navegador para que se comporten de la misma forma que los traseros que este modelo trae de fabrica. Realmente me cuesta creer que no sea possible, otra cosa es que nunca lo hayan hecho.

Una pena la verdad porque me interesaba hacerlo...

carbar escribió:Pues al final Peugeot dice que instalar los sensors delanteros de esta forma (integrandolos con la pantalla WIP NAV del navegador para que se comporten de la misma forma que los traseros que este modelo trae de fabrica. Realmente me cuesta creer que no sea possible, otra cosa es que nunca lo hayan hecho.

Una pena la verdad porque me interesaba hacerlo...

No entendrí lo que has puesto..bueno creo o supongo que no te lo instalaran...

Eso es. Peugeot dice que no es posible instalar los sensores de parking delanteros e integrarlos en el WIP Nav como si viniesen ya de fabrica. Dicen que solo se puede instalar los que traen su "chivato" independiente, cosa que no me interesa.

carbar escribió:Eso es. Peugeot dice que no es posible instalar los sensores de parking delanteros e integrarlos en el WIP Nav como si viniesen ya de fabrica. Dicen que solo se puede instalar los que traen su "chivato" independiente, cosa que no me interesa.

A ver yo diría que si se podría pero tampoco puedo decirte a ciencia cierta, lo que si te digo es que ningún taller de mecánica se pondrá con ello y si se pone te cobrarán un dinero bastante bien cobrado como es normal...

Todos incluido yo te damos la opción que no te gusta pero la más sencilla para tí y económica...un kit de sensores que por 30€ lo tienes de calidad con su pantallita o con un zumbador, a ún taller de chapa y pintura y a funcionar sin complicaciones de andar pasando cableados, bsi, lexia, activación, rezos porque te funcione...

En foros de Inglaterra (me crie alli), me han confirmado claramente que se puede hacer la instalación, y que para alguien que entiende del tema no es complicado. eso si, Peugeot no se moja.

Lo siento, pero no quiero una pantallita individual únicamente para los sensores delanteros. Igual que no quiere un Parrot. Al final acabaría con pantallitas por todos lados y para eso no compre un coche que lo trae "todo integrado". Supongo que es un tema de gustos y, como no, caprichos.

Sigo investigando

Buenas, ya que veo lo bien que hablais de el taller, voy a acercarme a proponer una reparación un tanto "especial", a ver que le parece y si es posible.

Retenes diferencial, reten primario, volante motor y embrague Sachs performance., con correspondiente cambio de aceite caja cambios.

Quiero unas piezas en concreto (retenes Elring),Volante motor SACHS 2294 501 181, Embrague Sachs Performance 3000.951.837-S, Valvulina Motul 75W80, Aditivo cerámico Xenum para la caja de cambios, limpieza campana caja y ese quizás sea el problema que no quieran poner las piezas que yo porporciono.

PD: ya os contaré, ando a la busqueda del taller que quiera hacerme ese trabajo, pero bien hecho, no me importa pagar un buen trabajo, quiero que se haga para que lo puesto ya muera con el coche.
El embrague ya da aviso de desgaste , patina en 5ª y 6ª cuando se le achucha desde bajas, y mas desde que le hice limpieza EGR y anulacion, limpieza de admisión, limpieza de intercooler, el coche va como nuevo, pero, el embrague ya no lo está.

Ya le pasé lo que pides, se lo he dicho, a ver que me comenta, de todas formas pásate por allí, por lo general a la mayoría de los talleres no les gustan que lleven las piezas a montar pero bueno por preguntarle y al ser una cosa taaan especial él te dirá lo que corresponda...lo normal es que cuando a cualquier taller se le llevan las piezas nos cobren algo más por la mano de obra de lo normal, es lo que tiene...

Mantanme informado y yo hago lo mismo en cuanto él me diga algo.

Buenas!, Voy a hacerle una visita a ver que me comenta, a ver si puedo acercarme esta tarde o mañana.

PD: entiendo que no quiera hacer el trabajo, pero es la primera vez que va a un taller el C4 ( si si, la primera) neumáticos no cuenta, salvo una revisión que hizo en la casa, todo el mantenimiento siguiente se lo he hecho yo siempre y de momento ninguna avería, toco madera.

He hablado con él, si tienes las piezas ya compradas tú ahorrate el viaje, me ha dicho que no trabaja así para evitar posibles problemas con las piezas.

Si aún no las tienes pásate sin problemas.

danielrau escribió:He hablado con él, si tienes las piezas ya compradas tú ahorrate el viaje, me ha dicho que no trabaja así para evitar posibles problemas con las piezas.

Si aún no las tienes pásate sin problemas.

Sachs performance montado


El coche parece otro vaya grip de embrague, lo tengo de serie sin repro EGR anulada, y es impresionante como ha cambiado el coche, en cuanto haga un correcto rodaje al embrague, repro TLR Sport, suavecita y para economizar .

Ahora tengo un misil, como sale en lo semáforos, retemblores cero, y eso que estoy en plan abuelo con el nada de chicha quiero hacer un rodaje prefecto del embrague, en 3.000-4500 km conducción abuelo total, cambios super suaves.

Buenas tardes.
Acabo de comprar en el foro los cuatro asientos del C4, y estoy buscando algún taller donde me los cambien (quitar viejos, uno roto el enganche, y poner los "nuevos"). En teoria es fácil hacerlo uno mismo, pero ni tengo herramientas ni conocimientos.
Danielrau, sabes si aquí lo podrian hacer?
Muchas gracias

Buenas noches

Tengo un peugeot 508 del 2012, con el navegador Wip Nav Plus, que trae sensores traseros de aparcamiento.

Quisiera añadirle una camara trasera, por lo que les pregunto si es posible, si es algo muy costoso o se necesitan accesorios especiales.

Estoy muy interesado.

Gracias por vuestra ayuda

Hacéis transformación de balones a muelles?

Hola. Este taller sigue operativo? hace mucho que no se actualiza este hilo y quiero llevar la C4 Picasso a que le cambien los liquidos del actuador CMP, Valvulina de caja de cambios y aprendizaje.

Bueno, y un vistazo general.

Gracias. Un saludo.