C4atreros.es

Buenas, hace unos dias que me hace cosas raras..

1º: parado salgo en el semaforo, cuando paso de primera a segunda se queda a 2.100rpm y no baja hasta pasado unos segundos..
2ª: cuando voy despacio en caravana (1.500rpm) si suelto el acelerador y le doy otra vez da un pequeño tiron..suelto y le doy otra vez..y tironea..

3ª y esto es nuevo de hoy..no me funciona en control de crucero..el limitador si..pero lo otro no..y cuando consigo que funcione..da un pequeño tiron y se apaga, le doy y en menos de un segundo se para, y asi todo el rato..hasta que llega un momento que no hace nada (adjunto video)
https://www.youtube.com/watch?v=sK_3IMQn7YE&feature=player_embedded

conclusion: esto no lo hace siempre, lo lleve al S.O y le hicieron una telecarga de inyeccion, a durado dos dias..y segun ellos la centralita no dice nada..que yo esta OK

yo creo que es el pedal..

Mañana de cabeza a la citroen otra vez..les dire "llevatelo todo el finde..como si fuera tuyo..pero quiero una solucion YA"

saludos!! ( a si..es el 1.6 hdi 92cv con 50.000km)

Esta en el taller..y la centralita no dice nada ( ) ¿y esto porque?...no entiendo..

joder tio que raro ami me daría vergüenza que un coche tan nuevo y que de esos fallos

Bueno, despues de estar esta tarde en el taller..estamos igual, me a comentado que estaba esperando un e-mail de plataforma para que hiciera nuevas pruebas..ya que la telecarga de inyectores no a echo na de na..el jueves me volvere a pasar, suerte que me han dejado coche de sustitucion ( saxo 1.4 gasolina ) que por cierto..para mi...es una ruina, lo tengo desde el viernes y ya llevo 440km echos..(hago unos 30.000km año) deseandme suerte..

Arrass_c4 escribió:Bueno, despues de estar esta tarde en el taller..estamos igual, me a comentado que estaba esperando un e-mail de plataforma para que hiciera nuevas pruebas..ya que la telecarga de inyectores no a echo na de na..el jueves me volvere a pasar, suerte que me han dejado coche de sustitucion ( saxo 1.4 gasolina ) que por cierto..para mi...es una ruina, lo tengo desde el viernes y ya llevo 440km echos..(hago unos 30.000km año) deseandme suerte..

Joer tio pues suena que es para largo suerte!!!

Ultimas noticias, me han comentado que, le van hacer un aprendizaje de inyectores.. y eso que es?? que mañana lo volveran a probar, y len mandaran los varemos a plataforma y si todo esta OK me lo daran..espero que si..estoy arto de la ruina del saxo..40€ 560km...

Arrass_c4 escribió:Ultimas noticias, me han comentado que, le van hacer un aprendizaje de inyectores.. y eso que es?? que mañana lo volveran a probar, y len mandaran los varemos a plataforma y si todo esta OK me lo daran..espero que si..estoy arto de la ruina del saxo..40€ 560km...

Eso lo ago yo con 60e no te quejes jajajaja

luis rs2 escribió:

Arrass_c4 escribió:Ultimas noticias, me han comentado que, le van hacer un aprendizaje de inyectores.. y eso que es?? que mañana lo volveran a probar, y len mandaran los varemos a plataforma y si todo esta OK me lo daran..espero que si..estoy arto de la ruina del saxo..40€ 560km...

Eso lo ago yo con 60e no te quejes jajajaja

Pues el mio gasta eso jaja y es un diesel, lo importante que te den ya tu coche!!!!

luis rs2 escribió:

Arrass_c4 escribió:Ultimas noticias, me han comentado que, le van hacer un aprendizaje de inyectores.. y eso que es?? que mañana lo volveran a probar, y len mandaran los varemos a plataforma y si todo esta OK me lo daran..espero que si..estoy arto de la ruina del saxo..40€ 560km...

Eso lo ago yo con 60e no te quejes jajajaja

yo con 70€...ultima vez..1100km!! (consumo medio urb/extraurb :5,1l/100, autopista a 120km/h 4,7l/100)

muy buenos consumos entiendo que te arruine el saxo un salu2

Yo tengo el eHDI 115 y la media es de 5.6 L/100km.
Pero noto que a medida que le hago kilometros ba bajando el consumo,
¿Es posible? ¿alguien mas noto esto?.Ahora estoy cerca de los 3500 Kms.

breo escribió:Yo tengo el eHDI 115 y la media es de 5.6 L/100km.
Pero noto que a medida que le hago kilometros ba bajando el consumo,
¿Es posible? ¿alguien mas noto esto?.Ahora estoy cerca de los 3500 Kms.

Si, es algo totalmente normal en Citroen, a medida que pasan los kilómetros el motor se afina más, tiene mas fuerza, va mas fino y consume menos.

Mi mujer tiene en el suyo una media en los últimos 9.000Km de 4,5 litros a los 100, hace con cada deposito 1200Km y antes de que se encienda la reserva lo vuelve a llenar, el coche termina de pasar la revisión de los 20.000km

ami eso me a pasado tambin con la moto sera algo normal

Bueno, ya me lo entregaron este viernes pasado..ya funciona todo perfecto..por lo visto era algo de los inyectores

Me alegro que por fin te olucionasen el problema.
Ahora a disfrutarlo.

breo escribió:Me alegro que por fin te olucionasen el problema.
Ahora a disfrutarlo.

+100

Somi escribió:

breo escribió:Yo tengo el eHDI 115 y la media es de 5.6 L/100km.
Pero noto que a medida que le hago kilometros ba bajando el consumo,
¿Es posible? ¿alguien mas noto esto?.Ahora estoy cerca de los 3500 Kms.

Si, es algo totalmente normal en Citroen, a medida que pasan los kilómetros el motor se afina más, tiene mas fuerza, va mas fino y consume menos.

Mi mujer tiene en el suyo una media en los últimos 9.000Km de 4,5 litros a los 100, hace con cada deposito 1200Km y antes de que se encienda la reserva lo vuelve a llenar, el coche termina de pasar la revisión de los 20.000km

Mi mujer hace medias de 7. Con el e-hdi. Voy a tener que mandarla de vuelta a la autoescuela.

Arrass_c4 escribió:Bueno, ya me lo entregaron este viernes pasado..ya funciona todo perfecto..por lo visto era algo de los inyectores

Espero que la reparación sea definitiva, que no sea común, y que a nadie le toque fuera de garantía.
Saludos.

cada coche es un mundo!!

redbird escribió:

Somi escribió:Mi mujer tiene en el suyo una media en los últimos 9.000Km de 4,5 litros a los 100, hace con cada deposito 1200Km y antes de que se encienda la reserva lo vuelve a llenar, el coche termina de pasar la revisión de los 20.000km

Mi mujer hace medias de 7. Con el e-hdi. Voy a tener que mandarla de vuelta a la autoescuela.

Bueno, hemos de ser conscientes de lo que comentamos, vuestro B7 es 20Cv mas potente, y aparte tiene el cambio automático, estas dos cosas ya de por si crean una diferencia, aparte de que no sabemos cuanto recorrido urbano realiza tu mujer y la mía, que es otro detalle muy importante en el tema de consumos.

A favor de mi mujer he de decir que conduce muy bien, y que los consumos pueden ser dispares, hace dos fines de semana le hice unos 150 km a una media de 5,8 litros a los 100 "por carretera" y mi mujer me pegó una soberana bronca, para compensar este finde he realizado el mismo recorrido con una conducción mucho mas económica, y le dejé el coche con un consumo de 4,1 litros a los 100, lo curioso es que esta vez no me ha dicho nada

Adri escribió:cada coche es un mundo!!

+100

Somi escribió:Bueno, hemos de ser conscientes de lo que comentamos, vuestro B7 es 20Cv mas potente, y aparte tiene el cambio automático, estas dos cosas ya de por si crean una diferencia, aparte de que no sabemos cuanto recorrido urbano realiza tu mujer y la mía, que es otro detalle muy importante en el tema de consumos.

A favor de mi mujer he de decir que conduce muy bien, y que los consumos pueden ser dispares, hace dos fines de semana le hice unos 150 km a una media de 5,8 litros a los 100 "por carretera" y mi mujer me pegó una soberana bronca, para compensar este finde he realizado el mismo recorrido con una conducción mucho mas económica, y le dejé el coche con un consumo de 4,1 litros a los 100, lo curioso es que esta vez no me ha dicho nada

Es cierto que la mía conduce todo en población, pero además conduce muy mal. No se anticipa nada, frena y arranca muy brusco... y lo peor de todo es que no se deja enseñar a conducir mejor. Por eso fuimos de cabeza a por el CMP y no le hecho la culpa del consumo al coche . Gasta algo más que el de 92, pero cuando vamos varios días de vacaciones y conduzco yo las medias suelen ser de 5.