C4atreros.es

Buenas sigo a la busqueda de C4 ! mi duda está entre estos dos motores. Antes de nada no soy una persona de correr, ni de acelerones, necesito un coche
para unos 20.000 kms. anuales, con un motor cómodo pero tampoco para salir disparado. Basicamente para carretera (máx, 70 kms/h) y algo de autovia (100 / 120 kms. /h )

Del de 92cv, tengo buenas referecias en cuanto a fiabilidad y consumo pero del de 115 no. Me tira bastante el tema de las 6 velocidades aunque
hasta ahora he tirado de sobras con 5 !
Realmente consume menos el de 115 respecto el de 90 ?

Que opinais ? Me gustaría gente de todos los colores (motores )

Gracias !!

speedygarcya escribió:Buenas sigo a la busqueda de C4 ! mi duda está entre estos dos motores. Antes de nada no soy una persona de correr, ni de acelerones, necesito un coche
para unos 20.000 kms. anuales, con un motor cómodo pero tampoco para salir disparado. Basicamente para carretera (máx, 70 kms/h) y algo de autovia (100 / 120 kms. /h )

Del de 92cv, tengo buenas referecias en cuanto a fiabilidad y consumo pero del de 115 no. Me tira bastante el tema de las 6 velocidades aunque
hasta ahora he tirado de sobras con 5 !
Realmente consume menos el de 115 respecto el de 90 ?

Que opinais ? Me gustaría gente de todos los colores (motores )

Gracias !!

Realmente es el mismo motor, lo que cambia es el turbo, el de 92 es de geometría fija y el de 115 es de geometría variable, mis impresiones son que el de 92 tiene un poco mas de fuerza en bajas revoluciones y cuando va aumentando revoluciones llega un momento que deja de estirar mientras que el 115 continúa empujando.

Sobre los consumos supongo que callejeando consumirá algo menos el de 92Cv, y por autopista mejorará los consumos el de 115Cv a velocidad un poco alta gracias a su sexta velocidad, la mujer tiene el motor de 92Cv y actualmente tiene un consumo medio de 4,1litros a los 100.

No se la diferencia que habrá de precio, pero si no es mucha siempre puedes ir a por el de 115Cv y asegurarte de que es un futuro no te arrepentirás de haber cogido mas potencia, en nuestro caso a la mujer le sobra y está supercontenta, hace dos años que lo tiene, le ha realizado 40.000Km y no lo cambia por nada, es un coche que va muy bien, muy fino, cómodo y espacioso, para sensaciones y prestaciones de vez en cuando salgo a "pasear" con el mío, que es el antiguo C4 con el 2.0 gasolina, son coches rotundamente diferentes, no tienen nada que ver, solo comparten el nombre

El de la mía es un e-hdi de 112 con cambio CMP. Para la conducción que dices hacer, creo que el de 92 es suficiente. No lo he probado en el B7, pero sí en el anterior C4 y para una conducción tranquila llega y sobra. Compramos el de 112 porque en aquel momento pudimos, y además no había el de 92 con CMP.
¿Que el de 112 tira más? Pues sí. ¿Que adelanta un poco mejor? Pues también. Pero ni el B7 es un coche de carreras ni la diferencia de prestaciones da para tanto. No lamento haber comprado el de 112 porque la comodidad del CMP compensa el sobrecoste.

redbird escribió:El de la mía es un e-hdi de 112 con cambio CMP. Para la conducción que dices hacer, creo que el de 92 es suficiente. No lo he probado en el B7, pero sí en el anterior C4 y para una conducción tranquila llega y sobra. Compramos el de 112 porque en aquel momento pudimos, y además no había el de 92 con CMP.
¿Que el de 112 tira más? Pues sí. ¿Que adelanta un poco mejor? Pues también. Pero ni el B7 es un coche de carreras ni la diferencia de prestaciones da para tanto. No lamento haber comprado el de 112 porque la comodidad del CMP compensa el sobrecoste.

Gracias por vuestra respuesta es muy probable que caiga el de 92 CV, ahora el dilema es Blanco o Gris Shark ajajajajaja. Es que el C4 en blanco está muy conseguido ...

Venga animaros esos que teneis el de 92 y decirme que tal !

Tengo el B7 HDI 92 cv. desde hace 2 años con algo mas de 50.000 km y de momento todo ok.
Si lo quieres para una conduccion mas agresiva no te aconsejo esta potencia ni cilindrada
Pero si lo que quieres es comodidad, disfrutar de una conduccion fina, pegarte viajes al quinto pino con una conduccion responsable sin renunciar a subidas con repechones (incluso superando los 120 y climatizador encendido) con fiabilidad, pues este es tu coche

P.d: De haber precisado de un C4 con mas potencia para otro tipo de conduccion, seguramente lo hubiera escojido con una cilindrada 2000 cc.

Saludos

despajico escribió:Tengo el B7 HDI 92 cv. desde hace 2 años con algo mas de 50.000 km y de momento todo ok.
Si lo quieres para una conduccion mas agresiva no te aconsejo esta potencia ni cilindrada
Pero si lo que quieres es comodidad, disfrutar de una conduccion fina, pegarte viajes al quinto pino con una conduccion responsable sin renunciar a subidas con repechones (incluso superando los 120 y climatizador encendido) con fiabilidad, pues este es tu coche

P.d: De haber precisado de un C4 con mas potencia para otro tipo de conduccion, seguramente lo hubiera escojido con una cilindrada 2000 cc.

Saludos

Gracias por tu opinión "despajico" la verdad tengo 36 años y correr correr me gusta pero con unas buenas bambas y no con un coche, por lo que veo la gente recomienda este motor, incluso en el concesionario (aún perdiendo ellos dinero, porque el 115 es 800 euros más caro)
Por lo que veo a nivel de consumo la gente está muy contenta, el mio actual un dci de 100 cv de hace 13 años me anda ya sobre los 7 lts. de consumo mixto.
La semana que viene lo encargo sin falta, ya que de momento lo consigo sacar (con pive + financiación) por 13000 euros (model 1.6 hdi 92 Collection Blanco)
Me parece un precio muy bueno.

Es un buen coche "de momento" y creo que con esa cilindrada y potencia no va tan apretado como el de 115 cv.
Otro motivo mas el por que cojí este, es por el turbo (geometria fija) y ausencia del famoso volante bimasa (eso e leido por ahy)... eso si, nada nos salva de tanta electronica en ningun coche actual, aunque es cierto que tambien disfrutamos de ella
Miratelo que entre con sensor de marcha atras, eso se agradece, yo lo pille con pack seduccion por 550 euros mas para que entrase unos extras mas que se agradecen.

Hola yo tengo el 92 cv .y la verdad que estoy muy contento con el .eso si llevo 3000 km .pero hasta la presente ningun prroblema .lo unico el coñazo de el frenado en cuesta .y a mi me pasa como a ti ni corro ni nada pero va muy bien .y de consumo 5.5 de media me ha bajado 1 litro desde que lo compre .con conduccion moderada .te lo aconsejo.un saludo