Vengo de un C4 HDI 110 al que le he hecho 530.000 km y cuyo problema más significativo ha sido que por debajo de 2000 rpm estaba muerto por no haberle anulado la EGR y estar la admisión llena de carbonilla.
Ahora tengo un C4 e-HDI 115Cv con apenas 70.000 km y no quiero que le ocurra lo mismo que al anterior. Mi pregunta es: ¿se le puede anual la EGR con el método de la chapita?
No sé si incorpora algún sistema que haga que salga algún error si se hace eso, o si tendré problemas en la ITV.
Gracias.