Avería sensores traseros de proximidad

[CarmenPi]

Hola,

Resulta que hace un par de días, le metí diagnosis al pequeñin por un fallo que me estaba dando un botón del volante, fué todo como siempre, hice lectura y borrado de averías, pero al día siguiente hacia el trabajo empezó a encenderse varios fallos del sistema ABS/ESP que he podido solucionar, pero lo más raro de todo es que se me ha quedado un fallo permanente en los sensores de proximidad traseros, que borro y en un par de veces que meta marcha atrás vuelve a salir y se queda como si no tuviese.

Todo está bien cableado, y parece ser que el problema puede venir del módulo en cuestión, ahora bien, ¿a alguien le ha pasado lo mismo? ¿Dónde se sitúa el módulo exactamente y cuento cuesta en caso de tener que cambiarlo?

Gracias de antemano.

Saludos.

[crislgga]

Hola,

Resulta que hace un par de días, le metí diagnosis al pequeñin por un fallo que me estaba dando un botón del volante, fué todo como siempre, hice lectura y borrado de averías, pero al día siguiente hacia el trabajo empezó a encenderse varios fallos del sistema ABS/ESP que he podido solucionar, pero lo más raro de todo es que se me ha quedado un fallo permanente en los sensores de proximidad traseros, que borro y en un par de veces que meta marcha atrás vuelve a salir y se queda como si no tuviese.

Todo está bien cableado, y parece ser que el problema puede venir del módulo en cuestión, ahora bien, ¿a alguien le ha pasado lo mismo? ¿Dónde se sitúa el módulo exactamente y cuento cuesta en caso de tener que cambiarlo?

Gracias de antemano.

Saludos.

Buenas, si tienes errores permanentes de los sensores, en el fallo, indica, si es por cada sensor, indica cual es el erroneo, ademas del codigo. Diria que mas es fallo de uno o varios sensores antes que de la centralita de los sensores(ubicada a la izda en el maletero, sobre una funda/tapa del maletero) Ve mi post de mi perfil al respecto, de la instalacion de los sensores de aparcamiento, tendras imagenes de como esta colocado todo
saludos

[CarmenPi]

Hola,

Resulta que hace un par de días, le metí diagnosis al pequeñin por un fallo que me estaba dando un botón del volante, fué todo como siempre, hice lectura y borrado de averías, pero al día siguiente hacia el trabajo empezó a encenderse varios fallos del sistema ABS/ESP que he podido solucionar, pero lo más raro de todo es que se me ha quedado un fallo permanente en los sensores de proximidad traseros, que borro y en un par de veces que meta marcha atrás vuelve a salir y se queda como si no tuviese.

Todo está bien cableado, y parece ser que el problema puede venir del módulo en cuestión, ahora bien, ¿a alguien le ha pasado lo mismo? ¿Dónde se sitúa el módulo exactamente y cuento cuesta en caso de tener que cambiarlo?

Gracias de antemano.

Saludos.

Buenas, si tienes errores permanentes de los sensores, en el fallo, indica, si es por cada sensor, indica cual es el erroneo, ademas del codigo. Diria que mas es fallo de uno o varios sensores antes que de la centralita de los sensores(ubicada a la izda en el maletero, sobre una funda/tapa del maletero) Ve mi post de mi perfil al respecto, de la instalacion de los sensores de aparcamiento, tendras imagenes de como esta colocado todo
saludos

Esto es lo que aparece.

B1003 - Defecto de telecodificación segura del calculador de ayuda al estacionamiento. Telecodificación defectuosa.

Aparece como fallo Permanente

Gracias

[crislgga]

Ese o este tipo de fallo, es muy comun en dispositivos de diagnosis no originales, que no pueden acceder a todas las centralitas, y que con borrar el fallo, pasado unos X intentos, el codigo de seguridad que llevan, lo bloquea, para dejarlo inutil o hacer algo peor como dejarlo inutilizado por mal uso. En estos casos toca taller oficial, que revisen el modulo o los modulos correspondientes, que los desbloqueen y que luego vean al cabo de X tiempo los errores correspondientes de verdad. por que la telecodificacion es la configuracion de la centralita del modulo de aparcamiento, que tiene muy pocos parametros, pero tener, los tiene, Sino, fijate e insisto en mi post y como lo hago yo, empezando de 0 en la instalacion posterior de esos modulos, sensores y demas.
Si no tienes la maquina de diagnosis dedicada de la marca, o por contra si la tienes, yo diria que es la maquina la causante de tu problema en principio, una vez quitado ese problema, ya seria ver como actua.
Y VUELVO A INSISTIR ESE ERROR NO SALE SI NO SE HA TOCADO NADA DE CONFIGURACION DE TODAS LAS CENTRALITAS DEL.COCHE
Si no tengo la llave de tu casa, o la llave esta mal, no podre entrar en la casa, psra ver que hay o que necesito ver de dentro. O en el movil, si no tengo el pin correcto. Nunca podre acceder al movil y ver que le.pasa
EDIT: por cierto, el error que comentas no es el codigo completo, sino el código completo que debe salir es B1003 (54) o B1003 54, B1003 es TELECODIFICACION(configuracion del dispositivo/aparato), este 54 es el subapartado que dice que hacer en caso de reintento de telecodificación fallida, que no es mas de lo que yo ya he dicho aqui
saludos

[CarmenPi]

Ese o este tipo de fallo, es muy comun en dispositivos de diagnosis no originales, que no pueden acceder a todas las centralitas, y que con borrar el fallo, pasado unos X intentos, el codigo de seguridad que llevan, lo bloquea, para dejarlo inutil o hacer algo peor como dejarlo inutilizado por mal uso. En estos casos toca taller oficial, que revisen el modulo o los modulos correspondientes, que los desbloqueen y que luego vean al cabo de X tiempo los errores correspondientes de verdad. por que la telecodificacion es la configuracion de la centralita del modulo de aparcamiento, que tiene muy pocos parametros, pero tener, los tiene, Sino, fijate e insisto en mi post y como lo hago yo, empezando de 0 en la instalacion posterior de esos modulos, sensores y demas.
Si no tienes la maquina de diagnosis dedicada de la marca, o por contra si la tienes, yo diria que es la maquina la causante de tu problema en principio, una vez quitado ese problema, ya seria ver como actua.
Y VUELVO A INSISTIR ESE ERROR NO SALE SI NO SE HA TOCADO NADA DE CONFIGURACION DE TODAS LAS CENTRALITAS DEL.COCHE
Si no tengo la llave de tu casa, o la llave esta mal, no podre entrar en la casa, psra ver que hay o que necesito ver de dentro. O en el movil, si no tengo el pin correcto. Nunca podre acceder al movil y ver que le.pasa
EDIT: por cierto, el error que comentas no es el codigo completo, sino el código completo que debe salir es B1003 (54) o B1003 54, B1003 es TELECODIFICACION(configuracion del dispositivo/aparato), este 54 es el subapartado que dice que hacer en caso de reintento de telecodificación fallida, que no es mas de lo que yo ya he dicho aqui
saludos

Hola compañero,

En primer lugar darte las gracias por todo.

Me comentabas que tenías una especie de brico en tu perfil, con el tema de los sensores de proximidad, pero no soy capaz de encontrarlo. ¿Me lo podrías facilitar? Y en el mismo tipo de cuestión, según tú respuesta a mis posts¿Cabría la posibilidad de poder realizar la reparación con una lexia de AliExpress?

Saludos y gracias de antemano

[crislgga]

Ese o este tipo de fallo, es muy comun en dispositivos de diagnosis no originales, que no pueden acceder a todas las centralitas, y que con borrar el fallo, pasado unos X intentos, el codigo de seguridad que llevan, lo bloquea, para dejarlo inutil o hacer algo peor como dejarlo inutilizado por mal uso. En estos casos toca taller oficial, que revisen el modulo o los modulos correspondientes, que los desbloqueen y que luego vean al cabo de X tiempo los errores correspondientes de verdad. por que la telecodificacion es la configuracion de la centralita del modulo de aparcamiento, que tiene muy pocos parametros, pero tener, los tiene, Sino, fijate e insisto en mi post y como lo hago yo, empezando de 0 en la instalacion posterior de esos modulos, sensores y demas.
Si no tienes la maquina de diagnosis dedicada de la marca, o por contra si la tienes, yo diria que es la maquina la causante de tu problema en principio, una vez quitado ese problema, ya seria ver como actua.
Y VUELVO A INSISTIR ESE ERROR NO SALE SI NO SE HA TOCADO NADA DE CONFIGURACION DE TODAS LAS CENTRALITAS DEL.COCHE
Si no tengo la llave de tu casa, o la llave esta mal, no podre entrar en la casa, psra ver que hay o que necesito ver de dentro. O en el movil, si no tengo el pin correcto. Nunca podre acceder al movil y ver que le.pasa
EDIT: por cierto, el error que comentas no es el codigo completo, sino el código completo que debe salir es B1003 (54) o B1003 54, B1003 es TELECODIFICACION(configuracion del dispositivo/aparato), este 54 es el subapartado que dice que hacer en caso de reintento de telecodificación fallida, que no es mas de lo que yo ya he dicho aqui
saludos

Hola compañero,

En primer lugar darte las gracias por todo.

Me comentabas que tenías una especie de brico en tu perfil, con el tema de los sensores de proximidad, pero no soy capaz de encontrarlo. ¿Me lo podrías facilitar?

Aqui esta el post dedicado a los sensores, su instalación, colocación, configuración
https://c4atreros.es/foro/viewtopic.php?f=92&t=69606

Y en el mismo tipo de cuestión, según tú respuesta a mis posts¿Cabría la posibilidad de poder realizar la reparación con una lexia de AliExpress?

Saludos y gracias de antemano

En principio la respuesta mas adecuada que la lexia es ¿sabrías codificar la configuración, tocar los menús que se tenga que tocar para ademas de borrar fallo?
Ya que no es solo borrar el fallo, el fallo indicado es que alguien ya ha ido de aventurero en tocar ciertas cosas en ciertos sitios, y las centralitas no se lo han permitido por seguridad de la marca
Si se toca donde no se debe, puede empeorar la cosa, como no funcionar ciertas cosas, alterar el funcionamiento exacto que debe tener ciertos aparatos, y que cada coche, aunque sea el mismo modelo, tiene opciones diferentes, que en mis imágenes tengo mis opciones, porque es lo que incluye mi coche, el tuyo puede variar en muchos aspectos de las 200 o 300 opciones que se puede tocar o modificar.
Y mas si es diagbox(el programa utilizado), que este coche es mas tecnológico que mecánico para cualquier cosa.
Aun asi, si se cambia todo lo necesario para borrar el error, que desaparezca, Una vez hecho esto, entonces, se podrá verificar en caso de que siga fallando, que es lo que ocurre, que saldrá con el error pertinente, y distinto al que tienes ahora.
saludos

[CarmenPi]

Ese o este tipo de fallo, es muy comun en dispositivos de diagnosis no originales, que no pueden acceder a todas las centralitas, y que con borrar el fallo, pasado unos X intentos, el codigo de seguridad que llevan, lo bloquea, para dejarlo inutil o hacer algo peor como dejarlo inutilizado por mal uso. En estos casos toca taller oficial, que revisen el modulo o los modulos correspondientes, que los desbloqueen y que luego vean al cabo de X tiempo los errores correspondientes de verdad. por que la telecodificacion es la configuracion de la centralita del modulo de aparcamiento, que tiene muy pocos parametros, pero tener, los tiene, Sino, fijate e insisto en mi post y como lo hago yo, empezando de 0 en la instalacion posterior de esos modulos, sensores y demas.
Si no tienes la maquina de diagnosis dedicada de la marca, o por contra si la tienes, yo diria que es la maquina la causante de tu problema en principio, una vez quitado ese problema, ya seria ver como actua.
Y VUELVO A INSISTIR ESE ERROR NO SALE SI NO SE HA TOCADO NADA DE CONFIGURACION DE TODAS LAS CENTRALITAS DEL.COCHE
Si no tengo la llave de tu casa, o la llave esta mal, no podre entrar en la casa, psra ver que hay o que necesito ver de dentro. O en el movil, si no tengo el pin correcto. Nunca podre acceder al movil y ver que le.pasa
EDIT: por cierto, el error que comentas no es el codigo completo, sino el código completo que debe salir es B1003 (54) o B1003 54, B1003 es TELECODIFICACION(configuracion del dispositivo/aparato), este 54 es el subapartado que dice que hacer en caso de reintento de telecodificación fallida, que no es mas de lo que yo ya he dicho aqui
saludos

Hola compañero,

En primer lugar darte las gracias por todo.

Me comentabas que tenías una especie de brico en tu perfil, con el tema de los sensores de proximidad, pero no soy capaz de encontrarlo. ¿Me lo podrías facilitar?

Aqui esta el post dedicado a los sensores, su instalación, colocación, configuración
https://c4atreros.es/foro/viewtopic.php?f=92&t=69606

Y en el mismo tipo de cuestión, según tú respuesta a mis posts¿Cabría la posibilidad de poder realizar la reparación con una lexia de AliExpress?

Saludos y gracias de antemano

En principio la respuesta mas adecuada que la lexia es ¿sabrías codificar la configuración, tocar los menús que se tenga que tocar para ademas de borrar fallo?
Ya que no es solo borrar el fallo, el fallo indicado es que alguien ya ha ido de aventurero en tocar ciertas cosas en ciertos sitios, y las centralitas no se lo han permitido por seguridad de la marca
Si se toca donde no se debe, puede empeorar la cosa, como no funcionar ciertas cosas, alterar el funcionamiento exacto que debe tener ciertos aparatos, y que cada coche, aunque sea el mismo modelo, tiene opciones diferentes, que en mis imágenes tengo mis opciones, porque es lo que incluye mi coche, el tuyo puede variar en muchos aspectos de las 200 o 300 opciones que se puede tocar o modificar.
Y mas si es diagbox(el programa utilizado), que este coche es mas tecnológico que mecánico para cualquier cosa.
Aun asi, si se cambia todo lo necesario para borrar el error, que desaparezca, Una vez hecho esto, entonces, se podrá verificar en caso de que siga fallando, que es lo que ocurre, que saldrá con el error pertinente, y distinto al que tienes ahora.
saludos

Gracias, por el aporte y por dejar el brico a mano.

En cuanto a lo que comentas de si sabría arreglarlo con Lexia, pues la verdad no lo sé, tal como lo comentas ya asusta. He de decir que tengo experiencia con máquinas de diagnóstico genéricas y he estudiado mecánica, aún q no me dediqué profesionalmente a ello.

Y ahora viene la siguiente pregunta¿ Alguien por la zona Alicante -Murcia que quiera y sepa hacerlo? Evidentemente pagando lo que cueste, más que nada por no pasar por el SO, pq la fiesta entiendo que sería más cara.

Saludos

[crislgga]

Gracias, por el aporte y por dejar el brico a mano.

En cuanto a lo que comentas de si sabría arreglarlo con Lexia, pues la verdad no lo sé, tal como lo comentas ya asusta. He de decir que tengo experiencia con máquinas de diagnóstico genéricas y he estudiado mecánica, aún q no me dediqué profesionalmente a ello.

Aqui debes saber mecanica y debes saber electronica/informatica.
En las maquinas genericas, acceden a los fallos ODB, y ver datos en tiempo real del vehiculo. EN la oficial, además de eso, tocas todo el vehículo, desde datos, configuraciones, añadido de dispositivos, historial de borrado de fallos, historial de fallos desde la fabricación del vehículo aunque se haya borrado. Lo mas importante es la configuración del vehículo ya que hay una tabla de valores permitidos y prohibidos, por cada cosa que traiga el vehiculo. Aqui lo importante es esa tabla, y saber tocar según se crea conveniente, es decir, pensar antes de dar, y si se toca, saber rectificar a lo correcto

Y ahora viene la siguiente pregunta¿ Alguien por la zona Alicante -Murcia que quiera y sepa hacerlo? Evidentemente pagando lo que cueste, más que nada por no pasar por el SO, pq la fiesta entiendo que sería más cara.

Saludos

Las sesiones de diagnosis mas o menos por norma en concesionario esta regulado por tiempo y por tipo, creo recordar que son alrededor de 50€ mas lo que se tenga que tocar. Además esto no incluyo la reparación de tu caso, los sensores, ya que si diagnostican que se tienen que sustituir, se incluirá el material + mano de obra de esa reparación, aparte de la diagnosis. Si solo es el desbloqueo, con la diagnosis estaría hecho.
saludos