Faros delanteros y pilotos traseros Restyling (No Funciona)

[Wle8]

Buenos días, hace no mucho me compre mi primer coche, un Citroën C4 II del 2014 y de 2a mano. Con muchísima ilusión. Desde mi ignorancia automovilística, me puse a hacerle modificaciones de reystiling en faros delanteros y traseros, pero, apesar de sentarle como un guante al coche, me han dado una serie de errores: Luces de cruce, no funcionan, luces de posición no funcionan, luz marcha atrás no funciona, luz indicadores de dirección (intermitentes no funcionan). Lógicamente así no pasó ni ITV, ni na. Así que lo he llevado a Citroën (Mosancar-Villalba-Madrid) para hacerle una telecarga o una reprogramación, su respuesta después de día y medio de intentar hacerlo, es que es imposible hacer que con una telecarga o reprogramacion la centralita entienda los faros y pilotos Citroën (restyling) que le he puesto al coche y no saben por qué es...¿Algún consejo o sugerencia que no implique tirar los faros y pilotos nuevos a la basura y que vaya enfocado a ayudarme a ponerlos en funcionamiento?

GRACIAS de antemano. Este foro y sus distintos temas están siendo bastante esclarecedores en muchos otros temas.

[Wle8]

Acabo de hablar con otra Citroën en Madrid (Las Rozas) y me han explicado que para ellos es imposible, ya que una telecarga o una reprogramacion, se hacen en base al número de bastidor y que cuando se conectan al servidor del grupo PSA sólo les da lo correspondiente con ese coche, si lleva unos pilotos o unos faros sólo se actualiza para esos pilotos o faros concretos de ese coche y no unos, ni más modernos, ni más antiguos. Y que no saben si alguien se atrevería a tocar esas cosas y ofrecer garantía de funcionamiento. Y que es igual con todas las piezas del coche.

[olegario]

Hola
Para empezar, yo buscaria bastidor del vehiculo con faros restyling, y compararia esquematica de ambos, tuyo y del restyling.
Segundo, posiblemente vehiculo mas moderno tiene diferente bsi, que soporta faros restyling. Y es diferente del tuyo.
Primero se busca informacion, y luego se compra las piezas.

[Wle8]

Olegario mil gracias. Se que tienes razón en lo de las piezas, es mi primer coche y me he dejado llevar por el entusiasmo y la inconsciencia de pensar que para que iban a fabricar algo que encajase a la perfección en un vehículo del 2014 en años posteriores, si no fuese para poder usarlo, iluso de mi.

Está claro que prefieren vender un coche antes que unos faros, aunque eso suponga no fidelizar a un cliente. Mi gozo en un pozo.

[crislgga]

Buenas, poderse, se puede hacer, ¿Quién lo haga? y con que responsabilidad, eso ya es otro cantar. A ver, concesionario solo se va a limitar a telecarga, es decir, cuando se fabricó, ajusta esos valores automáticos que le dan desde Francia, punto. En este caso, toca ajustes manuales, y eso, toca hacerlo con diagbox la versión mas moderna, y telecodificacion manual. Depende de la versión del software que lleven las centralitas, en plural, se podrá ajustar a led, y no son pocos los valores a cambiar, son bastantes, y por eso el concesionario se quita un marrón gordo de encima.
La centralita es la misma para ambos, viejo y nuevo, solo que algunas bsi, tienen mas circuitos y otros menos, como por ejemplo luces automaticas, parabrisas calefactable, luces interiores,etc,es lo que difiere un poco, pero esto no quita lo anterior, que los valores generales, se pueden cambiar
La telecarga(actualizacion centralita), seria una opcion recomendada para otros parametros que los actualiza con nuevas opciones disponibles, y arreglos varios
Hay que tocar, centralita BSI y centralita motor, el cableado LED es el mismo que halogeno, pero no xenon, así que esos valores hay que cambiarlos a mano, como digo ¿Quién se responsabiliza de tocar muchas cosas y no funcionar, lo nuevo completo, ni lo antiguo? ningun concesionario que no sepa y que no lo haya hecho ya,
Asi que toca maquina diagbox y cambiar cosas con la tabla en mano de a que cambiar si tengo esto o aquello
saludos

[olegario]

Buscar el bastidor del c4 con restyling y publica los dos aqui, tuyo y moderno. Asi por lo menos se puede comparar esquemas y ver si bsi compatibles.
Comprar diagbox y aprender usar lo, o buscar alguien quien podra modificar codificaciones por TeamViewer para ti.

[Wle8]

Mil gracias a ambos, me habéis dado en que pensar y lo que decís me ha resultado interesante. Como también quiero hacerle una modificación en el escape y lo voy a llevar a una empresa de customizado y tuning les preguntaré si ellos hacen este tipo de adaptaciones o modificaciones en centralita. El Lunes me lo devuelve la Citroën y pondré el bastidor de mi C4 y el bastidor de la versión más moderna. Gracias.

[Wle8]

Ok, lo prometido es deuda, mi número de bastidor es: VF7NC8FP0EY550848. Pero no logro encontrar el bastidor de algún modelo nuevo. Por cierto, la Citroen por ponerme la maquina y decirme que no lo pueden hacer me han cobrado 83 €, al menos me han dado el informe con todos los errores y detalles pormenorizados de lo que habían hecho.

[olegario]

Indica las referencias del faros y pilotos nuevos

[Wle8]

Indica las referencias del faros y pilotos nuevos

Las referencias las voy a incluir en foto, pero no sé como incluir la foto en el mensaje. Soy demasiado nuevo en estas cosas.

[Wle8]

Ya he visto lo de las imágenes, y me parece un lío del copón, así que paso a poner los datos de cada faro a mano:
Faro1:
9808623880-04
20A6-T1
AL-PROJ B71MV-CEM00
60-00137716-00482909999
PL E24 17,5
00RL 02A
011a 01HCR

Faro2:
9808623780-04
20A6-T1
AL-PROJ B71MV-CEM00
60-00137439-00482809999
PL E24 17,5
00RL 02A
011a 01HCR

YA TA!

[Wle8]

Estoy empezando a pensar que tendré que ponerle otra vez los faros de serie. El cambio a los de restyling es un verdadero quebradero de cabeza. He contactado con un montón de profesionales y especialistas en coches y reprogramaciones, algunos me recomiendan instalar un conmutador, otros dicen que es imposible hacer una reprogramacion para faros y pilotos y una gran cantidad de quienes se autoproclaman expertos en reprogramaciones de todo tipo y la mayoría de ellos con más de 15 años de experiencia a sus espaldas, me dicen que no lo hacen. Intuyo que debe ser algo muy difícil y trabajoso de hacer y por eso no lo harán, pero ni si quiera los talleres premium que tunean coches caros. En fin, mi gozo en un pozo.

[crislgga]

Estoy empezando a pensar que tendré que ponerle otra vez los faros de serie. El cambio a los de restyling es un verdadero quebradero de cabeza. He contactado con un montón de profesionales y especialistas en coches y reprogramaciones, algunos me recomiendan instalar un conmutador, otros dicen que es imposible hacer una reprogramacion para faros y pilotos y una gran cantidad de quienes se autoproclaman expertos en reprogramaciones de todo tipo y la mayoría de ellos con más de 15 años de experiencia a sus espaldas, me dicen que no lo hacen. Intuyo que debe ser algo muy difícil y trabajoso de hacer y por eso no lo harán, pero ni si quiera los talleres premium que tunean coches caros. En fin, mi gozo en un pozo.

aqui, https://c4atreros.es/foro/viewtopic.php?f=17&t=60867
deberias haber mirado el foro antes, aunque no tienes todo
saludos

[olegario]

Hola .
Aqui tienes parametros del bsi de tu vehículo

https://ibb.co/pdQbmRk
https://ibb.co/Kzx9Yk9
https://ibb.co/HDpcgZ7

Y aqui del uno que lleva faros halogenas con leds.

https://ibb.co/dg0P9Kr
https://ibb.co/m8P3krJ

Puedes comparar tu mismo posibilidades de cada bsi.( los Bsi son diferentes)

[Wle8]

Hola .
Aqui tienes parametros del bsi de tu vehículo

https://ibb.co/pdQbmRk
https://ibb.co/Kzx9Yk9
https://ibb.co/HDpcgZ7

Y aqui del uno que lleva faros halogenas con leds.

https://ibb.co/dg0P9Kr
https://ibb.co/m8P3krJ

Puedes comparar tu mismo posibilidades de cada bsi.( los Bsi son diferentes)

Mil gracias Olegario, a ver si consigo dejarlos listos para la ITV

[olegario]

Solo creo, que si no cambias bsi a uno mas adelantado, no podras hacerlo como original. Te faltan opciones para modificar en tu bsi. Buscar uno del ds4 , hacer aprendizaje y codificar como quieres, creo que sera una solucion. Suerte