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¿Sabeis si en el nuevo C4 los chevrones del portón van sólo pegados o tienen alguna muesca o remache? ¿Alguna forma de averiguarlo sin tirarse de los pelos al ver un agujero en la chapa?
Supongo que quitarlos no afectará para nada a la garantía del coche ¿no?

Buenas¡¡¡ Por lo menos en el modelo coupe sé que vienen con grapas asi que no los quites si no quieres encontrarte con unos agujeros como tu bien dices.

Yo diría que no, pero no los he quitado...

Si trae, 2 boquetitos por cada chevron las letras no.

Pues eso¡¡¡
Quita las letras sin miedo pero los chevrones cuidado¡¡¡¡

Bueno, pues este finde me he puesto a "investigar" lo de los agujeros. Para ello utilicé una tarjeta caducada.
Empece por el modelo del coche, C4. Bah, pero si esto es como cortar martequilla!
A por la marca! Lo primero la diéresis (menudo abusón, asi ya podrás!). Tras unos minutillos retiré todas las letras. Algunas estaban mejor pegadas que las grandes.
Vale, ahora queda lo más crítico. Me imaginé que, de llevar grapas o algo, lo llevaría en el medio asi que recorté la tarjeta para darle una forma de palo de helado y fui metiendo por el centro en el chevrón de abajo. Parece que no hace tope con nada... Pues no, sale por la punta de arriba sin nada que lo obstaculice. ¡Yuhu!
Aquí ya entró el ansia viva Quité el de abajo y me fuí como un loco a por el de arriba...Coño! este es el que mejor pegado está! Que te quites!!
Pero, ¿WTF? mierda!! este si que tiene!! No son grapas ni remaches ni nada fijo, pero el chevrón de arriba tiene, no una, sino dos muescas con sendos agujeros en la chapa. Así que volví a pegarlo y ahora voy con un "monocitroen"

La duda que tengo ahora es: para tapar los agujeros ¿hay que pintar el portón entero o solo la zona? Los agujeros tienen unos 3-4 mm de diámetro. ¿Tenéis idea de cuanto pueden cobrar por hacer eso en un taller? (una cifra aproximada)

si lo quieres hacer bien yo lo pintaria entero,calcula 30€ de mano de obra,y 30 por pintura,es la media mas o menos,seguro que te pediran algo mas pero calcula eso

Tiene los mismos agujeros que en la versión anterior, si bien es cierto que las dimensiones de los chevrones no son iguales.

Yo llevo el logo nuevo de hace mucho ya. Para alisar el portón, sólo se trata la zona de los agujeritos.

drowsy escribió:Bueno, pues este finde me he puesto a "investigar" lo de los agujeros. Para ello utilicé una tarjeta caducada.
Empece por el modelo del coche, C4. Bah, pero si esto es como cortar martequilla!
A por la marca! Lo primero la diéresis (menudo abusón, asi ya podrás!). Tras unos minutillos retiré todas las letras. Algunas estaban mejor pegadas que las grandes.
Vale, ahora queda lo más crítico. Me imaginé que, de llevar grapas o algo, lo llevaría en el medio asi que recorté la tarjeta para darle una forma de palo de helado y fui metiendo por el centro en el chevrón de abajo. Parece que no hace tope con nada... Pues no, sale por la punta de arriba sin nada que lo obstaculice. ¡Yuhu!
Aquí ya entró el ansia viva Quité el de abajo y me fuí como un loco a por el de arriba...Coño! este es el que mejor pegado está! Que te quites!!
Pero, ¿WTF? mierda!! este si que tiene!! No son grapas ni remaches ni nada fijo, pero el chevrón de arriba tiene, no una, sino dos muescas con sendos agujeros en la chapa. Así que volví a pegarlo y ahora voy con un "monocitroen"

La duda que tengo ahora es: para tapar los agujeros ¿hay que pintar el portón entero o solo la zona? Los agujeros tienen unos 3-4 mm de diámetro. ¿Tenéis idea de cuanto pueden cobrar por hacer eso en un taller? (una cifra aproximada)

Putadilla con el segundo Chevron¡¡¡ Si ya lo decia yo, que los chevrones suelen llevar grapas¡¡¡

Juas, que desastre soy, me acabo de dar cuenta de esto...



Ahí se ven los agujeros en el portón...

yo quite el mio y por suerte no tiene "bujeros"

c4tronao escribió:yo quite el mio y por suerte no tiene "bujeros"

Claro, en las berlinas los llevamos "arrepegaos" y en el coupés con lindos bujeros

Así es, las berlinas se ve que por la forma del portón no hicieron agujeros en cambio en el coupé sí.

Equilicua¡¡¡

Pues es que repintar todo el portón... pfff como que me da no se qué estando bien. Si se pinta sólo la zona ¿se notan marcas? ¿Hay que lijar la pintura de los alrededores? Es que la pintura original será mejor de cara a la conservación del coche ¿no? ¿O esto ya son paranoyas mias?

A ver, si no eres un manitas de cuidado...te aconsejo que te lo haga un carrocero. Ellos saben cómo hacerlo y que no se note.

te lo puedes hacer pero se va notar... te lo tienen qe pintar entero

No, yo no pensaba hacerlo, menudo zarpas soy. Sólo es que como el coche tiene tan poco tiempo me da "cosica" andar con estos lios Por eso decía que si con un poco de masilla y otro poco de pintura... tapar sólo los alrededores
Preguntaré en algún taller a ver que me cuentan.

Me he liado al leer que las berlinas no tienen agujeros y los coupes si, pero eso es en el antiguo C4 ¿Verdad? En el Nuevo C4 B7 el Chevron superior del portón tiene agujeros ¿No?.

Así es