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ximon escribió:Tengo el coche desde hace tres días (en cuanto haga unas fotos lo presentaré como Dios manda) y al principio también me costaba abrir el maletero. Finalmente, en mi caso parece que ya le estoy pillando el truco, lo que hago es dejar pulsado medio segundo el botón por su zona central y se abre a la primera.
peep escribió:Eso no pasa en las primeras unidades, lo que pasa es que hay que cerrar con fuerza, sino no cerraba.
Una de las cosas que me saca de quicio es el cierre centralizado de este coche. Muchas veces quiero sacar algo del maletero, estando el motor arrancado, y no puedo por estar el cierre activado. Ok, pues le doy al botón de abrir cierre del salpicadero. Pues no funciona al estar la puerta abierta, tiene que estar la puerta cerrada, y pulsar dos veces!
Y la que más, que no avisa de puertas mal cerradas (o el maletero) hasta que pasas de los 10km/h y se activa el cierre! En mi antiguo coche de 11 años avisa con testigo y mensaje inmediatamente mientras esté el contacto dado.
KARRAKO escribió:Mañana lo pruebo: medio segundo dándole!!!
Lo cierto es que llevo varios días probando y había conseguido que se abriera con más facilidad, haciendo como un masaje de izquierda a derecha al pulsador...al final al cabrón le gustaba y se abría.
Probaré dejando el dedo quieto y las caricias para otro/a...jajajajaja
bujia49 escribió:Hola los nuevos de ahora llevan un pulsador diferente y no hay que hacer filigranas como con los primeros, así que supongo que algo habrá si los han cambiado.
Un saludo.
bujia49 escribió:Ja ja ja, hola Somi que no cunda el pánico por dios, si le das y siempre abre como abriría cualquier portón no te apures, el detalle es que otras manetas tienen un que, especial. Se les pilla el truco, pero como esté uno un poco negado ese día no se abre ni a la de 4 a no ser que aguantes unos instantes pulsando.
A parte aun hay otra mas, y no es ninguna de estas, la naneta es plana y son las primeras que se montaron.
Venga todos al parking a mirar la maneta .
Un saludo.
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