C4atreros.es

Buenas foreros. Pues por ir aportando algo al tema. Mi experiencia todavía es corta. Primer deposito, a un ritmo tranquilo 960 km bastante estirados, es decir q me saltó la reserva. 700 en autovia de los cuales la mitad sobre 150 km/h con limitador, lo demás 120/130 sin apuros :5,8 litros cien.

Con que motor? el 1.6?

Eso de pende de motor y los caballos.. en el mio que es el.modelo antiguo el.coupe 1.6 110... 30 euros me iso 534 km solo me quedaba una linia 70 km que esos los dudo.. Y la computadora me marca 5,2

Yo tengo el eHDi de 115, y los consumos mixtos están entre el 5,3 y 5,5. Datos de Fuelio, al ir registrando los repostajes. En Galicia, con sus cuestas, y el aire según se necesita.

6.3 recorrido mixto de 80 kilometros (autovía y ciudad), con el 1.2 de 130. No está mal

Yo tengo un 1.6 e-HDi de 112CV con 70.000 kilómetros, así que ya está bien rodadito.

Dándole caña (no hablo de velocidad, sino de revoluciones altas) me viene gastando 6.1/6.5 l/100 y yendo normal 5.1/5.5 l/100.

Está claro que yendo a pedo burra (por debajo de 100 Km/h) por autovía, le he hecho consumos de 4.5 l/100, pero esos consumos solo los puedes conseguir si te propones gastar poco.



Saludos.

eso es asi los valores que dan son si vas a 90km/h.. este finde he echo yo mi prueba a 120'km/h hace una media de 5,6ltrs. a los 100km 4 personas y mochilas

Buenas, tengo un shine 1.6 con 8000 km y el consumo medio no me baja de los 5.8 los 100. Cosa que me mosquea porque esperaba que al menos me llegara a los 4.5 o 4.8. Alguien sabe algo al respecto?

Hola Canij0, pues te cuento lo mio. 5000km me marca 5.5 de media. El último depósito 1111km hasta que saltó la reserva y el consumo 5.1, en un mixto ciudad y autovía , eso sí voy supersuave.
Lo de los consumos declarados está claro que son en circuito cerrado, en condiciones favorable, todo llano sin peso, sin aire y no creo que pasen de 90km/h. Simplemente fíjate con el regulador a 12 km/h te va a marcar 4.5/4.8 más o menos, eso si a la que pilles una cuesta puedes ver que se dispara a 7,8 o incluso más.
Si conduces tranquilo, conducción eficiente, yo no voy tan despacio aunque es verdad que no apuro nada, puedes llegar con un depósito a 1000 km fácilmente y son unos 50/55 euros, no está mal, aunque está claro que no son 3.8.

Muchas gracias, al menos se irá regulando un poco más y la conducción la iré haciendo mas eficiente. Gracias

Es triste pero cierto, mi viejo Xsara 2.0 HDi con 110Cv gastaba una media de 5 l/100 haciendo exactamente lo mismo que hago con mi actual C4 e-HDi de 112Cv.

La diferencia es que el C4 con mucha menos cilindrada y muchos más adelantos electrónicos en la gestión de la inyección, gasta 6 l/100 haciendo lo mismo.

Eso quiere decir que mi C4 gasta una media de 1 litro cada 100 kilómetros más respecto al Xsara y eso que el C4 tiene Stop&Start.



Saludos.

Kamikaze escribió:Es triste pero cierto, mi viejo Xsara 2.0 HDi con 110Cv gastaba una media de 5 l/100 haciendo exactamente lo mismo que hago con mi actual C4 e-HDi de 112Cv.

La diferencia es que el C4 con mucha menos cilindrada y muchos más adelantos electrónicos en la gestión de la inyección, gasta 6 l/100 haciendo lo mismo.

Eso quiere decir que mi C4 gasta una media de 1 litro cada 100 kilómetros más respecto al Xsara y eso que el C4 tiene Stop&Start.



Saludos.

Pues imaginate de venir de un Civic VIII con 2.2 y 140cv, y que el C4 te haga el mismo consumo con un 1.6 y 100cv, cuanto menos cabrea..
Creo que me ha salido rana de todas maneras, con 12.000 km y 3 meses ya ha tenido que hacer su primera visita al taller por garantia para cambiarle la rotula delantera derecha, engrasar el amortiguador, y algo mas, porque sonaba a coche viejo el amortiguador, y tambien a las ventanillas les han tenido que ajustar los carriles o algo asi, porque tenian un chascarrido que era muy molesto cuando se llevaban abiertas.
Aprovechando que estaba en el taller, les he dicho lo de consumo, y me han comentado que si quiero hacer la prueba de consumo, me la hacen, pero que si no llevo razon me toca pagarla, que no la cubre la garantia!!

Se te ha escacharrao una rótula con 12000 km??? Joe que tranquilo me quedo....

12.000 Km y el consumo se mantiene. Sevilla-Úbeda una media de 107 km/h y de consumo medio 6.0/100L. Qué me decís?

Canij0 escribió:12.000 Km y el consumo se mantiene. Sevilla-Úbeda una media de 107 km/h y de consumo medio 6.0/100L. Qué me decís?

Que nos la han metido bien estos de Citroen jejeje porque de su prometido en ficha de caracteristicas tecnicas de 3.8l/100 a 6 o 6.5 que me hace ami.... estamos de acuerdo que NUNCA van hacer lo que pone en la ficha, pero coño! que nos estan haciendo casi 3L mas!!
Creamos una plataforma de afectados para darles caña por facebook, twitter, etc?

cheli88 escribió:

Canij0 escribió:12.000 Km y el consumo se mantiene. Sevilla-Úbeda una media de 107 km/h y de consumo medio 6.0/100L. Qué me decís?

Que nos la han metido bien estos de Citroen jejeje porque de su prometido en ficha de caracteristicas tecnicas de 3.8l/100 a 6 o 6.5 que me hace ami.... estamos de acuerdo que NUNCA van hacer lo que pone en la ficha, pero coño! que nos estan haciendo casi 3L mas!!
Creamos una plataforma de afectados para darles caña por facebook, twitter, etc?

Si total, 3 L más o 3 L menos..
Y esos litros de marcador... Si hacéis la cuenta de la vieja veréis que realmente gastáis entre 0,5 y 1 L más de lo que marca el ordenador de abordo.

Para animar un poco el tema el coche ya tiene 88.000 km y mirar como tengo el volante...
https://ibb.co/nQxXjw
He llamado a citroen y me dicen que eso es culpa del acido de mi sudor... pero que es normal que con 88000km esté así
En fin...
Se podría hacer algo contra esto?
Por otra parte he actualizado la versión de la radio para ver si se tiran el rollo en el concesionario y me activan el apple car play o mirror link

Respecto al volante sí que parece que algo ha actuado sobre esa zona del cuero, pero hasta donde yo sé el sudor no contiene ningún tipo de ácido que haga eso.

Por cierto veo que el resto de la piel es negro mate, exactamente igual a la que tiene mi colega en su Feel Edition.

Pero el caso es que la piel del volante de mi Collection (volante de 4 botoneras) es totalmente brillante y como compré el coche de segunda mano no sé si venía de cuero brillante ó se ha quedado así de abrillantarlo, pero me gusta mucho más como los vuestros.

Sobre los consumos, mi colega tiene un 1.2 PureTech que al igual que tú está muy harto con los engaños de los fabricantes sobre los consumos.

En su coche daban un consumo medio de 4.8 l/100 y él no lo baja de 7 l/100, así que comprendo tu cabreo al respecto.





Salu2.

cheli88 escribió:Para animar un poco el tema el coche ya tiene 88.000 km y mirar como tengo el volante...
https://ibb.co/nQxXjw
He llamado a citroen y me dicen que eso es culpa del acido de mi sudor... pero que es normal que con 88000km esté así
En fin...
Se podría hacer algo contra esto?
Por otra parte he actualizado la versión de la radio para ver si se tiran el rollo en el concesionario y me activan el apple car play o mirror link

Que raro... No suelen desgastarse así...

Todos los fabricantes mienten con el gasto de combustible, yo al mio lo e bajado ya a 6,6 asique contento y tengo ek puretech

Qué, como va lo de los consumos? yo ya llegué a 75000 km así que esto está más que estabilizado. Conducción tranquila, es decir si apurar revoluciones, 5.5 l/100 de media. Se puede ir a 5.6 /5.7 pero no más. Si apretó un poco se va a 5.8/5.9 a 6 creo que no llego nunca.
He leído de todo por aquí, incluso alguien que decía que con un Xsara 2.0 HDI 110, le gastaba 5 l/100 de media.... es que esto de los consumos.... yo tuve ese coche 150.000 km y el consumo era más bien 7l/100 de media, chupaba de lo lindo para ser un diésel. Peerooo.
Yo estoy bastante contento con los consumos, aunque está claro que no son 3,8 que ponía el libro.....

Pues el del chico va bien en los consumos, de media sobre 4,8l fácilmente y en verano baja a veces a 4,5l. Los diesel son más estables en los consumos que da el fabricante, los gasolina no cubren las expectativas ni de asomo, es un engaño, veremos a ver si de una vez imponen las pruebas reales y se les acaban los engaños a la gente.
El FOCUS mío se mueve en 5l en verano y 5,5 en invierno, si bien en una conducción muy tranquila logro los 4,7-4,8l sin problemas, que para una guagua, por cierto muy bien cuidada, está super bien.

AlfredoP escribió:El FOCUS mío se mueve en 5l en verano y 5,5 en invierno

¿Y eso a qué es debido? Porque a mí me gasta más en verano, pero evidentemente porque en verano voy casi todos los días con el A/C que en invierno no uso para nada.





Salu2.

Yo el mio lo tengo en 6.5 ahora mismo y siempre me.han gastado mas en invierno que cuando hace buen tiempo, sera debido a la humedad, frio o lluvia no se pero siempre gasto mas en invierno sobre todo en dias de lluvias intwnsas

El que se crea los consumos que da el fabricante es bastante ingenuo por decirlo suavemente...sobre todo si ya se han tenido mas coches.
Yo pienso que cifras reales pueden ser 5L/100Km los diesel y 6 o 7L/100Km los gasolina...esto conduciendo muy suavemente...
Si eres aficionado a estirar un poco las marchas o simplemente tienes una forma de conducir un pelin mas agresiva olvidate de conseguir esos consumos.
Cuando lo compre ya contaba con eso asi que no estoy decepcionado en absoluto...ando por 5,5 de media .
Saludos