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pikaseto escribió:En mi caso el jefe de taller fue listo, no se si por experiencia o por que se le encendió la bombilla, supuestamente la espuma te la meten con el puente relajado...me explico, en alto y con las ruedas no tocando el suelo así entra toda la espuma posible, ahora viene el gran error de algún taller que es bajar el coche pasado un periodo corto de tiempo, con la consecuencia de que la espuma no seca bien y tacata...e ahí el problema de que salga antes, la mía la tuvieron toda la noche en alto sin tocar el suelo, debería quedar más compacta al secar más. ..recomiendo preguntar a vuestro taller si ha hecho eso, tiene su lógica.
Un saludo.
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