Fallo catalizador puretech 130cv

[alxo]

Soy un desastre y escribí un hilo en el foro de presentaciones: viewtopic.php?f=117&t=70789

Me sale fallo de motor pero el coche no reduce fuerza, me dicen que es del catalizador, he ido varias veces a que reseteen el fallo y sigue saliendo. ¿Alguien más ha oido lo mismo?

[AlfredoP]

¿Kilómetros del coche?

[alxo]

Ahora mismo 94.000 km y 7 años de antigüedad, el fallo lo empezó a dar con menos de 90.000 km. Es el mensaje que le sale a dos concesionarios distintos, fui al segundo porque me escamaba lo que me decían en el otro. Hoy me han dicho que el diagnóstico que les da el ordenador es que el catalizador no está funcionando y la lectura de las sondas de entrada y salida es la misma. Esto me extraña mucho puesto que el coche pasó la ITV en agosto, poco antes de que el fallo saliera por primera vez.

[AlfredoP]

Pues está en edad de merecer el cambio, no hay escapatoria.

[JordiR]

¿Catalizador? Qué raro, prueba a intercambiar las sondas, por descartar la "solución" barata.

[alxo]

Eso mismo les comenté, pero me dicen que viendo las lecturas de las sondas no hay ningún motivo para pensar que no funcionan, porque miden todos los parámetros que deberían y el ordenador no detecta fallo tampoco.

[JordiR]

¿Te lo han mirado en otro taller?

[alxo]

¿Te lo han mirado en otro taller?

Sí, 2 oficiales y en los 2 me han dicho lo mismo, que es el catalizador (o filtro antipartículas como me dijeron la primera vez y me extrañó). Lo raro es que pasamos la ITV poco antes de que saltara este fallo por primera vez. ¿Es normal que un catalizador deje de funcionar de golpe y no progresivamente? El coche tuvo problemas que se solucionaron cambiando todo el sistema de inyección, incluyendo bobinas y bujías. En su momento me dijeron que hasta encontraron gasolina blanca en el depósito, muy raro. Entiendo que esos problemas anteriores habrán deteriorado prematuramente el catalizador.

[alxo]

No han podido trabajar hoy en el coche, así que me han llamado por si quería recogerlo para tener coche en el finde. He aprovechado para acercarme a que me hagan un análisis de gases porque no me termino de fiar de que sea el fallo del catalizador. Veo que el CO está elevado, y se supone que está relacionado con una mala combustión, como el coche ya ha tenido problemas en la parte del sistema de inyección, me temo lo peor. Lo voy a comentar mañana con un amigo que trabaja de mecánico para otra marca aver qué dice. Por si alguien tiene conocimientos pongo los datos que han obtenido:

[alxo]

Bueno, pues en el taller han encontrado la segunda sonda lambda soldada al catalizador, tiene pinta de que en el anterior taller le metieron un buen calentón hasta cargarse el mismo. Han tenido que sacarla en el banco de trabajo porque la rosca estaba totalmente soldada, y la sonda se ve totalmente quemada, un desastre.

[JordiR]

¡Vaya tela!

Ya nos dirás si cambiándola se soluciona y a cuanto sube la broma.

[MarkDoronin]

¿Cuánto costaron las reparaciones?

[alxo]

¿Cuánto costaron las reparaciones?

1350€ y estoy pendiente de la decisión de la marca sobre qué parte cubren ellos, si no me cubren la mayoría, vamos a juicio que ya me tienen hasta los cojones si quieren que me coma yo el marrón. Ah, y después de 7 años le han salido las jodidas grietas en el portón, una alegría eso de comprarse una Picasso

[JordiR]

¿Cuánto costaron las reparaciones?

1350€ y estoy pendiente de la decisión de la marca sobre qué parte cubren ellos, si no me cubren la mayoría, vamos a juicio que ya me tienen hasta los cojones si quieren que me coma yo el marrón. Ah, y después de 7 años le han salido las jodidas grietas en el portón, una alegría eso de comprarse una Picasso

¿Cómo? ¿Por cambiar una sonda lambda?

[AlfredoP]

¿Cuánto costaron las reparaciones?

1350€ y estoy pendiente de la decisión de la marca sobre qué parte cubren ellos, si no me cubren la mayoría, vamos a juicio que ya me tienen hasta los cojones si quieren que me coma yo el marrón. Ah, y después de 7 años le han salido las jodidas grietas en el portón, una alegría eso de comprarse una Picasso

Están todas las marcas igual, nadie puede reparar en casa, el abuso de la electrónica es tremendo y nos van a sacar hasta la hiel, al gobierno le viene muy bien por el IVA e impuestos para sacar cach y para subir el sueldo a tanto político que tenemos.
BIENVENIDOS A UN FUTURO LIMPIO donde sólo los ricos volverán a tener auto, los demás joderos y a PATA y cuando la artrosis os pueda a morir a las residencias.

[Pluton]

¿Cuánto costaron las reparaciones?

1350€ y estoy pendiente de la decisión de la marca sobre qué parte cubren ellos, si no me cubren la mayoría, vamos a juicio que ya me tienen hasta los cojones si quieren que me coma yo el marrón. Ah, y después de 7 años le han salido las jodidas grietas en el portón, una alegría eso de comprarse una Picasso

Están todas las marcas igual, nadie puede reparar en casa, el abuso de la electrónica es tremendo y nos van a sacar hasta la hiel, al gobierno le viene muy bien por el IVA e impuestos para sacar cach y para subir el sueldo a tanto político que tenemos.
BIENVENIDOS A UN FUTURO LIMPIO donde sólo los ricos volverán a tener auto, los demás joderos y a PATA y cuando la artrosis os pueda a morir a las residencias.

Volvemos a lo de siempre: es una falsedad lo de que el gobierno es el que se queda con el IVA cuando el dinero del IVA se reparte entre el ESTADO -te guste o no somos todos- 50% y las COMUNIDADES AUTONOMAS el otro 50%, y no se lo queda el gobierno. Los impuestos son necesarios si queremos una civilizacion avanzada, las infraestructuras, los colegios, las universidades, el servicio de salud..... no existirian sin los impuestos y nos guste o no, los politicos son necesarios, cuando no eran necesarios era cuando se llamaban procuradores en cortes, porque solo servian para inclinarse.

Y SI, SI QUE QUIERO dejarle a mi hija un planeta MAS LIMPIO, en que que pueda bañar a sus hijos en la playa, en agua limpia, que no tengan que respirar la poqueria que no paramos de meterle al aire...

Y mi coche es de tercera mano, que es mas ecológico que comprarme un coche nuevo, aunque sea un DACIA o un TESLA.

La tecnologia avanza nos guste o no, los primeros coches eran muy fragiles, mucho mas que los de ahora, y seguro que alguien de la epoca tambien rajaba de esa nueva y fragil tecnologia cuando ir en burro era mucho mas fiable...

Un saludo

[alxo]

¿Cuánto costaron las reparaciones?

1350€ y estoy pendiente de la decisión de la marca sobre qué parte cubren ellos, si no me cubren la mayoría, vamos a juicio que ya me tienen hasta los cojones si quieren que me coma yo el marrón. Ah, y después de 7 años le han salido las jodidas grietas en el portón, una alegría eso de comprarse una Picasso

¿Cómo? ¿Por cambiar una sonda lambda?

Catalizador + sonda

[AlfredoP]

Vergonzoso, precios inasumible, hay está el nuevo negocio, electrónica y elementos anticontaminante.
Cuando marches les das un beso en el rabo, para hacerlo bien todo en el pago.

[alxo]

Vergonzoso, precios inasumible, hay está el nuevo negocio, electrónica y elementos anticontaminante.
Cuando marches les das un beso en el rabo, para hacerlo bien todo en el pago.

Pues no me puedo quejar, aunque ha costado un poco y a base de ser pesado, he conseguido que entre concesionario y casa me cubrieran buena parte. Para ser el cambio de catalizador en un coche con 7 años, ni tan mal. Al menos parece que se han resuelto todos los problemas y desde entonces ni un pitido.

[Pluton]

Vergonzoso, precios inasumible, hay está el nuevo negocio, electrónica y elementos anticontaminante.
Cuando marches les das un beso en el rabo, para hacerlo bien todo en el pago.

Pues no me puedo quejar, aunque ha costado un poco y a base de ser pesado, he conseguido que entre concesionario y casa me cubrieran buena parte. Para ser el cambio de catalizador en un coche con 7 años, ni tan mal. Al menos parece que se han resuelto todos los problemas y desde entonces ni un pitido.

Enhorabuena, has puesto una pika en Flandes!

[zapathan]

Vergonzoso, precios inasumible, hay está el nuevo negocio, electrónica y elementos anticontaminante.
Cuando marches les das un beso en el rabo, para hacerlo bien todo en el pago.

Pues no me puedo quejar, aunque ha costado un poco y a base de ser pesado, he conseguido que entre concesionario y casa me cubrieran buena parte. Para ser el cambio de catalizador en un coche con 7 años, ni tan mal. Al menos parece que se han resuelto todos los problemas y desde entonces ni un pitido.

Buenos dias.

He visto tu hilo y me esta recordando a lo que me pasa a mi Picasso.
Hace 2 semanas pasé la revision oficial de los 5 años (siempre lo he pasado en la casa) y a la semana se enciendió el testigo de fallo de motor. Lo volví a llevar a la casa oficial y me dicen que da fallo del catalizador pero que como no estan completamente seguros me van a quitar el fallo y si vuelve a aparecer que les llame porque parece ser que si es el catalizador Citroen se hace cargo de parte de la reparacion.
Pues a los pocos dias me ha vuelvo a aparecer y ya no se si llevarselo otra vez o llevarlo a otro taller a ver que me dicen.
¿A ti te cobraron por diagnosticarte la averia? ¿cuanto te pago Citroen? ¿que pasa si no lo hubieras cambiado?

Gracias

[zapathan]

Ahora mismo 94.000 km y 7 años de antigüedad, el fallo lo empezó a dar con menos de 90.000 km. Es el mensaje que le sale a dos concesionarios distintos, fui al segundo porque me escamaba lo que me decían en el otro. Hoy me han dicho que el diagnóstico que les da el ordenador es que el catalizador no está funcionando y la lectura de las sondas de entrada y salida es la misma. Esto me extraña mucho puesto que el coche pasó la ITV en agosto, poco antes de que el fallo saliera por primera vez.

Me ha pasado exactamente lo mismo. He pasado la revision y la ITV y a los pocos dias me sale el fallo con poco mas de 90.000 km
Lo he llevado a la casa oficial y me dicen tambien que es el catalizador.