Tapa del motor?? o va sin tapa?

[Crinos]

¿Entonces cual es? :S

[Somi]

¿Entonces cual es? :S

Dejemos investigar un poco mas a elde jejeje

[elde]

pues lo unico ke tengo claro es ke es un 20 gasolina.

si mañana no lo adivino me rindo

[Somi]

pues lo unico ke tengo claro es ke es un 20 gasolina.

si mañana no lo adivino me rindo

Joer, es que toy por decirtelo ya!!!

Cuando te lo cuente entenderas pq jejeje

[elde]

pues ya lo puedes decir, me rindo

tengo varias hipotesis, pero para decir tonterias casi ke me calle.

[Somi]

Pos voy a despejar la incógnita, lo cierto es que tampoco estoy muy seguro, pero por lo poco que he entendido creo que has estado rozando el larguero!!!

Primero dijiste:

pues la verdad es que me descolocaste un poko, pero te diria ke es un

20 gasolina GPL (butano)

Aqui te acercaste mucho!!!

Pero después dijiste esto:

pues lo unico ke tengo claro es ke es un 20 gasolina.

Y fue cuando perdiste todo lo ganado.

Si no me equivoco y he entendido bien, es un motor de gasolina GPL (butano) pero no el 2.0, sino un 1.6


Aqui os dejo el enlace donde esta la info, a ver si resulta que la he pifiao! jejeje

http://www.autogas-akademie.de/autogas_ ... oen_c4.htm

[Somi]

Aqui tenemos el motor en cuestión:



Aquí podemeos ver el cuadradito por donde se cargaria el Gas:



Aquí el deposito, por lo que veo te quedas sin rueda de recambio



Y por ultimo, el medidor del deposito del Gas, para saber cuanto nos queda

[elde]

pues pifiarla no la as pifiado. pero hay algo ke no me cuadra

el unico 1600 ke tiene citroen, almenos en España es el 16 16v y no se parece en nada al de la foto


los unicos ke tienen el colector de admision delante son los motores EW, tanto sean 1800 o 2000 y como C4 no monta el 1800, pues tenia ke ser un 2000


nadie sabe aleman???

el 2000 ke digo yo.

[nh4]

Cuando se ha eliminado lo imposible, lo que queda, por improbable que sea, es la verdad.

[Somi]

nadie sabe aleman???

Coñe, yo no se aleman, pero en la pagina reza esto:

Technische Daten Citroen C4:
Motor-Bauart: 4-Zylinder R-Motor
Hubraum: 1587ccm
Leistung: 80KW (109 PS)

[elde]

pues creo ke no tienen ni p*ta idea

[fonse]

siento volver al tema de la tapita, pero mi coxe tiene una semana (hdi 110 vts)y ya viene con el fieltro ese, y se que es una tonteria pero queda muxo mas gonito al abrir el capo ver una tapita de hdi que no el fieltro, jo . tampoco montan los amortiguadores hidraulicos como en el xsara?

a este paso ponen un taburete en vez de asientos, pedales en vez de motor y candao en vez de cerradura para ahorrar en gastos, y encima te diran que asi haces deporte

[picassin]

Je.. Ya te digo. Pues el Xsara Picasso tampoco ha llevado nunca amortiguadores hidraulicos en el capó, y SI la tapita del motor, la verdad es que el motor pierde lo unico que le hacia un poco diferente, y para que nos vamos a engañar, para poder revisar la fuga de aceite que suelen tener estos motores en el respiradero de la tapa de balancines, que va conectada ademas a un tubo del turbo. Así, si no lo vemos, no reclamamoa, y la verdad, queda de lo más cutre y sucio ese trozo de trapo, que eso es lo que es.

Siempre se podra cambiar digo yo, la antigua va metida a presion, sale con la gorra, y si eso va en los antiguos anclajes tú tira que te quedas con eso en la mano. Deja que pase la garantia, y le cambias esa cosa horrenda.

Saludos

[olobop]

siento volver al tema de la tapita, pero mi coxe tiene una semana (hdi 110 vts)y ya viene con el fieltro ese, y se que es una tonteria pero queda muxo mas gonito al abrir el capo ver una tapita de hdi que no el fieltro, jo . tampoco montan los amortiguadores hidraulicos como en el xsara?

a este paso ponen un taburete en vez de asientos, pedales en vez de motor y candao en vez de cerradura para ahorrar en gastos, y encima te diran que asi haces deporte

Una duda, no se que motor es el tuyo, el mio es un HDI 110 cv, aparte de esa tapa en el motor lleva un fieltro en el capo, por aquello de amortiguar ruidos, el tuyo lo lleva? o con la que le que le ponen de fieltro protegen y aislan a lo mejor por eso lo hacen?¿

Otra cosa que tiene el mio y que no tienen los gasolinas es una tapita de plastico en los bajos, para que no entre suciedad al motor ¿la tiene el tuyo?

[BDD]

El mio tiene una semana y media y no trae la tapa.

El de mi tia que es de finales de agosto, siendo el mismo modelo con mismos acabados (solo que a ella sí que le pusieron el pack vtr+ con mp3) y su motor si que tiene la tapa esa de HDI 16 mientras que el mio no.

[fonse]

si, el mio trae tambien el fieltro en el capo, lo que nose es si poir debajo trae algo, lo mirare esta tarde (espero no manxarme muxo xq saldre wapete que esta tarde voy al cine con compañia)
es una lastima, pero tendremos que ir sin la tapita de 16.....jo......

[fonse]

por cierto el mio tambien es el hdi 110 en vts, que me´sa olvidao ponertelo

[olobop]

si, el mio trae tambien el fieltro en el capo, lo que nose es si poir debajo trae algo, lo mirare esta tarde (espero no manxarme muxo xq saldre wapete que esta tarde voy al cine con compañia)
es una lastima, pero tendremos que ir sin la tapita de 16.....jo......

Se ve desde arriba...

Por mi culpa no te ensucies tronco ja ja ja

Es esto que parece una cubitera de hielos...

[Somi]

tampoco montan los amortiguadores hidraulicos como en el xsara?

Yo vengo del Xsara, y mi primera sorpresa fue no encontrarme los amortiguadores del capó, pero pense un poco, cuanto pesa el capó del Xsara? el del c4 es de aluminio, apenas tiene peso, si pones algo que impida bajar con mucha facilidad, somos capaces de doblarlo al hacer fuerza, pesa poco, es eficaz protegiendo a peatones, seguro que no se corrompe en la vida, pero claro, tb tiene sus pegas....

[Gonzybe]

Lo que pesa el capó del Xsara... madre mía... Eso sí, que tenga amortiguadores es un puntazo...

[picassin]

Hombre, tratandose de un Xsara, seguro que poco, esos amortiguadores en un CX, que era un tanque, ahí tenian su utilidad. Pero como decis, chulos si que quedan, ¿no?

Saludos

[olobop]

tampoco montan los amortiguadores hidraulicos como en el xsara?

Yo vengo del Xsara, y mi primera sorpresa fue no encontrarme los amortiguadores del capó, pero pense un poco, cuanto pesa el capó del Xsara? el del c4 es de aluminio, apenas tiene peso, si pones algo que impida bajar con mucha facilidad, somos capaces de doblarlo al hacer fuerza, pesa poco, es eficaz protegiendo a peatones, seguro que no se corrompe en la vida, pero claro, tb tiene sus pegas....

Si pesa mucho mas el del Xsara, de hecho recuerdo haber hecho esa comparacion con mi antiguo Xsara y un C4, es cierto que llama la atencion que no tenga los hidraulicos en el C4.

[fonse]

bueno, al pesar tan poco, tampoco es muxa molestia levantarlo, pero da mejor imgen con la tapa y todo eso. gueno, yo prefiero no tener que levantar el capo demasiadas veces, que si tengo q levantarlo muxo sera una mala señal no??

por cierto el primer aceite que lleva es alguno especial??
un abrazo a todos

[picassin]

bueno, al pesar tan poco, tampoco es muxa molestia levantarlo, pero da mejor imgen con la tapa y todo eso. gueno, yo prefiero no tener que levantar el capo demasiadas veces, que si tengo q levantarlo muxo sera una mala señal no??

por cierto el primer aceite que lleva es alguno especial??
un abrazo a todos

El primer aceite se supone que ya es normal, de hecho, el cambio de aceite se hace con la primera revision al año o a los 20000k, así que yo lo cambié al año.

Saludos

[olobop]

bueno, al pesar tan poco, tampoco es muxa molestia levantarlo, pero da mejor imgen con la tapa y todo eso. gueno, yo prefiero no tener que levantar el capo demasiadas veces, que si tengo q levantarlo muxo sera una mala señal no??

por cierto el primer aceite que lleva es alguno especial??
un abrazo a todos

El primer aceite se supone que ya es normal, de hecho, el cambio de aceite se hace con la primera revision al año o a los 20000k, así que yo lo cambié al año.

Saludos

Yo lo he cambiado antes, y mucha gente del foro tambien, no le he querido cambiar a uno mejor, le he puesto el total quarz 7000, ya le pondre el 9000 en la revision del año y tirare el año o los 20000 km.

Yo no tenia planeado cambiarlo, pero por indicaciones externas y de gente del foro lo he cambiado. Casi 80 papeles en un servicio oficial citroen.