Noticias del "Low cost" de Citroen Pag.2

[tooexclusive]

Hombre,si lo vemos como coche barato barato,y en lugar de chapa,hablamos de plastico.La carroceria empieza a tener sentido con tanta curva "imposible" para el metal.
Por cierto Essentiele me gusta,y poniendo los chevroees "de pie" uno sobre otro sale una E,algo parecido a lo de DS

[Alexac4]

Vamos, sera un Ford Ka acitroneado.

[tooexclusive]

Nene,no blasfemes,que te lavo la boca con lejia.Cuando pense que no podia ser mas feo,va ford y se supera,VIVA LA DESPROPORCION

[Khael]

·

Toda la razón, pero mas delito tiene no el que lo vende, si no el que lo compra... y ahí están.

[Alexac4]

Nene,no blasfemes,que te lavo la boca con lejia.Cuando pense que no podia ser mas feo,va ford y se supera,VIVA LA DESPROPORCION

No blasfemo tío, es que es un huevo en toda regla este modelo. ¿o es mentira?

[tooexclusive]

Si si,es un graaaaaaa huevo(pero proporcionado),pero el ford ka es medio huevo solamente.
El gran problema del Ka es que es pariente proximo del fiat 500,y es la manera mas evidente de ver como se trabaja bien,y como se trabaja MAAAAAAAAL.Y del viejo,mejor no hablar,que es la causa de mi conjuntivitis actual

[Alexac4]

Pero del huevo de que hablaba es el antiguo Ka, que es huevo huevo.

[Alexac4]

Primeras imágenes del “low-cost” de Citroën




En Autoexpress califican estas imágenes como “las definitivas”. Hace un par de semanas aparecieron unas fotos espía donde demostraban que Citroën nos sorprenderá con otro nuevo modelo, y todo esto en secreto, como pasó con el Revolte, ¿te acuerdas?

Lo cierto es que hay una novedad muy importante, se añade salsa de tomate a la carrocería (literalmente) y ahora sabemos mucho mejor todo su diseño, incluido su curiosa parte trasera. Por ahora y si las cosas no cambian, se llamará Citroën C-Cactus, el “low-cost” de la marca.

Motores de tres y cuatro cilindros serán los elegidos para este modelo. Y como pasa en estos casos, el C-Cactus tendrá un tamaño reducido, por lo tanto competirá con modelos de estas características a un precio asequible, una apuesta bastante interesante.

Fuente: MotorSpain

[RoB3rT8]

un modelo low cost con llantas de aleacion?

No se todos los coches "espia" que salen de citroen tienen el mismo morro desde el DS3 primero ke salia pasando por el C4 "nuevo" y terminando por este habra que verlo en la carretera

[Alexac4]

un modelo low cost con llantas de aleacion?

No se todos los coches "espia" que salen de citroen tienen el mismo morro desde el DS3 primero ke salia pasando por el C4 "nuevo" y terminando por este habra que verlo en la carretera

Dacia las lleva, por que citroen no?

[Alexac4]

El concepto del C-Cactus, demasiado radical para el público


Una de las fases clave del desarrollo de un vehículo pasa por los numerosos clinics que se realizan con grupos de personas "de la calle" elegidas al azar para que valoren las propuestas de los diseñadores. Según cuenta Autocar, Citroën ya ha alcanzado esta fase con su proyecto C-Cactus, pero parece que la cosa no ha salido como esperaban.

Tras varias reuniones, los potenciales clientes no terminan de asimilar la falta de salpicadero "al uso", y no les convencen los relojes y mandos "flotantes" alrededor del volante. La verdad es que entendemos que es complicado habituarse a un cubículo que tiene más que ver con un salón que con el interior de un coche, pero a nosotros nos parecía interesante el concepto original.

El caso es que la casa de los dos chevrones no ha tenido otro remedio que volver a la mesa de diseño para intentar integrar un salpicadero en el diseño y corregir otros detallitos, como la ausencia de elevalunas, también motivo de crítica en los clinics. En todo caso, los franceses apuestan todavía por un C-Cactus básico, ligero, ecológico y económico, recuperando las bases de coches como el 2CV, pero aplicadas al futuro.

Por cierto, Citroën ha confirmado que este modelo económico se venderá bajo la misma marca Citroën, y no con una submarca. Nosotros seguimos esperando el resultado, y cuanto antes, mejor.

Fuente: Autoblog

[ragi]

No se, lo veo un poco feo, vamos un poco mas, es como si hubieran cortado algunas partes del C4 picasso y luego las han pegado al C1.
El concepto es muchisimo mas bonito

[Ele_C4]

+1, el concepto es mas bonito...en fin...

[Julacho]

Un pena que no haayn apostado por el C Cactus original

[Alexac4]

Citroën presentará en París una cuarta línea de producto, minimalista y sencilla



Hace unos meses especulábamos sobre una nueva gama de modelos para complementar a las series C, DS y Picasso de Citroën, cuyo argumento de venta sería un precio contenido. Este rumor parece que se transformó paulatinamente en el retorno de Talbot como marca "low-cost" del grupo PSA; pero eso no quita para que la división de los dos chevrones cuente con una gama más de vehículos en su ya amplio catálogo.

Según revela Autocar a través de una entrevista con Jean-Pierre Ploué, jefe de diseño de Citoën, la marca francesa presentará en el Salón de París una nueva línea de producto orientada de manera radicalmente distinta a la serie DS. Esto es, según Ploué, un tipo de coche simple, minimalista, orientado hacia la función, sencillo... "Para la generación iPod", totalmente distinto a lo que PSA ofrece ahora mismo (y que no tiene por qué ser barato). Algo así como la transformación del C-Cactus en un modelo de producción.

La verdad es que Citroën no hace más que sorprendernos, así que ya no sabemos muy bien qué esperar...

Fuente: Autoblog

[osfago]

Diosssssssssssss me duelen los ojos!!! Yo con eso no salgo de casa...

[Gatona]

Y encima rematan con estas llantas. Ya sólo falta que le pongan un corazoncito encima de la i de Citroën y un icono sonriente en cada faro delantero.
Horroroso.

[Alexac4]

Salón de París: Citroen Essentiele

Video

Citroen se ve que no paran en presentarnos mas y mas primicias. Esta vez juegan en casa y tiene que enseñar sus armas o dientes jejejejejejejejejejejeje.

Nos van a presentar el Citroen C4 II, el Citroen DS4, el Restyling del C4 Picasso y por ultimo el "Essentiele"

Citroen esta estructurando toda su gama y la esta haciendo de forma siguiente:

C : Clásica y general
DS: Distintivo y burguesa
E: Dinámica y de moda
Picasso: Los monovolúmenes.

Os dejo unas fotos pero aun tendremos que esperar al salón de París para que lo descubran.

[Alexac4]

Falsa alarma!!!!!!!!!!!

[MaNeL]

El C-Cactus directamente me encanta,desde el primer momento en que lo vi,eso si,si apuestan por ese coche para que sea un coche de gama baja seira una pena,ya que un coche asi con unas buenas prestaciones...no digo que me lo compraria porque no tengo dinero para estar cambiando de coche cada dos por tres,pero si que babearia sobre todos los que me encontrase,jeje

Respecto al el “low-cost” es un coche utilitario que no tiene para nada un mal diseño,asi que habra que verlo en directo a ver que tal...

Conforme he ido escribiendo me he dado cuenta de que el C-Cactus ha pasado a ser el el “low-cost”?,es asi?

Un saludo

[Alexac4]

Conforme he ido escribiendo me he dado cuenta de que el C-Cactus ha pasado a ser el el “low-cost”?,es asi?

Exactamente, pero por ahora esta en fase de desarrollo. Se han visto mulas de pruebas del antiguo C3 pero nada mas. Habra que esperar y a ver lo que sacan de todo esto

[Alexac4]

Los nuevos PSA fabricados en Vigo no serán low-cost

Así de claro han dejado ver los responsables de PSA el nuevo proyecto que llevan entre manos sobre un modelo de coste reducido, pero no necesariamente low-cost (que eliminan equipo importante para ser baratos). Será ensamblado en Vigo por ser una de las plantas más eficientes de las que disponen, y aunque no se venderá en España, suponemos que podría terminar llegando al mercado nacional si hubiera demanda.

Del nuevo proyecto se saben pocas cosas, pero ya han afirmado que será una berlina de cuatro puertas con una longitud superior a los cuatro metros. Así mismo contará con todos los elementos de seguridad habituales en Peugeot y Citroén, lo que marcará una distancia importante respecto a los Dacia del Grupo Renault. La berlina será comercializada en diferentes países emergentes, entre ellos algunos africanos y también Turquía, aquí suponemos para tratar de robarle protagonismo al Renault Symbol, de excelentes ventas. Habrá versiones tanto de Peugeot como de Citroën.

Fuente: Autoblog

[MaNeL]

Conforme he ido escribiendo me he dado cuenta de que el C-Cactus ha pasado a ser el el “low-cost”?,es asi?

Exactamente, pero por ahora esta en fase de desarrollo. Se han visto mulas de pruebas del antiguo C3 pero nada mas. Habra que esperar y a ver lo que sacan de todo esto

Pues menuda decepcion me has dado muchacho,con lo que me gustaba el C-Cactus,en fin...seran cosas del Señor

Y sobre el tema de la berlina de bajo coste a ver que tal sale,porque si le ponen todos los elementos de seguridad y tal,sera superior a Dacia,pero a ver a que precios lo sacan...
Un saludo