cuanto se puede pillar???

[Julian Tuning_xtce]

Dandole al regulador a 205 e llegao a los 203km/h en cuesta pa arriba en una autovia pero tuve q frenar xq me comia un camion

[Francis]

cuesta arriba segurooo!!!!!¿¿¿???

[shark22]

Yo ya he comentado varias veces que los 200 los he visto varias veces en el coche, a partir de 190 le cuesta muucho ir cogiendo velocidad y el sonido y vibracion son bastante apreciables, pero daros cuenta que es un 1.6 con 110cv, creo que esta bastante bien para el motor que tenemos.

He montado en coches con similares motorizaciones y con el mismo tiempo y la verdad que suenan a cascarria pasando de 180, osea que tampoco nos podemos quejar en exceso.
Hay que ser conscientes del motor que llevamos y para lo que es, marcha estupendamente.

En la carretera de peaje iendo para Asturias he visto los 202 varias veces y ahi mas o menos pega el corte y ya no hay mas que hacer.

Ultimamente he llevado un xara 1.8 un par de veces (creo que tiene 115cv, corregirme si estoy equivocado) y la verdad que no noto apenas diferencia, es mas, en cuarta con el C4 pasando de las 4000 tira millas mas que el xara, supongo que sera por el desarrollo, se te va el xara al principio y despues le vas cogiendo le vas cogiendo...

Un saludo,

[Francis]

pero cuesta arriba a 202 no me lo creo del todo ojo q yo no lo e provado ni cuesta abajo eh!!!!

[juanjo]

POS PREPARATE PALAS MULTAS PORQ HAY UN MONTON DE RADARES POR ESAS CARRETERAS

[shark22]

pero cuesta arriba a 202 no me lo creo del todo ojo q yo no lo e provado ni cuesta abajo eh!!!!

Cuesta arriba logicamente no tira, pero es que ni para llegar a 190 xDD

Juanjo: Llevo el gps con los pois de los radares y un aparatillo de estos que te dice cuando detecta un radar proximo.
De todos modos son segundos, no te vayas a pensar que voy a 190-200 todo el camino.

Hace años daba gusto hacer un viaje, disfrutar del coche, ir a una velocidad bastante superior sin problema alguno cuando le querias pisar un poquitin mas, pero claro las carreteras no son las que eran porque la gran mayoria no se han arreglado o se "parchean" y mal y las leyes pues como que han cambiado un poquito tambien.

Yo añoro mucho hacer viajes como los que se hacian hace unos años.

Saludos,

[yesmills]

199km/h yendo a francia, el coche no me daba mas tambien iba cargado y eramos 4 ,asi que si estaria vacio igual 203 calculo yo

[BoGueT]

Pues yo tampoco estoy de acuerdo es mas me acuerdo perfectamente del dia que lo puse a 218km/h, eso si en una pendiente sino dudo qu pillara esa velocidad, y en ningun momento me salto el chivato de las revoluciones ni nada por el estilo, no se a lo mejor te has equivocado en los calculos o algo y llega a cojer algo mas el coche pero vamos el mio pasó por poco los 200km/h aunque tambien tengo que decir que le costaba alcanzar esa velocidad mucho, por lo menos tardo unos 40seg en pasar de 190 a 218km/h

Vamos yo me remito a mi esperiencia, tambien puede ser que el velocimetro este mal, pero valla si acojonaba esa velocidad, sobretodo la violencia que demostraban los golpes de viento....

No se es una experiencia más

[shark22]

Pues yo tampoco estoy de acuerdo es mas me acuerdo perfectamente del dia que lo puse a 218km/h, eso si en una pendiente sino dudo qu pillara esa velocidad, y en ningun momento me salto el chivato de las revoluciones ni nada por el estilo, no se a lo mejor te has equivocado en los calculos o algo y llega a cojer algo mas el coche pero vamos el mio pasó por poco los 200km/h aunque tambien tengo que decir que le costaba alcanzar esa velocidad mucho, por lo menos tardo unos 40seg en pasar de 190 a 218km/h

Vamos yo me remito a mi esperiencia, tambien puede ser que el velocimetro este mal, pero valla si acojonaba esa velocidad, sobretodo la violencia que demostraban los golpes de viento....

No se es una experiencia más

No dudes que el velocimetro esta mal o quizas te traiciono el subconsciente.

Es imposible que este coche con este motor (sin estar preparado) te pille 218km/h, pero imposible vamos.

Por mucha recta en pendiente eterna que te encuentres... que no vamos que no.

[Sam]

joder macho te anda mas k el 180cv casi k anda por 223.
como shark no me lo creo, mi opinion

[israel]

pos yo si melo creo porque yo lo e puesto a 221 KM hora en malaga exactamente en la cuesta de fuengirola (autopista del mediterraneo) a x cierto iba cortando encendido ya no daba mas ( asegura mente no ma bais a creer pero meda lo mismo yo iba en el coche y se lo q by)[/list]

[shark22]

pos yo si melo creo porque yo lo e puesto a 221 KM hora en malaga exactamente en la cuesta de fuengirola (autopista del mediterraneo) a x cierto iba cortando encendido ya no daba mas ( asegura mente no ma bais a creer pero meda lo mismo yo iba en el coche y se lo q by)[/list]

JUAAAAAAASSSSSSSSSSSSS

Decirme donde os venden estos coches que en vez de 110cv deben traer entorno a los 200cv y 400cc mas.

Que o esta mal el velocimetro o es imposible hombre.

Si vemos la Relación Potencia/Velocidad según relación del cambio...

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=93

Ya veis donde corta asi que mucho mas de 200 es imposible.

Yo lo he puesto a 202-203 varias veces y de ahi no pasa, por mucha recta eterna en pendiente que encontremos ya que es tan sencillo como que al cortarte baja de vueltas y vuelves a la velocidad de 195 aproximadamente y de ahi de nuevo al corte... y esto en bajada, en carretera llana es muy dificil llegar a los 200km/h
El HDI puede que de algo mas en punta (tampoco mucho mas)

De 200km/h a 221km/h existe una diferencia de velocidad mas que considerable asi que os lo digo asi de claro, o esta mal el velocimetro o os traiciona el subconsciente...

[coupe90negro]

q velocidades....el mio no lo he pasado de 150.... (es un 90 cv gasolina) lo que si me parece muy raro es que el regulador de velocidad se pueda poner a 265...el regulador, no el limitador... lo he probado metiendome flojo a la autopista y subiendolo rapido para no darle tiempo al coche a subir a esas velocidades

[israel]

los hdi yo me rio de los 110 hdi en mi gru d colegas ay un c4 y un 307 hdi 110 cv y ni me guelen los umillos jajajaja

[shark22]

los hdi yo me rio de los 110 hdi en mi gru d colegas ay un c4 y un 307 hdi 110 cv y ni me guelen los umillos jajajaja

Pues no te rias tanto de los hdi.

De momento en punta superan al gasolina ya que llevan el desarrollo del corte mas largo y cortan mucho mas arriba.

Y vale que el gasolina se les puede estirar mas, pero con los turbo y tal no tienen nada que envidiar a un gasolina ya, eso era hace muuuuchos años.

[israel]

ta dolio eennnnnn jajajaja. sola era pa picar tarde o tenprano todos caemos(no tedigo q no tengan el desarrollo mas largo lo unico q digo esq yo mee picado con eyos en la autopista de peajes i eyos no me cojen bueno en las pendientes ascendente se me acercan un poco) yo e tenido un par d coches diesel y gasolina y de momento me quedo con los gasolina

[Somi]

Shark no se ha picado pq tb tiene un gasolina, todo lo que dice es cierto, en el 1.6i 16v de 110Cv no se puede pasar de 202-203Km/h pq el corte de inyección no te deja, en cambio los HDi sí estiran un pelin más cuesta abajo, la diferencia es mínima, hemos hecho muchas pruebas de aceleración y van prácticamente parejos, lo que no significa que tu sepas conducir mejor que tus amigos y por eso no te puedan seguir.

[israel]

tyo eres un mostruo

[shark22]

El mio es gasolina tambien como te dice Somi y despues de tener un stilo 1.9jtd 140cv (que es el unico diesel que he tenido por varios años) puedo decir lo que siempre he dicho, que prefiero mil veces un gasolina mas que nada por mi forma de conducir, me gusta estirarlos mucho y eso el diesel con el tiempo lo termina pagando, aparte de que el mantenimiento de un diesel por lo general es mas "especial" y por logica mas caro.

Pero eso no quiere decir que los diesel sean una castaña, todo lo contrario, anda que no han avanzado los motores diesel en los ultimos años, ya no tienen nada que envidiar a un gasolina en prestaciones practicamente, incluso como hemos dicho ya, en punta te dan hasta mas velocidad y con el turbo la aceleracion puede ser incluso mayor que un gasofa, pero yo me sigo quedando con el gasolina y eso que a los coches les hacemos en casa bastantes km para ir a currar (en el C4 tenemos cerca de 40.000km en año y 3 meses, los primeros 30.000km hechos en 7 meses)

Tambien influye mucho saber llevar un coche en un "pique" ya que no todos saben o les da miedo apurarlos al corte, puedes llevar 400cv que si no sabes utilizarlos...

Saludos,

[Ramonico]

218km/h, 221km/h...buffff...lo dicho por Shark, o el velocímetro ha cogido antojo de VAG o el subconciente se va bareta. Vamos, NI DE COÑA, el C4 1.6i 110cv llega a esa velocidad, vamos, ni cortando en 5ª a 6500rpm (que suele cortar en 5ª sobre las 6300rpm). No es que no os crea, es que es imposible, punto pelota.

[SiL]

weno, weno, pos 207 en la autovia punta-huelva (cuando no habia radares) y lo peor esk m adelanto un fiat punto industrial... snif snif

[shark22]

weno, weno, pos 207 en la autovia punta-huelva (cuando no habia radares) y lo peor esk m adelanto un fiat punto industrial... snif snif

Baja un poquito mas que 207 aun es mucha velocidad para este motor... xD
Aunque cortara algo mas arriba seria muuuuy dificil que este coche con este motor de serie pillara los 207.

Por cierto Ramonico, ¿que tal el civic? Lo estuve viendo y lo vi muy conpacto al sentarme, eso si es una pasada de coche, pero me han comentado que los diesel estan dando problemas... (sabes tu algo de esto)

[Ramonico]

Pués si cumplen en el concesionario, para este viernes me lo dan. Hoy hemos pagado los más de 25.000leuros. Así que no te puedo decir nada más que lo que tu comentas. Solo me he montado unas cuantas veces en el conce y probado una vez. Y también me dio la misma impresión.

Lo del motor, me extraña muy mucho. Estoy en el foro del Civic de 8ª generación ( o sea, el que se vende ahora) y no he leido nada de problemas en el I-CTDI de 2200cc y 140cv. Sino todo lo contrario, nada más que alavanzas y su buen andar, ya que tiene una curva de par muy muy llena (fuera de lo normal), lo que le da unas prestaciones hasta 160km/h a la altura de los dieseleros de 170cv del grupo VAG; a partir de esa velocidad se van, pero hasta ahí van a la par. Un 0 a 100km/h en 8,6 segundos, es una cifra importante.

Vamos, lo mejor del Civic, es el motor, tanto por prestaciones como por fiabilidad. Y los 5 años de garantia sin límite de kilometros hablan por sí solos. De hecho por eso he comprado el Civic, por las tan buenas críticas al motor hecho enteramente en aluminio, el tacto de gasolina que tiene, que se oye poquísimo y por la fiabilidad de su motor, y por despreocuparse de las averías durante 5 años, cosa muy importante haciendo más de 40.000km al año.

Espero que no me toque alguno que esté chungo y salga rana.

Ya os contaré.

[javi_indy]

Off topic
Si hay Civic ¿hay cataluza?
Fin Off topic

En cuanto a las velocidades punta, me tranquiliza leer las opiniones de shark y Ramonico, yo no es que le apriete mucho, y menos desde el sembrado de radares, pero cuando lo he hecho y he comprobado hasta donde llega, duro veo yo alcanzar más allá de 200, si no sólo son 200, sino 220 .... puffff!!!

velocidad se pueda poner a 265...el regulador, no el limitador... lo he probado metiendome flojo a la autopista y subiendolo rapido para no darle tiempo al coche a subir a esas velocidades

No te preocupes, no las alcanzaría, digamos que el tope del regulador viene dado por el software que lo usa, pone 265, como podría poner 1800, lo cual no significa que el coche pueda, mecanicamente, alcanzar esa velocidad.

Eso sí, si lo pones a 265, el regulador tenderá a llevar al coche a la máxima velocidad que pueda alcanzar en la circunstancia que esté circulando.

[Ramonico]

Off topic
Si hay Civic ¿hay cataluza?
Fin Off topic

Jejeje , todo se andará. A ver si convenzo a la policia ( a mi +1) jijijijijiji .

La verdad que sería un buen rodaje, pero la semana que viene tengo que ir a Madrid por temas de trabajo, y no se aún si a principios o a finales. Si vuelvo de Madrid el viernes, va a estar jodido. Ya veremos como evoluciona, que en esta empresa todo se decide a última hora