B7 Sport 1.6 VTi Blanco Blanquise

[chcc4]

exacto, ganan mas con revision etc.. a mi me pasava lo mismo que a ti reparo verguenza.. jajaj pero ellos mismo te lo dicen que puedes llevarlo donde a ti te convenga!!. es como cuando te compras una prenda y te va mejor cambiarla en otra tienda!!. segun me informaron ellos mismos los de poble nou!. son el taller citroen de barcelona con mas clientea :S.. y mira que hay.. pero bueno como te dije es cosa de cada uno. saludos..

[JordiR]

Una foto de estos días:





He llegado a ver la media en 6,7 l/100 kms, pero últimamente solo lo cojo por ciudad y ha vuelto a subir a 6,8 l/100 km

[Pol_89]

Una foto de estos días:

Qué bonito

He llegado a ver la media en 6,7 l/100 kms, pero últimamente solo lo cojo por ciudad y ha vuelto a subir a 6,8 l/100 km

No te ralles con el consumo, xD. Te lo digo por experiencia, es una agonía!! ahora mismo ya prefería que no lo marcase.... joder, es que ya hasta conduces a menos vueltas de lo normal, porque lo normal ya son xl/100km como sea una ciudad o una cuesta arriba... y al final no haces más que disgustarte

Mi primo, tras 23000kms ha conseguido dejarlo, xD; nunca mira ya la media. Y sí, gasta un poco más, pero conduce feliz, jaja.
Yo ahora casi hago depender el disfrute de la media que haga al llegar a casa y eso es de locos!!

[JordiR]

Gracias Estas tonterías hacen ilusión, sobretodo cuando no has estrenado ningún otro coche, jejejeje.

Respecto a los consumos, no me preocupan, pero sí es cierto que me gusta ver hasta dónde puede llegar, mi intención no es sacarle consumos de diesel

A todo esto, empieza a desfasarse en 2 décimas el consumo del ordenador del real.

[Pol_89]

Gracias Estas tonterías hacen ilusión, sobretodo cuando no has estrenado ningún otro coche, jejejeje.

No sabes como te entiendo....

Respecto a los consumos, no me preocupan, pero sí es cierto que me gusta ver hasta dónde puede llegar, mi intención no es sacarle consumos de diesel

Solo faltaría. Disfruta ese VTI, que tiene que subir de vueltas que es una pasada .

A todo esto, empieza a desfasarse en 2 décimas el consumo del ordenador del real.

Bueno, yo ya he posteado unas cuantas veces en otros posts las pruebas de km77.com (con el THP de 150 y el e-HDI de 110 [ambos tienen cambio automático]) y el error que le daban midiendo el consumo es de un 7%. Como ya dije, al C3 (creo recordar) le daban un 0,01%, o sea que no es por anti-CItröeneros.
Ese 7% en consumos de 6l es 0,42l más.
Elucubremos que con cambio manual el error no es tan grande y tranquilamente tienes el defase de 0,2...

Yo por lo que he probado, siempre a ojo de buen cubero (sin mediciones muy exactas. Desde una reserva hasta otra, xD), tengo un desfase de entorno a 0,30 (algo más) (y el supuesto 7%, respecto de mi media total (5,5l/100), sería 0,385)

[Pol_89]

Una pregunta, ¿echas de menos la sexta?

[JordiR]

Respecto a los consumos, no me preocupan, pero sí es cierto que me gusta ver hasta dónde puede llegar, mi intención no es sacarle consumos de diesel

Solo faltaría. Disfruta ese VTI, que tiene que subir de vueltas que es una pasada .

Alguna estiradita le he dado hasta 4500 rpm y parece que quiere más. La recuperación en 5ª también me ha sorprendido bastante (para bien).

Una pregunta, ¿echas de menos la sexta?

De momento no porque no he realizado grandes viajes por autopista, pero si ese fuera el uso, supongo que sí, aunque tampoco la he tenido nunca, jejejeje.

[Pol_89]

Alguna estiradita le he dado hasta 4500 rpm y parece que quiere más.

Pues el HDi a partir de 3500 ya quiere otra marcha. No interesa prácticamente pasar de ahí (teóricamente hasta las 4000 no decae la potencia, pero tarda bastante en subir esas últimas vueltas y queda muy exagerado. Salvo que te dé una tolemia rollo , llegar a las 3500 ya se nota forzadillo.

De momento no porque no he realizado grandes viajes por autopista, pero si ese fuera el uso, supongo que sí, aunque tampoco la he tenido nunca, jejejeje.

No sabes qué desarollo tiene, no? porque supongo que será más largo que la de la quinta del mío.
Porque por ejemplo (leía el otro día en una revista, hablando de los 110 y los consumos) que el Mégane 1.5-dCi tiene desarrollo de 46 km/h en 6ª, mientras que los coches “eco” del grupo VAG, con caja de cinco marchas, suelen llevar una 5ª de casi 55 km/h, con un motor de la misma potencia (105 CV) que el del Renault.

[JordiR]

Según km77.com es de 32.6 km/h a 1000 rpm en 5ª, pero de marcador a 100 vas a 3000 y a 120 vas a 3500, creo que no lo he puesto a más

[Pol_89]

Según km77.com es de 32.6 km/h a 1000 rpm en 5ª, pero de marcador a 100 vas a 3000 y a 120 vas a 3500, creo que no lo he puesto a más

Yo a 120 (del velocímetro) en 6ª voy a poco más de 2000 (todavía no se rellena el siguiente cuadradito [andará por las 2150]). Y además es diesel (que siempre van por debajo)
En teoría según km77

4ª 34,1
5ª 45,9
6ª 55,1

Ya me fijaré, pero en 5ª a 100 no creo que llegue a 3000rpm

[JordiR]

Por fin me llamaron de la peugeot que habían llegado los pedales, pero sólo uno, el del freno está pendiente de fábrica y no saben cuando va a llegar...

Temía que los pedales de origen no tuvieran los agujeros donde collan, pero sí que los tiene





Y unas aprovechando que llenamos depósito

[Pol_89]

Jajajaja, poquito a poco

¡Precioso!

[cuelebre]

Hola, como has puesto el pedal del acelerador?tiene agujeros o lo has pegado?Un pasada el coche en blanco, mira que me gusta el rojo babilonia pero el blanco me está gustando más ultimamente!que lo disfrutes!

[JordiR]

El pedal del acelerador está puesto con tornillos rosca-chapa, pero recortados para que no sobresalgan por la parte de abajo del pedal. Otra opción es ponerlos con tornillo y tuerca autoblocante, que es como vienen el del embrague y el de freno.

[Pol_89]

Has probado a conducirlo (desde que tienes los nuevos pedales) con los pies mojados? como después de caminar a la lluvia. Qué hace resbalarlos menos?

[noregistrado]

Jolín que carraco, muy, muy bonito el blanquito!!!!!!

[phoenix]

Como siempre muy buenas las fotos.

La planta del coche es inmejorable.. (al menos para mi gusto)

Saludos,

Phoenix.

[Pol_89]

La planta del coche es inmejorable.. (al menos para mi gusto)

Totalmente de acuerdo, me encanta este C4
Solo le cambiaba, al igual que al mío, las llantas (por las de 18). Por lo demás... un lujo.

La antenita se sale, tengo que cogerle la pequeña ^^

[Calomar]

Has probado a conducirlo (desde que tienes los nuevos pedales) con los pies mojados? como después de caminar a la lluvia. Qué hace resbalarlos menos?

Yo tenía esos pedales en mi anterior coche y non los pies mojados sigue resbalando aunque no mucho. Todavía no he probado los del c4 original así que no se si es más o menos. El caso es que en cuanto pueda se los pondré.

[Pol_89]

Yo tenía esos pedales en mi anterior coche y non los pies mojados sigue resbalando aunque no mucho. Todavía no he probado los del c4 original así que no se si es más o menos. El caso es que en cuanto pueda se los pondré.

Por estética o les ves alguna ventaja?

[JordiR]

¡Gracias a todos por las respuestas!

Totalmente de acuerdo, me encanta este C4
Solo le cambiaba, al igual que al mío, las llantas (por las de 18). Por lo demás... un lujo.

La antenita se sale, tengo que cogerle la pequeña ^^

Meterle 225 de neumático (al igual que en 17") para 120 cv me parece exagerado no, lo siguiente. Es una pena, porque queda tremendo...

Yo tenía esos pedales en mi anterior coche y non los pies mojados sigue resbalando aunque no mucho. Todavía no he probado los del c4 original así que no se si es más o menos. El caso es que en cuanto pueda se los pondré.

Por estética o les ves alguna ventaja?

Yo los he puesto totalmente por estética.

[Calomar]

Yo tenía esos pedales en mi anterior coche y non los pies mojados sigue resbalando aunque no mucho. Todavía no he probado los del c4 original así que no se si es más o menos. El caso es que en cuanto pueda se los pondré.

Por estética o les ves alguna ventaja?

Sinceramente por estética. Pero es una cosa que más que 'macarra' queda bonito. Nunca le pondría pegatinas ni modificaciones de carrocería ni alerones ni nada a un coche, pero los pedales quedan muy bien.
Puede que sean más cómodo si vas descalzo, pero el agarre no creo que se note.

Lo que si que no voy a hacer es ponerle el pomo de aluminio. Queda infinitamente más bonito pero en verano te abrasas la mano

[JordiR]

Ya me han avisado que ha llegado el pedal del freno

Calomar, ¿a qué pomo te refieres?

[chcc4]

con esto de la nueva norma en mi coche e regristrado 5,3 l a 110 con regulador claro, y es el 1.4 16v http://imageshack.us/photo/my-images/86 ... 092hj.jpg/
y decirme lo que querais , pero yo en mi coche noto una 5º muy larga, pero no se los desarollos.

[Calomar]

Ya me han avisado que ha llegado el pedal del freno

Calomar, ¿a qué pomo te refieres?

A este:
http://www.accesorios-peugeot.com/WebRo ... 03CY_h.jpg

Muy bonito, y si fuese más grande se pueden freir huevos en verano con el