Sley94 escribió:Seguir lo que indique el fabricante y ya está no hay que inventarse intervalos. En este mundo de la automoción todo es malo tanto por defecto como por exceso... cambiar el filtro de aire antes de 20.000 km es una burrada como un piano a no ser que te muevas únicamente por ambientes polvorientos, y además de estar tirando el dinero no le estás haciendo ningún bien a tu motor porque los filtros de aire no alcanzan su máxima fiabilidad de filtrado hasta que no pasan unos cuantos miles de kilómetros, por lo que si lo cambiáis tan a menudo estáis perjudicando más que beneficiando al motor. Hay información de ésto en Internet, podéis informaros y confirmarlo. En España un filtro de aire puede aguantar perfectamente 25 - 30.000 kilómetros sin despeinarse mucho.
En cuanto al aceite del motor y el filtro, siempre cambiar un poco antes de los kilómetros que dice el fabricante pero no a los 10.000 km. Aceites tan buenos como el 5w30 o el 0w30 que están metiendo en nuestros coches es una burrada cambiarlos cada 10.000km, vuelve a ser una pérdida de dinero inútil. Por hacer lo cambios antes no váis a alargar la vida del motor. Si el fabricante dice que el aceite podéis mantenerlo 30.000 kilómetros con que lo cambiéis a los 20 - 22 mil kilómetros es suficiente, no mucho antes.
Si no se alcanzan los kilómetros da igual... aceite y filtro de aceite siempre al menos una vez al año.
Respecto al líquido de frenos yo lo cambiaría cada 3 o 4 años ya que es un líquido que absorbe humedad. Si podéis hacerlo con cambio de pastillas o discos, mejor.
En los motores modernos no hace falta cambiar el líquido refrigerante, a menos que se cambie distribución + bomba que ya que estamos se mete nuevo. Con medir el ph una vez al año (vale 2 o 3 euros en la casa) se sabe si el líquido está bien o no.
La dirección asistida no necesita mantenimiento.
El filtro de gasóil lo que indique el manual.
Saludos.
aquí se habla de los 1.6 HDi 16v
en el cual se ponía aceite Total 7000 10w40 y después Total 9000 5w40 ninguno de ellos 100%sintético y ninguno aguanta los 20000km a largo plazo que dice la marca en buenas condiciones
la dirección asistida si necesita mantenimiento, otra cosa es que no sea especifico y no hablamos de las nuevas que son eléctricas
el filtro de gasoil depende también de donde le eches, puedes ver de todo sin llegar a lo que dicta la marca
. La operación la hacía, cuando la hacía, normalmente coincidiendo con el cambio del aceite.
Y si tengo que echarme al suelo a mirar... mal voy porque no sé qué mirar 
Aquí indican que en función del tipo de motor, puede averiguarse: 
