Campeonato de F1-->2008

[Francis]

mirar esto!!




Saludos

[RULO]

Joder, los tapacubos de ferrari se quedan en pañales al lado de eso!!!.

[Francis]

yo pienso que es para que "Sanganchao" le pinche la rueda a Alonso jaja!!!

[Francis]

Unas cuantas imagenes fuera de lo comun

Force India Team "Los frenos tu gran amigo"




Hay pa que se vea o no?



RED BULL Drifft!!!




SUSPENCIONES


Miradas profundas!





Nelsinho el saltarin!!!


¿Sanganchao o Sasalio?



Ei!! una birrita! o lo que sea



アドリアン- ホルヘ ろるど るいす



Saludos y a disfrutar de la vida que son dos dias!!!

[tooexclusive]

Estoy totalmente convencido,que los "megatapacubos" no son iguales a los de Ferrari para que no les acusen de plagio jeje.Pero madre mia,que engendro mas chungo

[Schwartz]

:meparto::meparto::meparto::meparto:

Pues esta claro!!!!

El megatapacubos es para evitar que luisito machaque las ruedas contra los guardarailes de Monaco, o ¿¿es que no os acordais del año pasado??

:meparto::meparto::meparto::meparto:

Nu se yo...

Parece un apaño para hacer las pruebas sin enseñar el diseño final, porque como sea ese, va a haber que darles el título a la chapuza del año.

[Francis]

Super Aguri cancela entrenamientos en Barcelona



Super Aguri ha confirmado que no participará en los entrenamientos colectivos que la Fórmula Uno llevará a cabo esta semana en el Circuito de Montmeló por motivos que no puede revelar y que van más allá de su control.

El equipo japonés, cuya presentación oficial, prevista para el 19 de febrero en Barcelona, también ha sido cancelada, tampoco organizará la rueda de prensa en el circuito español programada para este martescon Aguri Suzuki y Mark Preston.

"El equipo Super Aguri no participará en los entrenamientos de esta semana en Barcelona debido a circunstancias que van más allá de nuestro control", confirmó la escudería mediante un comunicado. "Sí tenemos previsto atender con dos monoplazas los tests de la próxima semana en el Circuito de Cataluña".

Esta será la tercera sesión de entrenamientos de pretemporada en la que la escudería japonesa no estará presente.

FUENTE: GPUPDATE.COM

[RULO]

Al final terminaran por retirarse a menos que alguien compre la escuderia....

Pues yo hubiera aprobado la ley de los chasis cliente, asi tendriamos ahora a Prodrive también como equipo, no que ahora puede que nos quedemos sin otro mas, y eso que el año pasado habian pegado un salto cualitativo, en fin.

[Francis]

novedad de este año

Creo con toda seguridad que sera para toda la temporada pero todavia esta en fase de pruebas, pero seguramente el mecanico con el chupachups desaparecera dejando este semaforo

[RULO]

Buahhh, con esa medida, ademas de perder un aliciente como era la espectacularidad del tio del cartel, tampoco se podra atropellar....

PD: Ademas. alguien tendra que pulsar el boton para ponerlo en verde, no se si perdera más tiempo.....

[tooexclusive]

Pero sabes si lo han probado todos,o esto es cosa de ferrari.Si es cosa de la FIA esta claro que es un anti-Nakayimazos jeje.Si es cosa de Ferrari,es que el tio del chupa-chups tendra otro trabajo en el pit-stop

[Francis]

pues tendre que investigar

[Francis]

Honda y Nippon Oil Corporation, juntos una temporada más

El acuerdo acaba de materializarse y beneficiará a ambas partes

El contrato entre Honda y NOC se renueva



Un año más, el matrimonio entre Honda y Nippon Oil Corporation (NOC), la primera compañía japonesa de refinería de petróleo en suministrar sus productos a la Fórmula 1, se renueva.

El vigente contrato se mantiene para la nueva temporada, por lo que los monoplazas de Honda lucirán de nuevo el logotipo de NOC, y los monos de los pilotos (Jenson Button y Rubens Barrichello) y los trajes ignífugos de los mecánicos se vestirán también con los colores de los lubricantes ENEOS, uno de los productos de NOC.

Para Nick Fry, Jefe Ejecutivo de Honda Racing Team, se trata de un acuerdo positivo para ambas partes y, además, para una tercera no menos importante: nuestro planeta:

"Estoy muy contento de confirmar la continuación de nuestra asociación con NOC y ENEOS. Nuestra relación con NOC en las últimas temporadas ha sido muy beneficiosa, y ha ayudado a desarrollar la capacidad tecnológica de NOC gracias a la experiencia y conocimientos adquiridos a través de la participación en la Fórmula Uno. Después de haber anunciado recientemente la iniciativa de Honda Racing F1 Team llamada Earthdreams, estamos también muy orgullosos de estar asociados con una compañía petrolera que toma sus responsabilidades sobre el medio ambiente muy en serio y está continuamente afrontando nuevos desafíos en la protección del medio ambiente y las energías renovables."

Por su parte, Yuichi Ibusuki, Director del departamento de relaciones públicas de NOC, declaró:

"Nuestra asociación con Honda Racing F1 Team ha demostrado ser muy beneficiosa para ambas partes, y nos complace continuar esta asociación en 2008. Nuestra estrecha relación de trabajo contribuye a la evolución y el desarrollo de nuestra tecnología de lubricantes gracias al suministro del aceite para el motor y la caja de cambios al equipo. Tratamos de seguir estas sinergias mediante la participación en la Fórmula Uno, el pináculo de los deportes de motor mundial, para ayudar a nuestro futuro, la investigación y el desarrollo."

FUENTE: F1LIVE

[Francis]

Suzuki viaja a Tokio para negociar con Honda

El futuro de Super Aguri podría decidirse en breve

El equipo apenas ha rodado esta pretemporada

Según ha publicado diferentes medios de comunicación, las conversaciones que tendrán lugar en breve en Tokio serán decisivas para la continuidad y la supervivencia en la parrilla de la F1 del equipo Super Aguri.



El diario británico The Guardian publica que Aguri Suzuki viajó ayer jueves a Tokio para mantener una reunión crucial con los responsables de Honda.

El invierno ha sido muy duro para el equipo Super Aguri, que atraviesa por graves dificultades financieras que ponen en peligro su futuro y la viabilidad del proyecto.

Aguri Suzuki ha mantenido conversaciones con varios posibles inversores en las últimas semanas, pero según los últimos rumores, las reticencias de Honda a que un nuevo propietario asuma el control accionarial del equipo está siendo un obstáculo para que Suzuki pueda resolver la situación financiera de su escudería.

Parece claro que el escasamente competitivo Honda RA107 de la pasada temporada será la base del coche con el que Super Aguri iniciará el Campeonato 2008, lo que prácticamente le asegura ocupar los últimos puestos de la parrilla.

Se espera que el futuro a corto plazo del equipo se decida en el plazo de 24 horas.

FUENTE: F1LIVE

[tooexclusive]

Creo que ya lo dije un par de paginas antes,pero ahora con el diseño definitivo lo afirmo:
Este año el honda aparte de malo,es feooooooooo

[Francis]

OLEEE!!!!

[Francis]

Tanto Renault y Williams siguen con la piruleta




Pero en RED BULL tienen estos leds en la piruleta

[Francis]

Imagenes varias jiji ahora me a dado por esto jiji

Hay que ver lo informado que estan



Toyota



Ferrari



Williams con sus decoraciones en cada TEST



Una de luces





Los Red Bull siguen haciendo Drifft



Rarezas menudos retros



Choque frontal





Que te rompo!!!



Motores (interior)

[mcoy]

cuidao con esas fotos haber si te van a acusar de espionaje jajajajajajajajaa

[Francis]

cuidao con esas fotos haber si te van a acusar de espionaje jajajajajajajajaa

[tooexclusive]

Me encanta la foto de la trasera del ferrari,se ven tantas cosillas interesantes.
Como solo sea Ferrari la de los leds,podemos tener guerra este año.Si no esta el que sujeta la piruleta es porque esta haciendo otra cosa,ya que los mecanicos del pit stop creo recordar que estan limitados y como no se pueden poner mas,pues recolocaran a los que estan jeje.
A williams la veo muuuyyy desesperada,necesitan tirar de curriculum para obtener mas patrocinadores

[Francis]

Force India estrena el VJM01 en Barcelona

El nuevo monoplaza del equipo Force India, el VJM01, ha completado sus primeras vueltas esta mañana en el Circuito de Cataluña con el piloto alemán Adrian Sutil a los mandos.



El VJM01, cuyo nombre es un homenaje a los copropietarios de la escudería - Vijay Mallya, Jan y Michiel Mol, ha sido diseñado a partir del F8-VIII que el predecesor de Force India, el equipo Spyker, presentó en el Gran Premio de Italia de 2007.



Desarrollado durante el año en su fábrica del Reino Unido y los túneles de viento en Brackley (UK) y Aerolab (Italia), el B-spec representa un paso adelante significante para el pequeño equipo de Silverstone, con un conjunto mecánico y aerodinámico optimizado.

"El monoplaza para 2008 se ha basado en el coche B que introducimos a finales del año pasado", explicó Mike Gascoyne, director técnico de Force India. "Hemos transferido el chasis de 2007 a 2008, pero el monoplaza que tendremos en Australia tendrá numerosas actualizaciones aerodinámicas y mecánicas, las cuales probaremos esta semana en Barcelona".



"Desde el punto de vista aerodinámico, hemos revisado completamente el monoplaza", continuó el británico. "Con nuestros dos túneles de viento trabajando a tiempo completo, hemos logrado progresar mucho en el departamento de aerodinámica, así que cada característica aerodinámica en el monoplaza habrá sido revisada. Aún así, el coche con el que competiremos en Melbourne será el comienzo de un ciclo continuo de mejora aerodinámica durante la temporada".

"También presentaremos mejoras en la suspensión trasera así como en algunos sistemas para mejorar la fiabilidad", explicó Gascoyne. "La caja de cambios en el B-spec tenía previsto durar cuatro carreras y obviamente hemos tenido la ventaja de probarla en las últimas carreras del año. Ahora hemos completado muchos kilómetros con esa caja de cambios y por ello estamos seguros que en ese área tendremos una buena fiabilidad en 2008".

"Otro punto que hemos transferido del año pasado es la instalación del motor y el radiador, pero de nuevo hemos realizado algunas mejoras e incorporado algunas partes más ligeras", añadió. "En algunos sentidos, hemos podido realizar grandes mejoras cambiando unas pocas piezas en el coche, lo cual nos ha permitido centrar más recursos en áreas claves".


Fuente: F1update

[ChemaC4]

Madre mia, ahora casi todos los coche de F1 con tanto aleron y aleroncito hasta debajo del sobaco del conductor parecen asteriscos con ruedas

[Francis]

Hoy en dia cpn las nueva reglamentacion tienen que buscar ganar decimas por todos sitios

[ChemaC4]

Ja jajaj
vamos que seguro que han puesto un tubo que sale del culo del piloto, y le dan de comer unas horas antes una buena fabada