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C4atreros.es • Ver Tema - Duda sobre el funcionamiento del ESP

Duda sobre el funcionamiento del ESP

Funcionamiento de nuestros vehículos

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Duda sobre el funcionamiento del ESP

Notapor ragi » Mié Nov 10, 2010 0:48 am

Alguien me puede explicar como funciona el ESP? Por lo que veo el ESP actúa sobre las 4 ruedas y el ASR sobre las delanteras.

El ASR me funciona bien, tanto en salida como en marcha(acelerar en una curva cerrada).

El ESP no funciona, no salta, entro en redondas a 60km/h el coche se va de culo, y bien, pero el ESP no me hace ni puto caso.

Como puedo hacer que se active solo el ESP, se puede bajar o subir la sensibilidad?


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Notapor RULO » Mié Nov 10, 2010 0:55 am

El ASR seria en terminos coloquiales como un control de traccion, cuando detecta que el coche va perdiendo traccion, frena las ruedas motrices (en el C4 las delanteras, como bien dices) para que agarren. Por ejemplo en nieve, para arrancar siempre recomiendan apagar el ESP (los dos sistemas van conectados) para que la rueda al patinar no entre el ASR en funcionamiento y puedas salir, porque de lo contrario siempre te iria frenando y no avanzarias.

El ESP es un sistema que frena diferentes ruedas para colocar el coche cuando detecta un cambio brusco de trayectoria. Se apoya en un giroscopio incorporado en el coche, datos sobre la posicion del volante, velocidad de cada rueda, etc .

Aqui puedes ver explicado su funcionamiento:

http://www.youtube.com/watch?v=iHeA3cVxwtA
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Notapor MaC4rron » Mié Nov 10, 2010 1:01 am

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Notapor a100rouge » Mié Nov 10, 2010 1:04 am

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Notapor LoGos » Mié Nov 10, 2010 1:09 am

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Notapor ragi » Mié Nov 10, 2010 1:15 am

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Notapor ragi » Mié Nov 10, 2010 1:18 am

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Notapor ragi » Mié Nov 10, 2010 1:36 am

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Notapor a100rouge » Mié Nov 10, 2010 11:49 am

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Notapor Predator » Mié Nov 10, 2010 12:00 pm

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Notapor Somi » Mié Nov 10, 2010 23:35 pm

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Notapor Julacho » Mié Nov 10, 2010 23:41 pm

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Notapor Somi » Mié Nov 10, 2010 23:42 pm

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Notapor ragi » Mié Nov 10, 2010 23:53 pm

Pues resulta que no solo se va de culo sino que también de morro.
Con las ruedas giradas el coche iba recto pero en posición diagonal, vamos deslizo completamente..... no lo entiendo....

P.D. gráficamente lo que me ha pasado es esto

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Notapor Somi » Jue Nov 11, 2010 0:30 am

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Notapor tantarante » Jue Nov 11, 2010 0:34 am

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Notapor feasder » Jue Nov 11, 2010 0:35 am

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Notapor ragi » Jue Nov 11, 2010 0:36 am

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Notapor ragi » Jue Nov 11, 2010 0:38 am

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Notapor Somi » Jue Nov 11, 2010 0:48 am

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Notapor feasder » Jue Nov 11, 2010 0:52 am

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Notapor robao » Jue Nov 11, 2010 0:56 am

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Notapor ragi » Jue Nov 11, 2010 1:03 am

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Notapor a100rouge » Jue Nov 11, 2010 2:04 am

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Notapor Predator » Jue Nov 11, 2010 10:03 am

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