Que motor es el que llevas?

[Miwe_86]

Esta claro q el motor con mas rendimiento es el 92cv... ejem ejem.

[BThunder]

Arriba esos 2.0HDI 138!!

Oye, ¿mi voto vale por dos? (por lo de llevar ya 2 motores)

[vaya_putada]

hahaha ke mamón!!

pues debería valer por dos pero no podemos contarte más :_(

regístrate otro nick ke sea Bthunder_motor_2 y votas!! jaja

saludosss

[Porteiro]

he-mos ganadoooo he-mos ganadooo..chincha rabincha...chincha rabinchaaaa

PD: 1.6 HDI 110cv

[LauraC4]

he-mos ganadoooo he-mos ganadooo..chincha rabincha...chincha rabinchaaaa

PD: 1.6 HDI 110cv

:meparto:

Me ha gustado eso!!

[Rubensc4]

puesss otro 1.6 110 cv gasolina para la coleccion

[ekaina99]

A ver si se animan los hdi110 que nos estan quitando la ventaja.

[juanjo]

el 1.6 16v es el mejor
110cv calle

280cv rally

[azario]

Parece que el HDI 110CV se impone entre los C4atreros y lo veo normal,ya que citroën siempre ha fabricado muy buenos motores diésel desnivelando la balanza en contra de los motores de gasolina a los que tiene un poco olvidados.


Un saludo.

[ekaina99]

Lo que esta claro es que los 110cv triunfan con la suma de diesel y gasofa.

[Francis]

el mio es el 1.6 110 caballitos

[BThunder]

Supongo que cuando empiecen a vender el nuevo HDI110 con cambio pilotado de 6 velocidades, se venderá aún más; uno de los C4 de sustitución que tuve tenía ese motor y si algo echaba en falta era una 6ª velocidad (aparte de la potencia para adelantamientos "rápidos" que tiene mi HDI138).

Por otra parte, en el nuevo Mini anuncian los nuevos motores de gasolina fruto de la colaboración entre BMW-PSA, ná menos que un 1.6 de 170cv, por ejemplo. Habrá que ver si Citroen se decide a ir poniéndolos en sus coches o sólo los fabrica para BMW.

Saludos.

[Senna]

Otro voto más para un C4 de 180 y pico caballos gracias al filtro de admisión directa K&N que le puse en su día.

[nh4]

Otro voto más para un C4 de 180 y pico caballos gracias al filtro de admisión directa K&N que le puse en su día.

ahh mamoncete de ahi los 110 en segunda

[Senna]

Que va, lo de los 110 en segunda lo hice antes de ponerle el kit, jeje.

[VTS_27]

Un 180cv mas y van 3 k pokos no???

[Ikowa]

1.6 110 gasolin!!!!!!

[HDI138]

138 HDi, sin FAP. Bastante lo especifican el nick y la firma

Proporciona buena aceleración para los adelantamientos partiendo desde cualquier velocidad legal a costa de consumir siempre medio litrillo más que los motores más reducidos. También los carriles de aceleración en autopista y autovía ya te ponen a velocidad de foto, algunas veces toca frenar tras entrar.

[Francis]

tiene q ser una pasada eso 138 yo e llevado un Megane de los nuevos no se si era un 120 o 125 cv y es un flipe mi primer diesel q pruebo

[HDI138]

El 138 es suave, no da sensación de potencia salvo que la pidas ya por encima de los 100 km/h, ahí sí se nota que acelera cuando otros con menor potencia empezarían a hacerse un poco los remolones. El peso del coche y la programación del encendido impiden la sensación de patada y la sensación es bastante light. El que tiene que estar bien es el 180, pero el consumo y precio de la gasolina para el uso que yo le doy me hizo elegir el diesel, teniendo en cuenta que el coste de ambos motores es similar.

[lechuk21]

Me apunto alos petroleros de 110, son como los mecheros

[michelbase]

Pues una vez más "caballo ganador": HDI 110 CV


Totalmente de acuerdo con bthunder, con el cambio pilotado aun se despegará más esta motorización.

[raider77]

2.0 HDi... pero a q poco estube de pillar el de 138 (ahora 143) gasofa...!

[raider77]

Pues una vez más "caballo ganador": HDI 110 CV


Totalmente de acuerdo con bthunder, con el cambio pilotado aun se despegará más esta motorización.

En gasofa tb! ganador indiscutible: 110cv!!

[jílar]

Otro más para el motor más resultón