C4WHITE fotos oct

[Urendez]

interesarme si, la lastima es que mi gasolina no tiene turbo, asique me tendre que quedar con las ganas...

Buscalos, lo adaptas y problema resuelto, y a parte tendras una buena maquina y potente

[nano_rober]

Realmente existen esas valvulas para coches sin turbo??

A que te refieres con adaptarlo??

Alguien que me lo explique muy bien porque me interesa bastante

[Spa_Triana_c4]

Realmente existen esas valvulas para coches sin turbo??

A que te refieres con adaptarlo??

Alguien que me lo explique muy bien porque me interesa bastante

jajaja creo q dice q le adaptes un turbo jajaja pero weno solo pa tener l valvula en un gasolina sin turbo no se puede poner xq es para descargar el aire del turbo para q de menos presion y no se joda. un saludooo

[nano_rober]

Realmente existen esas valvulas para coches sin turbo??

A que te refieres con adaptarlo??

Alguien que me lo explique muy bien porque me interesa bastante

jajaja creo q dice q le adaptes un turbo jajaja pero weno solo pa tener l valvula en un gasolina sin turbo no se puede poner xq es para descargar el aire del turbo para q de menos presion y no se joda. un saludooo

Aaaammmm vaaa, gracias Spa, aunque para meterle un turbo al mio seria mas barato comprarse uno nuevo con turbo que adaptarselo al mio jejeje

[Urendez]

gracias Spa por aclarar veo que me has entendido a la primera

[Spa_Triana_c4]

gracias Spa por aclarar veo que me has entendido a la primera

de na chavales pa algo estamossssss xD jejeje saludos

[Urendez]

Actualizamos a día de hoy



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[PuMuKi22]

has puesto bacquet solo en el pasajero¿?
esta guapo compi, es homologable para temas de itv en nuestro c4?

[Urendez]

:shock: has puesto bacquet solo en el pasajero¿?
esta guapo compi, es homologable para temas de itv en nuestro c4?

no, están en los dos, solo que he echado una foto principal para que veáis el cambio!

no es homologable, así que es de quitar y poner. ahora están puestos, los quitare el finde y los guardare para otro evento!

[PuMuKi22]

una lastima no poder llevarlos de continuo quedan muy guapos buen cambio le dan al coche

[Urendez]

una lastima no poder llevarlos de continuo quedan muy guapos buen cambio le dan al coche

Por suerte, lo cojo muy poco el coche mas bien fines de semana para dar una vuelta. así que posiblemente queden fijos por una temporada, excepto viajes... pero vamos, la base la he fabricado a medida, y quitar y poner son 4 minutos, así que no me supone ningún esfuerzo

[PuMuKi22]

pues suerte que eres manitas a sido buen curro y el resultado esta a la vista ahora a disfrutarlo

[Urendez]

pues suerte que eres manitas a sido buen curro y el resultado esta a la vista ahora a disfrutarlo

gracias compañero

[Urendez]

tubos de silicona rigidos de 4,5mm de ancho, valvula blow off puesta en la salida del interculer!
espero que os guste los cambios

[Diego_c4!]

tubos de silicona rigidos de 4,5mm de ancho, valvula blow off puesta en la salida del interculer!



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espero que os guste los cambios

queremos un vídeo para ver como suena!! y sobre el baquet mola pero....los del 207RC son bestiales!

[Martrix]

Muy guapo ese blanquito...

POdrias poner una foto con los dos bakets!!

[Urendez]

Muy guapo ese blanquito...

POdrias poner una foto con los dos bakets!!

Diegoc4 los baquets del rc no se pueden comparar! A parte que valen unos €€€€ importantes, estos hacen la misma función y son mas economico jejeje

Hoy he estado hablando de eso de como planificar y como hacer un video chulo, paso de hacernun video cutre, y estoy hablando con gente a ver que me aconsejan y como lo hago! Este tema me va a traer quebradero de cabeza!!

Las fotos de los baquets proximamente...

[LoGos]

tubos de silicona rigidos de 4,5mm de ancho, valvula blow off puesta en la salida del interculer!



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espero que os guste los cambios

Desde el más absoluto desconocimiento. Me puede explicar la diferencia entre esos tubos rigidos y los de serie¿?
Lo digo porque tengo que cambiar los dos mios, rezuman aceite sin motivo aparente, y ya puestos pues me da igual cambiarlos por unos o por otros.

[Martrix]

tubos de silicona rigidos de 4,5mm de ancho, valvula blow off puesta en la salida del interculer!

espero que os guste los cambios

Desde el más absoluto desconocimiento. Me puede explicar la diferencia entre esos tubos rigidos y los de serie¿?
Lo digo porque tengo que cambiar los dos mios, rezuman aceite sin motivo aparente, y ya puestos pues me da igual cambiarlos por unos o por otros.

POr lo que yo se... Aguantan mas presion, asi que no se rompen tan facilmente como los otros, aparte de que creo que son un poco mas gruesos y la entrada/salida al turbo es mas facil

[Urendez]

Son mas rigidos 4,5mm de grosor, soportan mas la presión, no se inflan ni se dilatan sin embago pos de serie son de 1mm de grosor, cuando soporta mucha presión se inflan por las arandelas que llevan! a parte al ser ovalados absonver la vibración del motor! Esto al ser mas rigidos no absorven tanto.

Respecto el aceite es normal, yo cuando los cambien tambien habia aceite y me mosquee porque tenia entendido que solo va aire a presión que sale del interculer!

Te digo que son algo caros, Hay una marca que no recuerdo que es igual pero carisima! Los mios son iguales de la marca Venair me salieron 30€ 40cm. Y a parte son bonitos jeje

[ivan_c4]

Compi que precio tiene la barra roja que llevas en el maletero? Y dknde se puede comprar

[ycsson]

Compi que precio tiene la barra roja que llevas en el maletero? Y dknde se puede comprar

Esa pieza viene de serie lo uniko que el la ha pintado en rojo..

[Urendez]

Compi que precio tiene la barra roja que llevas en el maletero? Y dknde se puede comprar

Esa pieza viene de serie lo uniko que el la ha pintado en rojo..

Correctisimo, la quite y la pinte y asi queda!! Queda bonito a mi me gusta le da otra sensación al motor

[LoGos]

POr lo que yo se... Aguantan mas presion, asi que no se rompen tan facilmente como los otros, aparte de que creo que son un poco mas gruesos y la entrada/salida al turbo es mas facil

Son mas rigidos 4,5mm de grosor, soportan mas la presión, no se inflan ni se dilatan sin embago pos de serie son de 1mm de grosor, cuando soporta mucha presión se inflan por las arandelas que llevan! a parte al ser ovalados absonver la vibración del motor! Esto al ser mas rigidos no absorven tanto.

Respecto el aceite es normal, yo cuando los cambien tambien habia aceite y me mosquee porque tenia entendido que solo va aire a presión que sale del interculer!

Te digo que son algo caros, Hay una marca que no recuerdo que es igual pero carisima! Los mios son iguales de la marca Venair me salieron 30€ 40cm. Y a parte son bonitos jeje

Gracias por la explicación, preguntar-e precio de los originales y viendo como salgan decidire entre esos o unos caseros..

[Urendez]

POr lo que yo se... Aguantan mas presion, asi que no se rompen tan facilmente como los otros, aparte de que creo que son un poco mas gruesos y la entrada/salida al turbo es mas facil

Son mas rigidos 4,5mm de grosor, soportan mas la presión, no se inflan ni se dilatan sin embago pos de serie son de 1mm de grosor, cuando soporta mucha presión se inflan por las arandelas que llevan! a parte al ser ovalados absonver la vibración del motor! Esto al ser mas rigidos no absorven tanto.

Respecto el aceite es normal, yo cuando los cambien tambien habia aceite y me mosquee porque tenia entendido que solo va aire a presión que sale del interculer!

Te digo que son algo caros, Hay una marca que no recuerdo que es igual pero carisima! Los mios son iguales de la marca Venair me salieron 30€ 40cm. Y a parte son bonitos jeje

Gracias por la explicación, preguntar-e precio de los originales y viendo como salgan decidire entre esos o unos caseros..

de nada, para eso estamos!