Nano_Rober - Nuevas Fotos

[Adri]

El bolsillo pelao jajaja, bueno creo que no me a costado muy caro todo el conjunto

400 € Todo Incluido

Esta muy bien!! y se nota diferencia al hacer una conduccion agresiva? haber por cual me decido en el proximo cambio....

[Martrix]

El bolsillo pelao jajaja, bueno creo que no me a costado muy caro todo el conjunto

400 € Todo Incluido

Excesivo...
Para eso montas Galfer por algo menos pasta y rayados y perforados con pastillas extrem y flipas!

[ivan_c4]

El bolsillo pelao jajaja, bueno creo que no me a costado muy caro todo el conjunto

400 € Todo Incluido

Excesivo...
Para eso montas Galfer por algo menos pasta y rayados y perforados con pastillas extrem y flipas!

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cuando e leido el precio me e quedado flipao viendo q solo eran rayados ami galfer rayados y perforados con las pastillas galfer y los latiguillos metalicos me parece que no llego a los 400€ comprado al forero Blade y todo nuevo tendrias q haber hablado con el o con Martix

[nano_rober]

Nose poco puesto en estos temas estoy pero estamos hablando de delante y atras, no?

400€ con todo incluido los dos juegos y el montaje en el taller que yo no hize na xD

[ivan_c4]

ah si es delantero y trasero es un buen precio
lo que yo te e puesto es solo delantero

[Martrix]

ah si es delantero y trasero es un buen precio
lo que yo te e puesto es solo delantero

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Ahora que cambiar discos traseros para un coche de calle lo veo una tontería.
Cambiando pastillas ya es más que suficiente

[Adri]

ah si es delantero y trasero es un buen precio
lo que yo te e puesto es solo delantero

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Ahora que cambiar discos traseros para un coche de calle lo veo una tontería.
Cambiando pastillas ya es más que suficiente

Mis discos traseros estan como nuevos jaja pero los de alante.....

[nano_rober]

Claro, claro, me refería a que cambie delanteros y traseros ya me comentaron que sería una tontería cambiar traseros para la calle pero bueno ya que me metía prefería cambiar el conjunto completo y cuando me de por ir de rally también influyan un poco xD

Un saludo y gracias por vuestros comentarios

Ya os doy un próximo avance..... !! Interior !!

[nano_rober]

Bueno pues ya tengo las piececitas pintadas y listas para montar, mañana os cuelgo unas fotillos de todo en general

un saludo y buenas noches!!

[luis rs2]

esperando esas fotos

[PuMuKi22]

esperando esas fotos

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[nano_rober]

Ahí va una fotillo que le acabo de hacer, es de mala calidad ya que esta echa con el movil, pero bueno tambien he estado con una amiguita que con la camara profesional suya seguro que saldra mejor, encuanto las tenga las subo!!!



Un saludo a todos y gracias

[luis rs2]

que buena pinta tiene como brilla

[Adri]

que chulo!! le faltan las pantallas Azules!!

[luis rs2]

o rojas

[Martrix]

o rojas

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Ahora a cuidar el blanco!

[nano_rober]

Va a ser una mezcla de pantallas blancas con botoneras azules!!!

Gracias por vuestros comentarios, se agradece mucho!!

[alber88]

Mola! Buen resultado

[PuMuKi22]

muy guapo ahora habra que verlo con las pantallas

[Roman_1983]

Muy buenas gente,

Siento meterme de por medio pero tengo una duda curiosa; mencionáis muchas marcas de amortiguadores: GTZ, Galfer, Brembo... pero ¿cuál es mejor? ¿cuál peor? ¿qué modelo es recomendado para alguien que no va de rally? ¿y para el que sí?
En fin, es sencillamente aclarar qué recomendaciones para cada tipo de conducción que se tenga.

En mi caso, mi C4 Coupé 2010 (120 VTi VTs 1.6 -gasolina-) llevo ya 100.000 kilómetros y creo que ya va siendo hora de cambiarlos por algo mejor que los de serie. No tengo un estilo de conducción tipo rally, pero algo agresivo de vez en cuando no está de más. ¿Qué recomendaríais?

Un saludo.

[terronC4]

Debido a unos grandes problemas familiares, perdon por el retraso pero aqui estan esas fotos tan deseadas....
muy buenas tio me interesaria saver donde o como se hacen esos parachoques la verdad q e visto unos cuantos y quedan bastante bonitos

[nano_rober]

Muy buenas gente,

Siento meterme de por medio pero tengo una duda curiosa; mencionáis muchas marcas de amortiguadores: GTZ, Galfer, Brembo... pero ¿cuál es mejor? ¿cuál peor? ¿qué modelo es recomendado para alguien que no va de rally? ¿y para el que sí?
En fin, es sencillamente aclarar qué recomendaciones para cada tipo de conducción que se tenga.

En mi caso, mi C4 Coupé 2010 (120 VTi VTs 1.6 -gasolina-) llevo ya 100.000 kilómetros y creo que ya va siendo hora de cambiarlos por algo mejor que los de serie. No tengo un estilo de conducción tipo rally, pero algo agresivo de vez en cuando no está de más. ¿Qué recomendaríais?

Un saludo.

ola compi perdón por la tardanza

tenemos el mismo motor salvo que tu el coupe y yo una berlina,

ami me gusta mucho pisarle, tambien con precaución y es la primera vez que monto algo distinto a la de serie y me encanta el resultado, no conocía esta marca de nada pero me dieron buenas referencias de ella y respecto a calidad precio creo que he acertado

un saludo y espero haberte ayudado

[nano_rober]

muy buenas tio me interesaria saver donde o como se hacen esos parachoques la verdad q e visto unos cuantos y quedan bastante bonitos

Busca por internet, hay muchos modelos de paragolpes para nuestros coches

Luego si hay algo que no te gusta y quieres moldearlo y acerlo como a ti te gusta tambien se puede como por ejemplo mi paragolpes trasero

el delantero sin enbargo es el de citroen sport modificado

un saludo y espero haberte ayudado

[terronC4]

donde te an alisao el capo y el parachoques? te a valio mucho dinero'?

[nano_rober]

donde te an alisao el capo y el parachoques? te a valio mucho dinero'?

Nose el precio exacto de nada, lo siento

Todo me lo han echo en el taller de un colega de mi club

Talleres Custom Car
Torres de la Alameda (Madrid)
customcarsl.es