Presentación

[javiferrer]

Hola a todos,

Soy reciente propietario de una nueva Grand C4 picasso 115cv Hdi ETG6 Exclusive. El coche tiene las siguientes características:

- Color gris shark
- Tapicería Nappa
- Alarma
- Techo panorámico
- Pack plug & play
- Drive assist
- Equipo Hifi
- Xenon

De momento llevo 100 km con ella. Conforme haga más, os voy comentando mis impresiones.

Saludos!

[PuMuKi22]

Bienvenido!
unas fotos de la máquina cuando puedas

[pilladin]

Bienvenido y enhorabuena!!!

¿Cuánto tardaron en dártela?

Saludos.

[Martrix]

Bienvenido al foro!

[javiferrer]

Bienvenido y enhorabuena!!!

¿Cuánto tardaron en dártela?

Saludos.

1 semana, compré el vehículo de exposición

[alrove]

Bienvenido!!!
Disfruta esa maquina!!

[javiferrer]

Buenas,

Os dejo unas fotos.

Saludos.

[BONSAI]

Bienvenido al foro ..... un placer!!

No le falta de nada ...... lo tienen todo.

El mío será igual que ese pero con el cambio automático secuencial y sin cuero.

Enhorabuena por la adquision. Disfrutalo¡!!

[pilladin]

Qué guapaaaaa

Bonsai, no pierdas la esperanza que yo creo que para antes del verano nos llega fijo

[carlosbvb]

Muy bonita a disfrutar y bienvenido

[BONSAI]

Qué guapaaaaa

Bonsai, no pierdas la esperanza que yo creo que para antes del verano nos llega fijo

¿Tu crees? Ahi andaremos ......

[javiferrer]

Bueno, pues tras 500 kms aproximadamente comento mis impresiones del vehículo.

- Exterior: es un vehículo en el que la elección de color es fundamental. En mi opinión los colores oscuros le vienen mejor que los claros. El riesgo de escoger un color como el blanco es que el vehículo se aproxima más al concepto de furgona o taxi y, si además es escoge con el pack look, los cristales tintados resaltan demasiado sobre el conjunto. De noche es una pasada en carretera. Los faros 3D son espectaculares y el frontal con los leds y xenon preciosos.

Así, para la elección del vehículo, recomiendo el pack look y un color que no sea blanco.

- Interior: la pantalla superior de 12" marca una diferencia increíble. Le da un aire moderno, tecnológico y se ve de maravilla. Cuando usas todas las opciones del vehículo la información es clara y está bien distribuida. A nivel de espacio, se siente la amplitud, es un vehículo cómodo, confortable y modular. Este finde semana viajamos cómodamente 6 personas, con carrito de niño y varias bolsas. Algunas consideraciones:

* Tipos de asiento: nosotros lo encaramos con cuero napa y la diferencia respecto a la tela o mixto es sencillamente abismal. El olor, el tacto, la firmeza no tiene nada que ver con los asientos de tela. Si te lo puedes permitir, introduce cuero.

* Bandeja rígida de maletero: la moqueta del suelo plegable se araña con facilidad al meter y sacar cosas del maletero. Recomiendo la compra de esta bandeja para conservar el suelo del maletero.

- Motor: disponemos del 115cv HDI. Para nosotros que no solemos viajar cargados es suficiente, pero para quien suela viajar cargado puede resultar perezoso o insuficiente. Si sueles viajar con carga recomiendo el de 150CV

- Cambio: tenemos el cambio manual pilotado. Aquí las sensaciones son extrañas. Por mucho que os digan en el concesionario que las marchas apenas se notan, es mentira. Se notan y dependiendo de la relación de marchas que lleves o de cómo pises el acelerador el cambio se nota más o menos. Las reducciones son fantásticas, pero subir de marcha no lo es tanto. No obstante, en mi opinión se trata de un problema de concepto. Quienes disponemos de este cambio tenemos que interiorizar que estamos ante un cambio robotizado, no uno secuencial, donde una máquina está cambiando por nosotros. Ante una conducción tranquila, los cambios de marcha no son molestos en absoluto, y el leve cabeceo deja de ser una molestia respecto a la comodidad del automatismo del cambio.

Así que, si tienes una conducción agresiva NUNCA te plantees este cambio. Escoge manual o secuencial de acuerdo a tus posibilidades económicas. Si tu conducción es tranquila y pausada, escoge ETG6. Cómodo y mucho más económico frente averías.

- Techo panorámico: la cortinilla no es muy opaca por lo que se aprecia cierto calor. No obstante, es un complemento que a mí me resulta maravilloso por la luminosidad que aporta al habitáculo. Hace el coche más grande. Si partes del acabado intesive, el pack confort con el portón automático y la alarma es una buena opción.

- Xenón: extra recomendable si conduces de noche con asiduidad.

- Rueda de galleta: OBLIGATORIO. A los dos días pinché y no veas si me acordé de la ruedecita de los cojones

- Sistema HIFI: mola si vas a llevar la música alta. Si no, es prescindible totalmente. Además, la etapa de potencia ocupa uno de los compartimentos del suelo de la segunda fila de asientos.

- Pack visión 360: el asistente de aparcamiento es incómodo y al final rara vez acabarás utilizándolo. Necesitas mucho tiempo y buena condición de visibilidad para usarlo. No lo recomiendo si va como extra.

- Multimedia Plug & Play: si piensas conectar una consola, un mini pc o evitar estar quitando y poniendo las pantallas, puede ser una buena opción. Si no es tu caso, por precio no interesa.

- Pack drive assist: si eres buen conductor no lo necesitas para nada El cinturón da unos tironcillos cuando te desvías de carril. Esto es lo de siempre, ¿servirá, o servirá? Pues depende. A mi personalmente me gusta y me pongo en el escenario de que, ante un despiste mirando hacia atrás (por ejemplo viendo qué está tramando el niño o los perros), el sistema pueda avisarme y evitar un accidente. No obstante, prescindible.

En resumen, estoy ecantandísmo con el coche, tanto por cómo es como por el precio por el que lo he sacado. Quizás, si volviera a comprarlo escogería el acabado Intensive, con el motor 150cv AUT6, pack confort y cuero.

Saludos

[afrotuno]

Si señor.
Creo que está muy completo, con mucho extras. Enhorabuena

Si no es mucha indiscreción, ¿por cuanto ha salido?

Sobre el color, posiblemente tengas razón con que parece un taxi, o una furgoneta, y los tonos oscuros quedan muy bien . Pero son muy sucios. Caen dos gotas, y ya tienes el coche manchado. En esos días de lluvia, se ven mejor a los coches blancos que a los oscuros.

[javiferrer]

Sin duda que los colores blancos son más sufridos respecto a la lluvia, calaor, arañazos o golpes que cualquier otro color. Lo estuve tanteando pero al final pensé que no es que llueva mucho en el sur y que teniendo una manguera en el patio podría mantenerlo decente gran parte del año. Al final es eso, una cuestión de gustos.


Respecto al precio, me ha salido por 26k con 3 años de garantía + bandeja de maletero + reja saparadora de carga (con instalación gratis incluída).

Saludos.

[afrotuno]

Pues has conseguido un pedazo de precio. Con todo lo q lleva

[BONSAI]

Gracias Javi por una opinión tan detallada.

Una pregunta Javi ......¿Que se hace con la bandeja protectora del suelo cuando quieres disponer de los asientos extras?.

[javiferrer]

Hasta ahora la he dejado en casa, pero se puede enrollar y dejarla tras los dos asientos escamoteables.

[aruizo]

Buenas, soy nuevo en el foro aunque mi Grand C4 Picasso ya tiene unos mesecitos. Sólo comentar que mi coche es exacto al de javiferrer, tanto en acabados como extras, motor, etc. El mío lo acababan de recibir para exposición y antes de que lo matriculara el conce llegamos a un acuerdo económico.

Desde luego la experiencia de estos meses ha sido genial en todos los aspectos, quizá un pelín más de motor, pero vamos que tampoco es problema porque el 70-80% del tiempo vamos por ciudad.

Un saludo a todos

[Tornisoft]

Hola .

Referente al audio , ¿ habéis tenido la oportunidad de escuchar tanto el equipo tal cual sin jbl y con jbl para poder comparar ambos ? . . ¿ Podéis subir una "afoto" de dónde va ese ampli ? .

Enhorabuena a ambos ! .

[mortillo]

Yo he escuchado los dos ,hombre te engañaria si te dijera que no se nota la diferencia,se nota ,pero no se si merece la pena esos 650 euros,lo notas verdaderamente cuando subes el volumen muy alto,no satura .
Yo tengo el intensive y estaba interesado en el jbl por los crisales laminados(hasta octubre,era opcion suelta e iba el jbl con los cristales insonorizados)y creo que es ahi donde se nota la diferencia ,en los cristales. Pero desgraciadamente despues de cerrar pedido me llamaron del concesionario diciendo que no era posible esa opcion ,eso si ,gane en que al pedir los xenon, como opcion suelta, ya me lo convirtieron en paquete seguridad.

[Tornisoft]

Yo he escuchado los dos ,hombre te engañaria si te dijera que no se nota la diferencia,se nota ,pero no se si merece la pena esos 650 euros,lo notas verdaderamente cuando subes el volumen muy alto,no satura .
Yo tengo el intensive y estaba interesado en el jbl por los crisales laminados(hasta octubre,era opcion suelta e iba el jbl con los cristales insonorizados)y creo que es ahi donde se nota la diferencia ,en los cristales. Pero desgraciadamente despues de cerrar pedido me llamaron del concesionario diciendo que no era posible esa opcion ,eso si ,gane en que al pedir los xenon, como opcion suelta, ya me lo convirtieron en paquete seguridad.

Gracias !! . Te agradezco la opinión .

El acabado exclusive que es el que me interesa dice llevar cristales insonorizantes .... .

Gracias de nuevo !! .

[BONSAI]

Hola .

Referente al audio , ¿ habéis tenido la oportunidad de escuchar tanto el equipo tal cual sin jbl y con jbl para poder comparar ambos ? . . ¿ Podéis subir una "afoto" de dónde va ese ampli ? .

Enhorabuena a ambos ! .

Mientras llegaba mi coche ...... que se retraso dos meses ....... me dejaron un Picasso con el equipo de serie y me pareció de muy buen sonido. Solo arriba distorsionaba un poco.

En el mio tengo JBL y si va mejor ........ pero hoy elegiría otro extra en vez de ese.