Tengo una duda que puede parecer absurda, pero a mí me tiene "mosca". Normalmente todos los mecánicos te recomiendan que después de un viaje de unos ciertos kilómetros dejes reposar un poco el motor antes de apagarlo para que el turbo no siga girando por la inercia sin lubricación, pero claro con el stop&star a la que paras por ejemplo en un peaje, en una gasolinera, etc., el coche se apaga, entonces, que pasa ahí, tienes que estar desconectando el dichoso mecanismo cada vez que hagas un recorrido largo, tienes que quedarte con el pie pisando el embrague para que no se pare?, que hasemossss????
saludosss
