Mi Nuevo C4 Picasso en Argentina

[Ludwig von Mises]

Saludos a todos desde Argentina.

El Miércoles 4 de Marzo tomé posesión de mi C4 Picasso 0km. La versión es Tendance Pack HDI 115, algo parecido al Business en Europa y con un montón de chiches. Para no aburrir, pondré la lista de cosas del auto al final.

Fue una odisea conseguir este auto. Debido a la falta de dólares en Argentina y las consiguientes dificultades para importar, los autos extra-zona (o sea, los que NO se fabrican en Argentina, Uruguay, Brasil o México) prácticamente no están entrando más. El C4P y GC4P fueron lanzados a mediados de 2014 y tengo entendido que sólo entraron unas 150 unidades entre los dos. El Grand fue discontinuado y el C4 Picasso ahora sólo está disponible en versión Origine, que es parecido al Attraction en Europa.

Tras buscar en todo el país, encontré el mío en venta en una ciudad a 1400 km de donde vivo. Realmente muy buena la atención del concesionario. Me consiguieron una prenda y todo el pago se hizo a distancia mediante bancos. Acá un auto sin patente no puede rodar, así que se encargaron de conseguir un gestor para patentar el vehículo en mi ciudad y yo teminé viajando con la placa en mano a retirar el auto. Fue un trámite de unas SEIS semanas al final!

Pude comprobar durante mi viaje de vuelta con el auto que tiene un muy buen comportamiento en ruta, mucho más suave que el VW Vento (Jetta) que hace 8 años tenemos, y que estamos por vender. Una maravilla el consumo del HDI 115. Y por dentro el auto cumple con todas nuestras necesidades como familia (tenemos dos nenas de 4 y 7). Eso fue el gran motivo de cambio de auto.

Lamentablemente desde la entrega del auto tengo problemas con la pantalla táctil, cosa que explicaré en otro post. A pesar de eso (espero que tenga solución) estamos muy contentos con el vehículo. Mecánicamente es una maravilla y a la familia le encanta el auto.

Acá unas fotos del concesionario y una que me sacaron el día de la entrega:











Nuevo C4 Picasso Tendance Pack HDI 115:
Frenos ABS con Repartidor Electrónico de Frenado y Ayuda al Frenado de Urgencia
Control de Estabilidad
Control de Tracción
Ayuda al Arranque en Pendiente
Freno de Mano Automático Eléctrico
Doble airbag frontal delantero
Doble airbag lateral delantero
Doble airbag de cortina
Alarma perimetral y volumétrica
Faros antiniebla delanteros y traseros
Fijación de asientos para niños (Isofix)
Sensores de estacionamiento delantero y trasero
Cámaras de visión trasera y delantera
Cámaras de visión 360°
Asistente de Estacionamiento Park Assist (paralelo y a 90°)
Acceso sin llave y arranque con botón
Portón trasero motorizado
Tres asientos traseros independientes, rebatibles y corredizos
Tapizado en cuero y tela
Función masaje y regulación lumbar eléctrica (asientos delanteros)
Reposapiernas con regulación eléctrica (asiento acompañante)
Apoyacabezas Relax (en los 5 asientos)
Levantavidrios delanteros y traseros eléctricos con antipinzamiento y one touch
Climatizador digital bi-zona y guantera refrigerada
Pantalla panorámica HD 12″
Pantalla touch integrada de 7″
Sistema de Navegación GPS MyWay Touch
Radio con MP3 / AUX / USB / Bluetooth con mandos al volante
Audio Hi-Fi/ Jukebox / Lector de CD / Extra USB
Dirección asistida eléctrica variable
Encendido automático de luces y sensor de lluvia
Limitador y regulador de velocidad programable
Recomendador de cambio de marcha (GSI)
Luces delanteras y traseras de leds
Parabrisas panorámico
Techo panorámico

Hay una buena crítica de este auto con todos los detalles acá: http://autoblog.com.ar/2014/06/06/critica-citroen-c4-picasso-2/

[ertt]

buen bicho y menuda odisea para poder comprarlo.. madre mia 1400km desde casa... es como si me voy yo a Alemania a por el..
ya te tiene que gustar...
ahora a disfrutarlo!!!

[YAKO]

Bienvenido compañero !!!
Bonitas fotos, a disfrutarlo

[Panoramix77]

Bienvenido!

Un saludo,

[Fantas]

Bienvenido al foro, y ahora a disfrutar con la familia de ese gran auto.

[AlexU]

Bienvenido! estamos cerca, yo estoy del otro lado del "charco", en Montevideo, Uruguay.. el tuyo es el mismo color gris aluminio que el mio, a Argentina llegaron solo diesel, manuales y con tope de gama similar a un Exclusive como el tuyo, en cambio a Uruguay llegaron solo gasolina (nafta), automaticos y con tope de gama en nivel Intensive (con menos equipamiento), llegaron muy pocos, deben ser 10 o 20 aprox., ya que los monovolumenes no son tan vendidos debido a la "fiebre" por las SUV que hay..

Que lo disfrutes!

[Ludwig von Mises]

Gracias a todos por las cordiales bienvenidas. Me encanta el auto a pesar de mi problema con la pantalla táctil reiniciándose cada 30 segundos (imposible escuchar música). Hoy lo llevé al Service y aparentemente mañana tendré respuesta sobre cómo intentarán arreglarlo. Cuando tenga más detalles sobre la falla haré un post separado con un informe detallado, a ver si le puede servir a los demás que están penando con situaciones parecidas.

AlexU: Interesante las grandes diferencias entre lo que decidió Citroën traer a dos países hermanos y limítrofes. Debe ser una cuestión de gustos y costumbres. La jugada al diésel en Argentina fue arriesgada ya que el gobierno Argentino grava los vehículos gasoleros con 10%, y agregando el nuevo impuesto a los automotores "de lujo" implementado en 2014 además de la casi nula liquidación de dólares a los automatrices debido a la sangría de reservas del banco central, el Nuevo C4 Picasso ha sido todo un fracaso acá. Lamentable, porque la generación anterior se vendió bien y se ven por todos lados. Yo creo que soy el único dueño de un Nuevo C4 Picasso en toda la Patagonia. Muy lamentable la situación económica acá.

Pero bueno, mientras pueda, a disfrutarlo y toco madera, que no le pase nada malo mecánicamente al auto, ya que la importación de repuestos está prácticamente cortada también. Qué pena tener que lidiar con un Estado que hace tan difícil cosas que son cotidianas y rutinarias en otros países.

[AlexU]

AlexU: Interesante las grandes diferencias entre lo que decidió Citroën traer a dos países hermanos y limítrofes. Debe ser una cuestión de gustos y costumbres. La jugada al diésel en Argentina fue arriesgada ya que el gobierno Argentino grava los vehículos gasoleros con 10%, y agregando el nuevo impuesto a los automotores "de lujo" implementado en 2014 además de la casi nula liquidación de dólares a los automatrices debido a la sangría de reservas del banco central, el Nuevo C4 Picasso ha sido todo un fracaso acá. Lamentable, porque la generación anterior se vendió bien y se ven por todos lados. Yo creo que soy el único dueño de un Nuevo C4 Picasso en toda la Patagonia. Muy lamentable la situación económica acá.

Hola, aca en Uruguay no existen coches diesel particulares, ya que hay un impuesto denominado IMESI que los grava en un 100% !!.. ya que el gobierno hace unos años decidio que producir el diesel por parte de la empresa monopolica ANCAP es mas caro que la nafta, por lo cual elimino con esos impuestos a los coches diesel.
Hasta hace un tiempo teniamos los coches mas caros de la region, pero ahora con el impuestazo argentino me parece que nos ganan ustedes!!.. para que tengan idea los compañeros españoles del foro, en Uruguay el C4 Picasso 1.6 THP 165CV AUT6 Intensive sale USD 49.900, y un litro de nafta sale USD 1,68 , buena parte de ambos precios son impuestos.

Imaginen lo que sale un Mercedes, BMW o Audi...

[Ludwig von Mises]

AlexU, aún con el impuestazo no estamos tan mal al lado tuyo. El C4 Picasso Origine (versión de entrada) cotiza a U$S 47.500 al tipo de cambio oficial, y a U$S 33.500 al dólar "blue". Eso es precio de lista, hay que agregarle 15% para llegar al precio en los concesionarios. Y un litro de Nafta/Gasoil premium ronda los U$S 1,50 / litro (tipo de cambio oficial).

Por dios, ¡no tenía idea que los autos eran tan caros en Uruguay! Miren todos los impuestos que pagamos en Argentina sobre un C4 Picasso:

IVA 21%
Diésel 10%
Importado extra-zona (España): 35%
Primer escalón del impuesto a los automotores "de lujo": 30%

Antes del impuestazo un C4 era una compra normal para cualquiera de clase media. Ahora ya no, por el efecto del impuestazo al lujo. Aún así, bastante parejos los precios a pesar de los castigos a los importados de "alta gama". Un C4 Picasso Tendance Pack hoy, si lo pudiéras encontrar (no hay más), me imagino que rondaría los U$S 55.000 al tipo de cambio oficial.

Lamentable el mercado automotor del MercoSur.