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Tolinlb escribió:Yo también lo tengo desde Agosto con unos 11.000 km, varios viajes a Galicia, a Barcelona y a Almería, y de 5,5 no baja, tengo un 307 sw 1.6 Hdi 110 y haciendo prácticamente lo mismo anda en 4,5, parece que va a ser un coche Gastón.
mx240 escribió:Tolinlb escribió:Yo también lo tengo desde Agosto con unos 11.000 km, varios viajes a Galicia, a Barcelona y a Almería, y de 5,5 no baja, tengo un 307 sw 1.6 Hdi 110 y haciendo prácticamente lo mismo anda en 4,5, parece que va a ser un coche Gastón.
Por lo general los peugeot suelen pesar menos, y eso se nota.
No se si sera el caso de tu 307.
El c4 b7 pesa unos 1300kg.. y el 308 actual.. unos 1100kg..
Saludos
josemi_23 escribió:mx240 escribió:Tolinlb escribió:Yo también lo tengo desde Agosto con unos 11.000 km, varios viajes a Galicia, a Barcelona y a Almería, y de 5,5 no baja, tengo un 307 sw 1.6 Hdi 110 y haciendo prácticamente lo mismo anda en 4,5, parece que va a ser un coche Gastón.
Por lo general los peugeot suelen pesar menos, y eso se nota.
No se si sera el caso de tu 307.
El c4 b7 pesa unos 1300kg.. y el 308 actual.. unos 1100kg..
Saludos
Da más argumentos con ese comentario...
Un peugeot 307 y un c4 I pesan prácticamente lo mismo.
Si me comparas un 308 y una grand c4 picasso de las primeras, claramente pesa más la pika.
Respecto a los consumos, he llevado un cactus con 100 cv y en conducción normal me hacía 5,9 con 15.000 km.
Tb hay que tener en cuenta que hasta los 30.000 km el motor no se ha estirado del todo, por tanto dadle más tiempo, vereis como algo más baja el consumo, diria yo que puede llegar a 5,2.
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