Correa del alternador rota.

[JuanitoPicasso]

Pues si, en mi caso el tensor. Se había quedado atascado y había bloqueado un hilo. Hacia un ruido muy molesto hasta que se soltó la parte que estaba despegada de la correa. 180€

[elchiko]

yo soy mecanico en citroen y en los que arrancan por alternador el tensor que hace el tensado a la hora del arranque se doblan por defecto y se acaba rebentando la correa de accesorios , y en otros la gente apreta los tensores al reves e incluso a TENSIONES muy fuertes pero bueno de todo hay y cuando un tensor tiene holgura tiende a hacer ruido pero para llegar a reventar es muy dificil

pues no es muy dificil estaba de vacaciones este domingo y me dejo tirado en los pirineos la correa revento literalmente echa una porqueria.
y el tensor jodido

[elchiko]

a mi me ha pasado lo mismo me dejo tirado en vacaciones este domingo por los pirineos,
se jodio el tensor no hacia presion, la correa literalmente reventada.
empezo con avisos :

service fallo votor llevelo al taller eco boost se desconecto

y las dos horas Stop fallo carga bateria tube que detener el coche.

grand c4 intensive hdi 115cv 1 año y medio
19.000kilometros !!!

[ULTRE]

a mi me ha pasado lo mismo me dejo tirado en vacaciones este domingo por los pirineos,
se jodio el tensor no hacia presion, la correa literalmente reventada.
empezo con avisos :

service fallo votor llevelo al taller eco boost se desconecto

y las dos horas Stop fallo carga bateria tube que detener el coche.

grand c4 intensive hdi 115cv 1 año y medio
19.000kilometros !!!

Tenías aviso de fallo motor y aun asi seguiste dos horas circulando?

[elchiko]

a mi me ha pasado lo mismo me dejo tirado en vacaciones este domingo por los pirineos,
se jodio el tensor no hacia presion, la correa literalmente reventada.
empezo con avisos :

service fallo votor llevelo al taller eco boost se desconecto

y las dos horas Stop fallo carga bateria tube que detener el coche.

grand c4 intensive hdi 115cv 1 año y medio
19.000kilometros !!!

Tenías aviso de fallo motor y aun asi seguiste dos horas circulando?

no
solo me dio aviso motor service. me dijo falla de motor llevelo al taller no dijo que parase.
pare el coche por que llegue al destino donde iva casi en francia en una carretera donde cristo perdio la zapatilla.
estube dos o tres horas por alli en la montaña el coche aparcado.
luego al cojerlo me salta solo service, la correa estaba bien ya que la mire todo correcto.

a los 50km mas o menos al llegar a un pueblo me salto ya la emergencia de averia de falla bateria carga y que deteniese el coche, fue lo que hice detenerlo y al mirar la correa reventada y el tensor tenia un movimiento raro como duro.
no habria durado horas conduciendo ya que se me habria endurecido la direccion asistida por la falla de la bateria al estar la correa rota

[ULTRE]

a mi me ha pasado lo mismo me dejo tirado en vacaciones este domingo por los pirineos,
se jodio el tensor no hacia presion, la correa literalmente reventada.
empezo con avisos :

service fallo votor llevelo al taller eco boost se desconecto

y las dos horas Stop fallo carga bateria tube que detener el coche.

grand c4 intensive hdi 115cv 1 año y medio
19.000kilometros !!!

Tenías aviso de fallo motor y aun asi seguiste dos horas circulando?

no
solo me dio aviso motor service. me dijo falla de motor llevelo al taller no dijo que parase.
pare el coche por que llegue al destino donde iva casi en francia en una carretera donde cristo perdio la zapatilla.
estube dos o tres horas por alli en la montaña el coche aparcado.
luego al cojerlo me salta solo service, la correa estaba bien ya que la mire todo correcto.

a los 50km mas o menos al llegar a un pueblo me salto ya la emergencia de averia de falla bateria carga y que deteniese el coche, fue lo que hice detenerlo y al mirar la correa reventada y el tensor tenia un movimiento raro como duro.
no habria durado horas conduciendo ya que se me habria endurecido la direccion asistida por la falla de la bateria al estar la correa rota

Ah vale, habia entendido mal!

[Jaumebtt]

Otro más, aún no se ha llegado a romper pero esta a punto, la semana que entra me lo cambian,.
Hdi 150cv abril 2015 32.000km

[AlexU]

yo soy mecanico en citroen y en los que arrancan por alternador el tensor que hace el tensado a la hora del arranque se doblan por defecto y se acaba rebentando la correa de accesorios , y en otros la gente apreta los tensores al reves e incluso a TENSIONES muy fuertes pero bueno de todo hay y cuando un tensor tiene holgura tiende a hacer ruido pero para llegar a reventar es muy dificil

Hola, una pregunta respecto al ruido que aparece al encender el vehiculo durantes unos segundos y luego se va, eso esta indicando que algo va a fallar o es normal?, en mi caso tengo un C4 Picasso B78 fabricado en Octubre 2014 con el THP 165 5GY sin StartStop, en el taller me han dicho que es normal y se debe a la cadena de distribucion por la posicion en el arranque, no lo hace siempre al encender, pero es bastante frecuente y es desagradable el ruido ya que ptoduce como un temblequeo adelante por unos segundos, saludos

[ertt]

a mi me ha pasado lo mismo me dejo tirado en vacaciones este domingo por los pirineos,
se jodio el tensor no hacia presion, la correa literalmente reventada.
empezo con avisos :

service fallo votor llevelo al taller eco boost se desconecto

y las dos horas Stop fallo carga bateria tube que detener el coche.

grand c4 intensive hdi 115cv 1 año y medio
19.000kilometros !!!

Tenías aviso de fallo motor y aun asi seguiste dos horas circulando?

no
solo me dio aviso motor service. me dijo falla de motor llevelo al taller no dijo que parase.
pare el coche por que llegue al destino donde iva casi en francia en una carretera donde cristo perdio la zapatilla.
estube dos o tres horas por alli en la montaña el coche aparcado.
luego al cojerlo me salta solo service, la correa estaba bien ya que la mire todo correcto.

a los 50km mas o menos al llegar a un pueblo me salto ya la emergencia de averia de falla bateria carga y que deteniese el coche, fue lo que hice detenerlo y al mirar la correa reventada y el tensor tenia un movimiento raro como duro.
no habria durado horas conduciendo ya que se me habria endurecido la direccion asistida por la falla de la bateria al estar la correa rota

a mi me partio el tensor y la correa salto, estaba en vitoria y me dijo el de citroen que volviera a bilbao (70Km) con el coche que llegaba bien y no le pasaba nada.
lo hice y perfect, eso si, tengo que decir que mi pica es de renting y en 2 años le doy pista. si llega a ser mio no va andando ni de palo.