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joele270 escribió:Has dicho 30mil kms con el mismo aceite?
Sinceramente el precio lo veo un poco caro...
joele270 escribió:Madremia, no le dejo 30mil kms el mismo aceite ni loco..
josemi_23 escribió:Me parece un poco cara la revisión para ser de las más básicas.
A mi hacer lo mismo me costó 190€ aproximadamente.
reyvag escribió:Aceite ineo? 5w 30?
Si te van a poner ese aceite..mal hecho. Los motores de gasolina 1.6 y 2.0 usan 10w40 o 5w40 (lo trae el libro de mantenimiento). A mi me echaron a la mia (2.0 16v) una vez el 5w30 y literalmente se lo bebe, aparte de que es el doble de caro que los otros. Sinceramente, hay servicios oficiales que no los entiendo...
lizmark escribió:reyvag escribió:Aceite ineo? 5w 30?
Si te van a poner ese aceite..mal hecho. Los motores de gasolina 1.6 y 2.0 usan 10w40 o 5w40 (lo trae el libro de mantenimiento). A mi me echaron a la mia (2.0 16v) una vez el 5w30 y literalmente se lo bebe, aparte de que es el doble de caro que los otros. Sinceramente, hay servicios oficiales que no los entiendo...
En el libro de mantenimiento programado de mi pika 1.6 VTI dice que esta utiliza 5W30.
YAKO escribió:lizmark escribió:reyvag escribió:Aceite ineo? 5w 30?
Si te van a poner ese aceite..mal hecho. Los motores de gasolina 1.6 y 2.0 usan 10w40 o 5w40 (lo trae el libro de mantenimiento). A mi me echaron a la mia (2.0 16v) una vez el 5w30 y literalmente se lo bebe, aparte de que es el doble de caro que los otros. Sinceramente, hay servicios oficiales que no los entiendo...
En el libro de mantenimiento programado de mi pika 1.6 VTI dice que esta utiliza 5W30.
Ok, tienes el mismo motor que el mío y el aceite 5W30. El precio lo considero un poco caro, pero si no me equivoco estás muy contento con ellos. ¿ No conoces ningún taller no oficial de confianza para pedir presupuesto ?
Ya nos dirás que decides. Me sacas 30.000 Km
Salu2
josemi_23 escribió:15% le quedan poco a las pastillas, a mi las veces que me las han cambiado ha sido cuando les quedaba un 10%.
Tb añado que en mi caso las delanteras y traseras estaban gastadas casi igual, por no decir que un poco más las traseras. Con las de casa me duran 45.000 km.
La cosa cambia con las brembo que puse la última vez, estas llevan 46.000 km y aún les queda ferodo tanto delante como detrás. Curioso, aunq alome tb influye que ya no soy tan frenador compulsivo como antes jaja.
Un saludo
lizmark escribió:josemi_23 escribió:15% le quedan poco a las pastillas, a mi las veces que me las han cambiado ha sido cuando les quedaba un 10%.
Tb añado que en mi caso las delanteras y traseras estaban gastadas casi igual, por no decir que un poco más las traseras. Con las de casa me duran 45.000 km.
La cosa cambia con las brembo que puse la última vez, estas llevan 46.000 km y aún les queda ferodo tanto delante como detrás. Curioso, aunq alome tb influye que ya no soy tan frenador compulsivo como antes jaja.
Un saludo
Jooooseeeeemiiiii, digo que las delanteras presentan un 15% de desgaste y las traseras un 40%, no que les queden un 15% y un 40%...
reyvag escribió:Es raro....podria ser que las pinzas traseras no suelten bien al soltar el freno y rocen continuamente con el disco (falta de grasa en los bulones de la pinza que hace que no corran bien)..a mi las delanteras me duraron 70.000 kms y las traseras las cambié con 93.000, y hubieran durado mas si no fuera por eso que te digo, estaban resecos los bulones y las pastillas interiores sin ferodo y las exteriores con un 20% todavía...
reyvag escribió:Yo generalmente suelo soltar el freno electrico manualmente, mi mujer no lo se.. Con las antiguas pastillas de freno traseras notaba sobre todo al dar marcha atras un chirrido que provenia de ese roce de la pastilla...cuando las cambie comprobé que los bulones de la pinza del lado copiloto estaban secos y no volvia a su posicion natural al soltar freno..esas pastillas estaban mas gastadas que las de la rueda derecha, y sobre todo la interior. Desmonté la pinza y engrasé los bulones de nuevo y problema solucionado.
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