Suspension neumatica defectuosa pero.......

[Jcwaraira]

Upp no me cargo la foto, alguien me puede decir como la subo ??

[Jcwaraira]

estos son los errores que da la maquina:

F5FF defecto de reinicializacion imprevista de la caja de servicio inteligente

F041 ausencia de comunicación con el calculador corrector de altura trasera o el calculador se suspensión neumática

Por si algún compi sabe por donde van los tiros

Gracias

[joele270]

estos son los errores que da la maquina:

F5FF defecto de reinicializacion imprevista de la caja de servicio inteligente

F041 ausencia de comunicación con el calculador corrector de altura trasera o el calculador se suspensión neumática

Por si algún compi sabe por donde van los tiros

Gracias

El primero no es nada, aparece al desconectar y conectar batería.

El segundo está claro, no hay comunicación con la centralita de la corrección de altura de eje trasero o con la de la suspensión.

[Jcwaraira]

Resumiendo, creemos que puede ser la centralita direcatmanete o el dichoso relé del compresor ?

[joele270]

Resumiendo, creemos que puede ser la centralita direcatmanete o el dichoso relé del compresor ?

Lo que el ordenador dice es que no tiene contacto con la centralita de la suspensión, puede haberse estropeado, no responde el calculador y por eso pone eso.

Podría ser el fusible de la suspensión, lo habeis mirado?

[Jcwaraira]

Donde está ese fusible ?

[joele270]

Donde está ese fusible ?

Míralo en el manual del coche lo pone.

[Jcwaraira]

Que va, todos los fusibles posibles del coche revisados y 2 veces, mañana tocará descartar la centralita con otra que hemos conseguido

[Jcwaraira]

Yo a título personal creo que es la centralita, más que nada porque el coche salta el chivato también de los faros, que no puede hacer el ajuste automático, y de ello se encarga la centralita si no me equivoco ? Y he estado indagando por toda la red de averías de suspensión relacionadas con el compresor y ninguno dice o hace referencia al fallo de los faros

[joele270]

Yo a título personal creo que es la centralita, más que nada porque el coche salta el chivato también de los faros, que no puede hacer el ajuste automático, y de ello se encarga la centralita si no me equivoco ? Y he estado indagando por toda la red de averías de suspensión relacionadas con el compresor y ninguno dice o hace referencia al fallo de los faros

Exactamente, mañana cuentas..

[ktl_bos]

Yo sigo pensando que es cosa de algún fusible/rele (que se encuentra por la zona de la centralita de la neumática según tengo entendido, un día que tenga tiempo me pondré a buscarlo porque ahora me pica la curiosidad a ver donde está...), o algo relacionado, porque si la batería no es, compresor y balonas tampoco, la centralita quizás? Yo no he oído de ningún caso que falle la centralita de la neumática, que puede ser, tienes "anulados" captor trasero, compresor y botones maletero...

Por otro lado, que herramienta usa tu mecánico para conectarse al coche? Porque muchas veces puede ser culpa del equipo... porque igual no lee todos los calculadores del vehículo...

Ya irás contando como va la cosa, así nos servirá a muchos de ayuda si nos encontramos en la misma situación en un futuro.

[Jcwaraira]

Yo sigo pensando que es cosa de algún fusible/rele (que se encuentra por la zona de la centralita de la neumática según tengo entendido, un día que tenga tiempo me pondré a buscarlo porque ahora me pica la curiosidad a ver donde está...), o algo relacionado, porque si la batería no es, compresor y balonas tampoco, la centralita quizás? Yo no he oído de ningún caso que falle la centralita de la neumática, que puede ser, tienes "anulados" captor trasero, compresor y botones maletero...

Por otro lado, que herramienta usa tu mecánico para conectarse al coche? Porque muchas veces puede ser culpa del equipo... porque igual no lee todos los calculadores del vehículo...

Ya irás contando como va la cosa, así nos servirá a muchos de ayuda si nos encontramos en la misma situación en un futuro.

Exactamente, botones, captor y compresor anulados por eso pienso que es centralita. La herramienta ni idea no creo que sea de las sencillas, este se las trae, es un mecánico humilde con un taller modesto pero tienes buenos aparatos y buenos clientes,los digo también por los carros que llegan allí. mañana se lo pregunto, lo que si se es que en el conce me querían soplar 1500 pavetes así por así, ya tengo en mi poder la dichosa centralita, mañana se la dejaré en el taller antes de currar y a correr...

Gracias a todos, mañana os pongo al día.

[Jcwaraira]

Chachannnnnnnnnnnn, solucionado, la centralita, muchos teníais razón, era la centralita o unidad de control de la suspensión neumatica, la que va en el suelo detrás del asiento del conductor, pusimos la nueva y como un reloj. Ahhhhh y el fulano relé de la bomba, va metido dentro de la centralita, en mi caso no era lo que estaba roto. Después de tanto y tanto conseguido, lo que me jodio al principio fue el diagnóstico del conce de Aranjuez, que ya pueden buscarse técnicos nuevos o mandarlos a formación, pero claro antes me soplaban 1500€, y en breve tendrán noticias mias. Muchas gracias todos por vuestra colaboración y por aguantar toston.

Gracias y un saludo

[slownik]

Hola,
a mi me ocurre exactamente lo mismo (Grand Picasso Exclusive de 2007).
A pesar de que bloquearon la suspensión neumática me sale el fallo de forma intermitente, últimamente cuando se sube alguien atrás o cuando arranco y doy marcha atrás pero nada más. Paro el coche lo vuelvo a encender y se apaga el testigo.

[josemi_23]

Chachannnnnnnnnnnn, solucionado, la centralita, muchos teníais razón, era la centralita o unidad de control de la suspensión neumatica, la que va en el suelo detrás del asiento del conductor, pusimos la nueva y como un reloj. Ahhhhh y el fulano relé de la bomba, va metido dentro de la centralita, en mi caso no era lo que estaba roto. Después de tanto y tanto conseguido, lo que me jodio al principio fue el diagnóstico del conce de Aranjuez, que ya pueden buscarse técnicos nuevos o mandarlos a formación, pero claro antes me soplaban 1500€, y en breve tendrán noticias mias. Muchas gracias todos por vuestra colaboración y por aguantar toston.

Gracias y un saludo

A mi me da el mismo fallo que te da a ti, la centralita ha sido nueva o de desguace?¿
Te ha costado muy cara?¿
Tuviste que telecodificar?¿

[Jcwaraira]

Hola,
a mi me ocurre exactamente lo mismo (Grand Picasso Exclusive de 2007).
A pesar de que bloquearon la suspensión neumática me sale el fallo de forma intermitente, últimamente cuando se sube alguien atrás o cuando arranco y doy marcha atrás pero nada más. Paro el coche lo vuelvo a encender y se apaga el testigo.

Hola buenas, según la experiencia adquirida con esta avería que fue un verdadero quebradero de cabeza, lo tuyo puede que sea el captor de va en el tren trasero del coche, algunas veces se afloja y da esos fallos raros, métete debajo esta del lado de la rueda trasera derecha.

Saludos y suerte

[Jcwaraira]

Chachannnnnnnnnnnn, solucionado, la centralita, muchos teníais razón, era la centralita o unidad de control de la suspensión neumatica, la que va en el suelo detrás del asiento del conductor, pusimos la nueva y como un reloj. Ahhhhh y el fulano relé de la bomba, va metido dentro de la centralita, en mi caso no era lo que estaba roto. Después de tanto y tanto conseguido, lo que me jodio al principio fue el diagnóstico del conce de Aranjuez, que ya pueden buscarse técnicos nuevos o mandarlos a formación, pero claro antes me soplaban 1500€, y en breve tendrán noticias mias. Muchas gracias todos por vuestra colaboración y por aguantar toston.

Gracias y un saludo

A mi me da el mismo fallo que te da a ti, la centralita ha sido nueva o de desguace?¿
Te ha costado muy cara?¿
Tuviste que telecodificar?¿

Hola josemi_23, que va no hay que codificar nada ni nada, sólo quitar la rota, y poner la nueva y fuera marchando. Yo la compré a un chaval muy majo de mil anuncios, que el quito el sistema neumático y puso muelles. En mil anuncios hay un montón, me costo 120€.

Saludos

[josemi_23]

A mí hoy me ha puesto en lugar de suspensión neumática defectuosa e irse al poco, me ha puesto defecto de suspensión con el service encendido. Cuando he vuelto a arrancar no ha dado error.
Estoy pendiente de meter diagbox e indagar acerca de ello.

[joele270]

A mí hoy me ha puesto en lugar de suspensión neumática defectuosa e irse al poco, me ha puesto defecto de suspensión con el service encendido. Cuando he vuelto a arrancar no ha dado error.
Estoy pendiente de meter diagbox e indagar acerca de ello.

Mira en el diario de defectos, pondrá exactamente qué es.

[MarcosC4P]

Josemi quita esa mierda ya de la C4 jajaja

[josemi_23]

Jajaja en cuanto falle algo gordo probablemente la elimine y ponga la rueda de repuesto, que llevar eso da mucha seguridad!!

Lo que me toca en breves es los amortiguadores y los neumáticos, ya he mentalizado a la parienta!

[josemi_23]

Ayer le pasé el diagbox y me arrojó los siguientes errores en la neumática:
-C1621 Relé del compresor (intermitente).
-P0562 Tensión bateria.

Mi fallo está en el relé o seguiis pensando que es la centralita?

[ktl_bos]

Hola Josemi, la centralita de la neumática son cuatro cables, un circuito y un rele. Entonces, en mi opinión, cuando salen fallos con error en la centralita pienso que falla el rele, porque realmente es el único elemento de "desgaste" de dicha centralita... podrías empezar por sustituir dicho componente y probar a ver si se soluciona, y dejar la sustitución de la centralita para el final..

[josemi_23]

Vale, pero el relé y la centralita están juntos? Esq me ha parecido leer que estaba en el compresor...
La centralita está en los pies del que se sienta detrás del conductor no?

Un saludo

[josemi_23]

Pues borré los fallos hace ya un par de semanas y el coche no ha vuelto a dar fallos ni nada!