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Kikekollection escribió:Desconecta el borne rápido que tienes a mano y a correr.
Si la batería está en buen estado el coche arrancará sin problemas cuando la vuelvas a conectar.
Recuerda cerrar primero el coche (con el capó abierto) y por seguridad espera un par de minutos desde que lo cierres para desconectar el borne, oirás saltar un relé sobre los dos minutos y ya puedes desconectar el borne.
Salu2.
mercucho1 escribió:A que te refieres con "borne rapido"? Por cierto, se necesita alguna herramienta?
paspitas escribió:Buenas noches,,,,
yo lo pensé el otro día, pero soy sanitario,,,,,, asi que de momento lo sigo moviendo,.,,....
saludos
PD.: puta pandemia
alfonsom escribió:paspitas escribió:Buenas noches,,,,
yo lo pensé el otro día, pero soy sanitario,,,,,, asi que de momento lo sigo moviendo,.,,....
saludos
PD.: puta pandemia
Cuidate mucho , formas parte de los autenticos heroes de España, un aplauso virtual de agradecimiento
ALC4SX escribió:en un momento iré al garaje lo dejare arrancado un poco...
josemi_23 escribió:Pues bien según pone en el manual del usuario si le desconectas la batería y esta queda desconectada más de 1 mes, pierdes todo el registro del mantenimiento y encima te salta el service o algo así o se te pone en modo fijo pero sin contar los km que llevas hechos, una historia.
josemi_23 escribió:Yo alucino como os rayáis porque el coche vaya a estar parado un mes. Tengo yo varios amigos y conocidos que tienen coches que por motivos laborales, de tiempo, personales o lo que sea se han pasado sus coches un mes, e incluso dos meses parados y luego ha sido arrancar como si fuera de un día para otro.
El caso más cercano del que puedo hablar es el mío. Yo este verano sufrí una avería tonta en el coche a principios de agosto y como consecuencia de las vacaciones que cogen los talleres, mi coche se quedó en mi cochera parado hasta primeros de septiembre, lo que viene siendo casi un mes. Pues arrancó a la primera y como si el día de antes lo hubiese arrancado el dia que lo llevé al taller.
Luego en más de una ocasión por motivos laborales o de vacaciones me he ausentado dos semanas del país y exactamente igual, siempre ha arrancado de lujo.
Un amigo mio tiene un passat con 17 años que últimamente lo usa de uvas a peras porque tiene dos coches más y le da pena deshacerse de ese coche y yo delante con él lo hemos arranado llevando parado un mes largo y como si nada.
Yo con todo esto vengo a deciros que si la batería es buena y tiene menos de 4 años, no tiene consumos parásitos y el coche no está expuesto a temperaturas extremas, no me rayaría en absoluto por tenerlo tanto tiempo parado. Y sinceramente, a mi lo que más me rayaría de tenerlo parado tanto tiempo sería el aire acondicionado, el cuál es bueno que se ponga en funcionamiento a menudo para que no se creen fugas en el sistema.
Yo si tanto os preocupa, lo arrancaría y lo movería un rato por la cochera o marcha atrás y adelante si está en un sitio que no se puede circular, de esa manera cargarás la batería y las ruedas no se deformarán. Y si, al ralentí si que carga la batería, podéis verlo con un polímetro o con torque como al ralentí el alternador suministra el mismo voltaje que a 2000 rpm.
Saludos
Braco escribió:Para el que dude en comprar uno este mío tendrá 12 años aprox y lo uso mucho para los coches y motos, dinero bién invertido.
agus434 escribió:Yo tras tres semanas aparcado sin usar lo he arrancado y estaba todo desconectado. La proximidad de la llave no funcionaba y la hora se había ido, por lo demás la batería funcionaba sin problemas. No sé si tiene algún mecanismo de seguridad que cuando pasa x tiempo se desconecta completamente para evitar la descarga residual.
Saludos.
agus434 escribió:Yo tras tres semanas aparcado sin usar lo he arrancado y estaba todo desconectado. La proximidad de la llave no funcionaba y la hora se había ido, por lo demás la batería funcionaba sin problemas. No sé si tiene algún mecanismo de seguridad que cuando pasa x tiempo se desconecta completamente para evitar la descarga residual.
Saludos.
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