Posible C4 Sedan 2010

[Carlitos]

Bueno supongo que ya lo habréis visto. Aquí os pongo la noticia sacada de motor pasion

Así a priori no tiene mala pinta

http://www.motorpasion.com/2007/04/20-c ... -en-espana

[Otex]

No esta mal, pero no me llama muxo el diseño del coxe aunque puede ser una variante nueva pa la gente que quiera un pokito mas de espacio en maletero.

Aun asi, no creo que me lo comprara

[olobop]

Es un coche bonito, a mi me gusta bastante.

[OST_NeoX]

A ver si este es un paso para que saquen por fin una version cabrio de alguno de sus coches..

Yo quiero un C4 descapotable!!!!

[bmz]

Me gusta, pero prefiero el culete de nuestros c4atrines, redondito y tal..

[Otex]

La idea de OST_NeoX esta genial, aver si los ingenieros se ponen manos a la obra y acen alguna modificacion para sacar un C4 CC.

Apoyo al C4 descapotable.

PD...: Aver si alguno de los c4atreros q maneje el photoshop puede acer un pekeño boceto pork yo soi un manta con ese programa

[C4Huevo]

Cierto es que el culete redondo (hmmmmm, ricooo ) es lo que caracteriza a nuestro huevote, pero el modelo sedan del C4 se ha hecho expresamente para competir con modelos sedan como el Megane (que es un gran coche tambien, tanto en equipoamiento y seguridad, como todos los franceses) pero desgraciadamente dicen que no llegará hasta el año que viene y y y porque mucha gente puede que se pase al C4 sedan en vez de al C5 y aparte porque el C4 sedan está hecho pensando en el mercado argentino y chino.

De todos modos, considero que la mayoría de aqui nos basta con poseer el C4 normal (un compacto medio funcional) ya ni tenemos niños ni necesitamos llenarnos con la casa a cuestas.

[Julacho]

Pues si ya se habia visto y se ha habalado de el en este post http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=629
Por cierto a todos los que les guste el cochecillo que se pase y vea el peazo anuncio que se han marcao.

[elde]

lo sacaron para china hace un tiempo, parece ser ke alli todo tiene ke tener culo para ke lo vendan,

y supongo ke ya puestos, lo venderan aki tambien

[elde]

Citroën amplía su gama de vehículos en Iberoamérica


Tras el éxito comercial del C4, del que se han vendido más de 530.000 unidades en todo el mundo desde su lanzamiento en 2004, Citroën continúa desarrollando su gama, con la comercialización del C4 Sedán en varios países de Iberoamérica. Esta berlina, moderna e innovadora, cuenta con las características y las innovaciones en las que se ha basado el éxito del C4.

Este vehículo responde perfectamente a las necesidades de los clientes de los distintos países de Mercosur gracias, sobre todo, a las líneas alargadas de una silueta de tres cuerpos. Presentado el 19 de abril de 2007, con ocasión de la salida de la línea de producción del primer vehículo, el C4 Sedán se fabrica en el Centro de Producción de Palomar, situado en las afueras de Buenos Aires, Argentina.

Esta tercera silueta del C4 también se fabrica y comercializa en China bajo el nombre de C-Triomphe. Desde junio de 2006, se han vendido más de 30.000 unidades de este modelo en ese mercado.

El C4 Sedán, que se comercializará en Argentina a partir del mes de julio, reforzará la posición de Citroën en un mercado donde las ventas de la marca han crecido un 30% en 2006 respecto al año anterior, lo que supone más de 15.000 vehículos vendidos y una cuota de mercado del 3,6 %.

Este vehículo se lanzará en España durante el último trimestre del presente año y se dará a conocer al gran público en el próximo Salón del Automóvil de Barcelona.

El C4 Sedán será presentado a los medios de comunicación españoles después del verano. La gama española, así como sus equipamientos y precios, se comunicarán en dicha presentación.

C4 Sedán, elegancia, confort y tecnología




El C4 Sedán cuenta con un diseño único, una habitabilidad de primer orden y comparte los atractivos del C4 en materia de innovación, prestaciones y seguridad.

- Un vehículo con distinción.

Gracias a sus tres volúmenes y a sus dimensiones, con 4,77 metros de largo y 1,77 de ancho, el C4 Sedán se presenta como un gran rutero, con una prestancia en la que se mezclan distinción y exclusividad.

Con sus chevrones cromados y sus proyectores en forma de boomerang, se inscribe en los códigos estilísticos de la marca. El C4 Sedán se caracteriza por un gran equilibrio visual, gracias a su silueta, sus pasos de rueda claramente perfilados, su línea de caja alta y su imponente voladizo trasero.




- Confort y habitabilidad al mejor nivel

Lo primero que salta a la vista al subir a un C4 Sedán es su espacio y confort. Gracias a su larga batalla de 2,71 metros, la habitabilidad excepcional del C4 Sedán y su amplio espacio para las piernas inscriben al vehículo como una referencia en su segmento.

El C4 Sedán dispone de un maletero de 513 litros (norma VDA). Además, la banqueta trasera abatible en 2/3 – 1/3 y sus numerosos espacios portaobjetos repartidos a lo largo del habitáculo confirman su carácter práctico.



Puesto de conducción innovador

La posición de conducción es ergonómica y el vehículo está dotado de un volante con mandos centrales fijos. Este volante agrupa en su centro las principales funciones de confort y ayuda a la conducción. Esta disposición destaca por su ergonomía y por la sencillez del uso de los mandos, lo que favorece el agrado de conducción y la seguridad. El C4 Sedán ofrece también otros equipamientos que son nuevos en el mercado sudamericano: el regulador y limitador voluntario de velocidad de serie en toda la gama y un perfumador de ambiente, perfectamente integrado en el diseño del salpicadero.


- Comportamiento en carretera que prioriza seguridad y placer de conducir

El C4 Sedán incorpora la unión al suelo del C4, que está reconocida como una referencia en materia de placer de conducción y seguridad.

El ABS, el repartidor electrónico de frenada y la ayuda a la frenada de urgencia, unida al encendido automático de las luces de emergencia, son de serie en toda la gama. El ESP se ofrece como opción, según acabados y motorizaciones.


- Seguridad optimizada para los pasajeros

El C4 Sedán también se beneficia de las ventajas de la plataforma del C4 en lo que se refiere a refuerzo de estructura y está equipado de serie con airbags para el conductor (con una forma optimizada, gracias al volante con mandos centrales fijos) y el acompañante. Cuenta con airbags laterales para conductor y pasajero delantero, así como de techo, para los pasajeros delanteros y traseros.


- Dinamismo a la carta: amplia gama de motorizaciones

Desde su lanzamiento, dependiendo de países y niveles de acabado, el C4 Sedán dispone de dos motores gasolina, el 1.6i 16V 110 CV y el 2.0i 16V 143 CV, que, dentro del fuerte compromiso de Citroën con el medio ambiente, se comercializarán en Brasil en versión Flex Fuel. Además, habrá dos opciones diésel, el 1.6 HDi 110 FAP y el 2.0 HDi 110.

PD
lo ke mas me choca es el motor

[anarHack]

Sinceramente no me gusta demasiado largo

[raider77]

A mi tampoco me gusta! pero en general no me gustan los sedán, asi q es cuestion de gustos

Pues ahora faltan el Break, y sobre todo, el cabriolet!!!

[Francis]

eso eso el Cabriolet aver si se animan ya!!!!

[C4Huevo]

Un HDI 110 da de sobra para el modelo Sedán. Pesará unos 1300 kilos, si no me equivoco. Yo lo veo equilibrado.

Es como en el Mégane grande y pequeño, la diferencia de peso es muy pequeña, sólo el maletero los diferencia.

[HDI power]

No esta mal aunque el nuestro para mi gusto muchiiiiiiiiiisimo mas bonito.
Otra cuetion un 1.6HDI 110 y 2.0HDI 110 que tonteria no? si sacan un 2.0 que le den los 138 del actual no?

[jesus_granpicasso]

Yo voto por el cabrio tb

Pero con techo duro, tipo los de Peugeot.

De hecho, yo he estado a punto de comprarme uno, pero al final me decidí por el C1

Por cierto el 206 CC, una pasada!

[Corre Caminos]

El C4 Sedan lo fabrican en la planta que tiene Peugeot-Citroen en Argentina, curioso, y para mandarlo a China.... tela!

[KENIKO]

es sumamente ORRIBLE mas no puedo decir prefiero un c5

[Vkano]

bueno, pues aqui una cosilla que he hecho en un ratito... jajaja es la primera vez q convierto un coche a cc asique no seais muy duros con las criticas xD

[ertunero]

si pues esta de PM VKano....es la caña ejjeje

[gomezpla]

bueno, pues aqui una cosilla que he hecho en un ratito... jajaja es la primera vez q convierto un coche a cc asique no seais muy duros con las criticas xD

eres un crack macho!!!

oye uqe version de c4 es esa tiene odos los bajos en negro :S:S:S

[Francis]

una pasada compi te a salo de PM

[TereteLoeb]

Yo vi una foto de un c4 cc creo que esto no es photoshop, la verdad es que es muy chulo y si hubiera salido al mercado hubiera merecido al pena comprarlo

[Francis]

Terete yo si q creo q es un chop

[NesherECV56]

El C4 Sedan lo fabrican en la planta que tiene Peugeot-Citroen en Argentina, curioso, y para mandarlo a China.... tela!

El C4 sedan chino se fabrica en China y no se exporta. El que se fabrica en Argentina es para latinoamérica y Europa.

Les dejo un poco más de info:

Test completo (con varios videos y muchas fotos):

http://www.pruebautos.com.ar/images/index_test18.htm