Instalacion autorradio Alpine con interfaz APF-D101 PS

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Instalacion autorradio Alpine con interfaz APF-D101 PS

Notapor olobop » Mar Abr 24, 2007 14:14 pm

Buenas

Acabo de recibir el interfaz Alpine APF-D100 PS no he tenido tiempo de echarle un ojo con detalle, nada mas recibirlo me he tenido que ir a trabajar.

Os dejo unas fotillos rapidas con el movil.

¿alguien lo ha conectado ya? ¿es muy complicado?

Aun asi ya os contare cuando pueda instalarlo...

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EDITO: EL INTERFACE CORRECTO ES EL APF-D101PS
Última edición por olobop el Sab May 05, 2007 14:41 pm, editado 4 veces en total
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Notapor a100rouge » Mié Abr 25, 2007 1:58 am

Yo tengo metido el interfaz para Pioneer y es una chorradilla. Viene completamente preparado, conectar y listo, jejejje!!!
La inteligencia me persigue pero yo soy más rápido!!!!
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Notapor des1234 » Mié Abr 25, 2007 2:01 am

Entonces olobop, a ver que me entere, con esto no pierdes nada de los mandos del volante??

y como te metes en el ordenador de abrodo?? la pantalla central deja de ser servible entonceS??
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Notapor olobop » Mié Abr 25, 2007 9:43 am

a100rouge escribió:Yo tengo metido el interfaz para Pioneer y es una chorradilla. Viene completamente preparado, conectar y listo, jejejje!!!


Espero que sea tan facil

thunderlex escribió:Entonces olobop, a ver que me entere, con esto no pierdes nada de los mandos del volante??

y como te metes en el ordenador de abrodo?? la pantalla central deja de ser servible entonceS??


Segun dice el fabricante mantiene los mandos y la informacion de la radio en la pantalla, para meterme en el ordendador de abordo como hasta ahora con los mandos del volante que controlan el ordenador, espor que eso no cambie.
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Notapor HDI power » Mié Abr 25, 2007 10:24 am

entonces tambien pierdes el list refresh no?
ya no te saldria la lista de pistas en el ordenador no?
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Notapor olobop » Vie Abr 27, 2007 23:18 pm

Urgente!!!

Nadie ha hecho esto, es que estoy viendo los cables y mi conector que convierte el fakra a iso y no tiene las conexiones necesarias para los cables can...

¿Que puedo hacer?

EDITO: ESTO ME HA PASADO POR QUE NO TENIA EL INTERFACE CORRECTO, CON EL APF-D101PS NO PASA
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Notapor arrow_l » Vie Abr 27, 2007 23:44 pm

Pon fotos del interface y te digo algo.
Mira con quien andas.... y si está buena, me la mandas.
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Notapor olobop » Sab Abr 28, 2007 0:27 am

De nuevo te doy la bara... :? soy un negao, supongo que poniendo dos cables lo arreglaria...

Edito para quitar fotos

EDITO: NO HA HECHO FALTA HACER NADA CON EL INTERFACE CORRECTO APF-D101 PS - LO SIENTO arrow_l
Última edición por olobop el Sab May 05, 2007 14:43 pm, editado 3 veces en total
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Notapor arrow_l » Sab Abr 28, 2007 0:36 am

Pues si que te faltan. Tienes un problema, intenta cambiar el quadlock-iso.
Mira con quien andas.... y si está buena, me la mandas.
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Notapor MarcosC4P » Sab Abr 28, 2007 0:39 am

Yo lo k haria (alomejor estoy diciendo una chorrada) dejas el quadlock- iso k tienes en el coche pero en vez de ir conectado a la radio, intercalas ese conector ISO, haber si me explico, como si fuese el parrot.

Espero que te ayude
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Notapor olobop » Sab Abr 28, 2007 0:39 am

Es lo que voy a tener que hacer... estoy convencido que lo voy a tener que cambiar

ya os contare
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Notapor olobop » Sab Abr 28, 2007 0:41 am

MarcosC4 escribió:Yo lo k haria (alomejor estoy diciendo una chorrada) dejas el quadlock- iso k tienes en el coche pero en vez de ir conectado a la radio, intercalas ese conector ISO, haber si me explico, como si fuese el parrot.

Espero que te ayude


La movida es que tengo que poner el quadlock a iso primero, luego el interface de alpine que acaba en otro iso, y luego el conector a la radio, osea tres manojos de cables, una locura....
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Notapor olobop » Sab Abr 28, 2007 0:44 am

arrow_l escribió:Pues si que te faltan. Tienes un problema, intenta cambiar el quadlock-iso.


Por cierto he visto uno de BMW con cables en todos los conectores... me podria valer?

es quadlock a iso tambien pero no se hasta que punto los cables masa y todo eso valdrian

os dejo descansar ya os contare como me las apaño

gracias por la ayuda
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Notapor MarcosC4P » Sab Abr 28, 2007 0:45 am

Si, eso es, no te preocupes por el espacio, nuestro coche es amplio para meter eso, metelos con la mano hacia la pantalla del clima por detras
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Notapor arrow_l » Sab Abr 28, 2007 0:58 am

olobop escribió:
arrow_l escribió:Pues si que te faltan. Tienes un problema, intenta cambiar el quadlock-iso.


Por cierto he visto uno de BMW con cables en todos los conectores... me podria valer?

es quadlock a iso tambien pero no se hasta que punto los cables masa y todo eso valdrian

os dejo descansar ya os contare como me las apaño

gracias por la ayuda


Estamos para ayudar, si el de bmw tiene los colores de los cables rojo, amarillo y negro en el mismo sitio te vale perfectamente
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Notapor olobop » Sab Abr 28, 2007 14:21 pm

arrow_l escribió:Pues si que te faltan. Tienes un problema, intenta cambiar el quadlock-iso.


He ido a un Norauto esta mañana he estado viendoel cable de BMW... no me valia por que tiene todas los pines en la entrada al quadlock pero no llegan todos al ISO, si hubieran llegado habria sido cuestion de cortar y empalmar, e ir probando, sobre todo los del CAN.

He comprado otro de Citroen, y lo que voy a hacer como solo me faltan los cables del CAN va a ser reaprovechar dos cables del quadlock-iso anterior y montarlos en este otro... ya casi los tengo quitados.

Lo que hare sera cortarlos y usar unas clavijas para poder intercambiarlos por si acaso no van...

¿que opinais?

Es que ni en el Norauto ni el Feuvert he visto un quadlock-iso de Citroen o Peugeot que lleve los cables del interfaz del volante, es una jodienda.

EDITO: CON EL ADAPTADOR BUENO SOLO HE NECESITADO EL ADAPTADOR DE ANTENA, EL RESTO SOBRA
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Notapor olobop » Sab Abr 28, 2007 16:36 pm

EDITO:Borro datos de este post por que estan erroneos...
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Notapor tooexclusive » Sab Abr 28, 2007 17:08 pm

Suerte tio.Haber si lo veo mañana funcionando todo ;)
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Notapor arrow_l » Sab Abr 28, 2007 18:36 pm

Muy bien olobop, con paciencia y una caña todo es posible.
pd: muy muy básica es alpine ;)
Mira con quien andas.... y si está buena, me la mandas.
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Notapor By_Yiwan » Sab Abr 28, 2007 19:37 pm

muy bien la explicacion,yo tengo el de paioner y es = la instalacion,la ventaje q tiene la de paioner es que viene preparada pa enchufar y listo,por lo que veo en la alpine tienes que modificar algunos cables,menos mal q es poca cosa.

una pregunta,se te ve ahora la informacion en la pantalla??? o la as perdido al cambiar la radio.
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Notapor olobop » Dom Abr 29, 2007 2:25 am

No me funciona.... :cry: y ya se por que es..... no es el interfaz correcto... nos hemos equivocado en un numero... la hostia puta, a ver como reclamo ahora!!!!!

Edito el titulo para quitar los datos erroneos y el resto del post
Última edición por olobop el Dom Abr 29, 2007 10:41 am, editado 2 veces en total
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Notapor olobop » Dom Abr 29, 2007 2:27 am

arrow_l escribió:Muy bien olobop, con paciencia y una caña todo es posible.
pd: muy muy básica es alpine ;)


yo no queria grandes prestaciones... no me quejo me gusta ;)
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Notapor sitoc4 » Dom Abr 29, 2007 13:05 pm

olobop escribió:No me funciona.... :cry: y ya se por que es..... no es el interfaz correcto... nos hemos equivocado en un numero... la hostia puta, a ver como reclamo ahora!!!!!

Edito el titulo para quitar los datos erroneos y el resto del post


Es cierto olobop, me he fijado en las fotos que has puesto y el modelo que te han llevado es el APF-D100PS en vez del D101PS que imagino que es el que querias verdad?
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Notapor a100rouge » Mar May 01, 2007 22:20 pm

Vaya cristo para montar el adaptador!!!

El pioneer me costo un minuto. Mas tiempo metiendo y sacando la radio que conectando todo.
La inteligencia me persigue pero yo soy más rápido!!!!
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Notapor olobop » Sab May 05, 2007 14:40 pm

a100rouge escribió:Vaya cristo para montar el adaptador!!!

El pioneer me costo un minuto. Mas tiempo metiendo y sacando la radio que conectando todo.


Ya esta SOLUCIONADO, he tenido tanto jaleo por que no era el interface correcto.

El bueno el 101, viene preparado para enganchar y rular... como dice el compi a100rouge, en menos de un minuto puesto en marcha.

Ya me funciona, lo unico raro que me ocurre es que cuando doy al mute en el mando del volante, el volumen no se apaga del todo, queda en el nivel 1, casi imperceptible pero se sigue oyendo, no molesta para nada si quieres llamar por telefono, pero sigues oyendo la musica.

Un saludo
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