Novedades SALON DE FRANKFURT

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Novedades SALON DE FRANKFURT

Notapor Francis » Mar Sep 11, 2007 21:05 pm

Aqui ire poniendo todas las novedades del Salon de Frankfurt de 2007
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Notapor Francis » Mar Sep 11, 2007 21:09 pm

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Notapor Francis » Mar Sep 11, 2007 21:16 pm

Lamborghini Reventón

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Notapor Francis » Mar Sep 11, 2007 21:17 pm

Renault Laguna Coupe Concept

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Notapor Francis » Jue Sep 13, 2007 14:38 pm

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Notapor anarHack » Jue Sep 13, 2007 14:41 pm

Francis escribió:Renault Laguna Coupe Concept

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menuda diferencia de este al que va a salir al mercado ejejee
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Notapor RULO » Jue Sep 13, 2007 14:50 pm

Joder, si saliera un laguna coupe como ese, me cambio del tiron de coche!!!!.
Comando Buncabron Nº1. Si, si, yo ya.. apañate tu si eso.... CAMPEONESSS :campeon:
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Notapor Francis » Jue Sep 13, 2007 14:59 pm

Seat Tribu Concept

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Notapor Carmelo » Jue Sep 13, 2007 15:01 pm

joder me korro kon el lamborguini!!!!!!!!impresioannte
es mi marca preferida despues de citroen claro
:meparto:
C4 Coupé VTR Plus+Negro Obsiden+Kit Sport+Navidrive RT5...14/02/07
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Notapor Francis » Jue Sep 13, 2007 15:12 pm

Rumor: casi expulsan a China Automobile del Salón de Frankfurt

Uno de los rumores que corría ayer por los pasillos del Salón de Frankfurt era que China Automobile, el importador alemán del fabricante chino Shuanghuan, iba a ser expulsado de la muestra. La controversia tiene su origen en el indiscutible hecho de que algunos vehículos de Shuanghuan son una copia descarada de modelos de otros fabricantes de fama reconocida. En el salón están en exhibición los SUVs chinos UFO y ECO, el primero de los cuales es un "homenaje" al Toyota RAV4, mientras que el segundo es en un 95% una "muestra de reconocimiento" al diseño del BMW X3. Y sólo decimos un 95% porque Shuanghuan decidió copiar a Mercedes-Benz en el diseño de la delantera del CEO.

Al final, China Automobile seguirá en el salón, pero Shuanghuan aún se enfrenta a problemas potenciales, pues BMW está considerando tomar acciones legales contra el poco creativo fabricante. Bueno, eso les pasa por ir a meterse en las patas de los caballos.
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Notapor Alfonso » Jue Sep 13, 2007 15:30 pm

Francis escribió:Rumor: casi expulsan a China Automobile del Salón de Frankfurt

Uno de los rumores que corría ayer por los pasillos del Salón de Frankfurt era que China Automobile, el importador alemán del fabricante chino Shuanghuan, iba a ser expulsado de la muestra. La controversia tiene su origen en el indiscutible hecho de que algunos vehículos de Shuanghuan son una copia descarada de modelos de otros fabricantes de fama reconocida. En el salón están en exhibición los SUVs chinos UFO y ECO, el primero de los cuales es un "homenaje" al Toyota RAV4, mientras que el segundo es en un 95% una "muestra de reconocimiento" al diseño del BMW X3. Y sólo decimos un 95% porque Shuanghuan decidió copiar a Mercedes-Benz en el diseño de la delantera del CEO.

Al final, China Automobile seguirá en el salón, pero Shuanghuan aún se enfrenta a problemas potenciales, pues BMW está considerando tomar acciones legales contra el poco creativo fabricante. Bueno, eso les pasa por ir a meterse en las patas de los caballos.


Por desgracia China no tiene Ley de Propiedad Intelectual así que, como mucho, podrán impedir que se vendan en Europa y poco más
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Notapor Alfonso » Jue Sep 13, 2007 15:30 pm

Francis escribió:Lamborghini Reventón

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Con el nombre se han lucido
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Notapor Galvez » Jue Sep 13, 2007 15:36 pm

parece mentira, lamborghini no tiene lineas curvas, son coches con rectas, y hay k ver la preciosidad k son y agresividad que transmiten..
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Notapor Francis » Jue Sep 13, 2007 18:39 pm

Si que se al lucido con el nombre jajaja, pero realmente mola un monton
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Notapor modena » Jue Sep 13, 2007 18:56 pm

Valla nombrecitos, reventon; joder no ganas pa ruedas, otro tribu,

Se lucen con los nombrecitos, que si mazda laputa, pajero,nissan cielo( no lo ponen en paises castellano-hablantes porque dan imagen de que la vas a palmar), otro que se llama moco y encima lo presentan en color verde.

Un dia tengo que hacer un post, como los nombres mas curiosos y modelos que cambian de nombre segun el pais.

Un apunte, el citroen c 3 en China , es un peugeot 206, con un ligero lavado de cara y el brasil el golf se llama gol.
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Notapor Francis » Jue Sep 13, 2007 19:06 pm

Aqui ay fotos del C2 no C3 para china MODENA!!!!

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=793
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Notapor modena » Jue Sep 13, 2007 19:09 pm

Francis escribió:Aqui ay fotos del C2 no C3 para china MODENA!!!!

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=793


Hey, gracias, habia visto ya foticos por ahi de los chinos,
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Notapor modena » Jue Sep 13, 2007 19:10 pm

Por cierto, en TERRA,(autopista) tienen un especial del salon
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Notapor Francis » Jue Sep 13, 2007 19:18 pm

si jejeje

pero este es el especial q ago yo para os C4ateros si qieres ayudar no dire q no jaja!!!

Un saludo
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Notapor modena » Jue Sep 13, 2007 19:29 pm

Era por echarte una manita, ya que en terra, tienen siempre una buena base de datos, de los salones de automovil
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Notapor Francis » Jue Sep 13, 2007 21:56 pm

a vale :P , gracias compi!!!!
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Notapor Francis » Jue Sep 13, 2007 22:04 pm

Nuevo MAZDA 6

A partir de noviembre de este mismo año llegará a los concesionarios europeos, mientras que los norteamericanos tendrán que esperar algo más, a causa de la versión diseñada especialmente para ese mercado. Todavía no hay precios, pero en vistas de todos los avances que equipa, le auguro un valor superior a la media.

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Estará disponible en tres tipos de carrocerías, al igual que el Ford Mondeo, con 4 y 5 puertas, además de una variante Station Wagon. Respecto a la generación anterior, ha crecido en todos los sentidos, ya que ahora es 65 mm más largo, 15 más ancho, 5 mm más alto y su distancia entre ejes aumenta en 50 mm en las variantes de 4 y 5 puertas.

Su línea, como se puede apreciar en las imágenes, evoca una gran fluidez. Tanto es así, que reduce su coeficiente aerodinámico hasta la cifra de 0,27, mientras que la versión Station Wagon se queda en 0,28. Gracias a esto, sus motores gasolina 1.8 de 120 CV y 2.0 de 146 CV han visto reducido su consumo y nível de emisiones en torno a un 10%.

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Para complementar estos motores, se añade un nuevo 2.5 de 170 CV, con un consumo medio de 8,1 L/100 km. Este nuevo motor es un tetracilíndrico en línea DOHC (doble árbol de levas en cabeza) y 16 válvulas, que incorpora un volante con amortiguador de vibraciones y un amortiguador de doble masa, y se ha aligerado el peso de los pistones y las bielas. Gracias a ello, también se ha podido reducir el ruido de la combustión, consiguiendo así alcanzar unos niveles de vibración que figuran entre los más bajos de su categoría.

Por último, el propulsor que acaparará todas las ventas será el 2.0 CRTD de 140 CV, que aúna prestaciones y consumos contenidos (5,4 L/100 km) y que hereda de la anterior generación. En este motor se ha mejorado el volumen de circulación de los gases de escape y la combustión, consiguiendo con ello que las emisiones de NOx sean mínimas.

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Todo ellos, los tres gasolinas y el diésel, irán asociados a una caja manual de seís velocidades, mejorada también en los sincronizadores entre la 5ª y 6ª marcha, haciendo más fácil y preciso el cambio de marcha mientras se circula a velocidad alta.

En temas de seguridad, la parte activa de ésta se compone de asistente para la frenada (de serie en Europa), ABS, DSC, control de tracción y unos nuevos discos de freno de mayor diámetro. Con ellos, consigue una de las mejores cifras de su segmento de distancia de frenado, usando 39 m para detenerse desde 100 km/h. Añadir también a todo eso, los 8 airbags de serie, reposacabezas activos y pedales de freno y embrague colapsables (no invaden el habitáculo en caso de colisión frontal).

En cuanto al interior, ha sido rediseñado completamente con nuevos materiales, que le dan una apariencia de mayor calidad al tacto y a la vista, además de mayor espacio para sus ocupantes. Destacar el CF-Net (Red Interfuncional) del nuevo volante, sistema que integra los mandos del control integrado de navegación, audio, aire acondicionado y datos de conducción, entre otros sistemas, controles que se muestran en una pantalla situada en el centro del cuadro de instrumentos. Entre los extras no encontraremos equipo de sonido Bose, conexión Bluetooth con el móvil y en ciertas versiones, apertura de puertas sin llave y arranque/parada por botón.

MAS FOTOS: http://www.motorpasion.com/gallerias/mazda6/1
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Notapor Alfonso » Jue Sep 13, 2007 22:13 pm

Soy yo solo o el nuevo Mazda 6 = Nuevo Ford Mondeo?????
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Notapor Francis » Jue Sep 13, 2007 22:23 pm

aora que lo dices tiene un aire muy parecido, pero mi pregunta es MAZDA no pertenece al grupo FORD

mirando mirando pues tiene un 33%

http://www.diariomotor.com/imagenes/mapa_de_marcas.jpg
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Notapor Alex_VTS » Jue Sep 13, 2007 22:25 pm

el lamborigini es la crema, como siempre, se curran unos nombres.... y el laguna tienes unas llantas de ole
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