¿Los fabricantes de coches flipan con los neumáticos o que?

[Alfonso]

Hoy me he metido en el configurador de Peugeot para echar un vistazo, por curiosidad, al nuevo 308 con el motor de mi C4 y el equipamiento parecido y he flipado al ver los neumáticos que monta el 1.6 Hdi Premium (que viene a ser como un Exclusive)

¡¡225/45/17!!...... ¡¡¿están flipados?!!. Si esa medida la montaban los anteriores BMW M3 (y no hace falta que diga que ese coche multiplica por más de 3 los 110CV del Peugeot)

Está bien que alucinen los que prefieren apariencia racing a consumos, comodidad de rodadura y economía a la hora de cambiar de neumáticos pero un fabricante...

Eso si que debería ser una opción y no el equipamiento de seguridad como los airbags de cortina

P.D. Por cierto, a igualdad de equipamiento (+/-), el Peugeot 308 1.6 HDi Premium cuesta unos 2.000 Eur más que el C4 1.6 Hdi Exclusive

[DEMEN]

Bueno no me parece raro, si putada no raro.
El leon viene calzado con 225... el GTC con 225, y coches similares tb.
Yo con mi 205 17" voy sobrado, a saber lo que cuestan esas para hacer lo mismo y gastar mas.
Estoy de acuerdo deberia ser una opcion, no un... PUES VIENE ASI Y PUNTO. Un sueldo de mileurista el cambio jojojo pa los que puedan que a mi mis 800€ del cambio de gomas ya me van a doler mucho.

LA VELOCIDAD SIN CONTROL NO TIENE SENTIDO, CONTROL DIME PA QUE SENTIDO VOYYYYYYYYYYYYYYY

[Francis]

todo en la vida es dinero y lo tienen que buscar por todas partes

[DEMEN]

pasta...pasta...pasta... que asco me da la gente que piensa asi, joder que ganamos lo mismo que antes del euro, pero todo cuesta a precio de euro y ganamos en pesetas joder...joder... que mierda de cuenta bancaria!!!

[Francis]

+1

[DEMEN]

chicos atencion me voy a meter en un circo os apuntais?

[DEMEN]

porque llegar a fin de mes con lo que ganamos y pagamos y nos CLAVANNNN es mejor que hacer malabares jejejeje.

Volviendo a las ruedas, considero que una 225 para estos coches y las velocidades a las que legalmente debemos conducir es EXAGERADO. Donde estara mi corsa con sus 135. 13" que tiempos cuando comparaba que era mas gordo si las ruedas de mi coche o las de mi bici jjejejejee

[Alfonso]

Tu Corsa, mi Talbot SIMCA 1.2 55CV (1er coche) con las 145, mi ZX 1.4 75 CV (2º coche) con las 165/70/13 (25 Eur por neumático marca RADIAL) al igual que el coche actual de mi mujer un Peugeot 205 1.9D 58CV.

Yo veo lógico que esas medidas las lleven de serie los C4 de 180CV, los Opel GTC, los SEAT FR o CUPRA... que el que se compra esos coches ya se sabe para lo que lo quieren (darles caña, silvar en las curvas y fardar de apariencia). Ahora que un coche "familiar" con 110CV te traiga esos pedazo neumáticos... no tiene perdón de Dios

[DEMEN]

Pues ahi estamos. Es que se estan pasando mogollon... que se piensan estos que solo ganamos para ruedas, y al precio que estan, pensad en pesetas 160.000 pesetas solo de gomas.......
A este paso vendo el coche y me voy en bici, jejeje con las ruedas de mi corsa jajajajajajaja.

[Alfonso]

Yo prefiero no pensar en cuando tenga que cambiar las ruedas aunque, eso si, lo haré de dos en dos, no las 4 a la vez

[sirmob]

De esa medida no fabrica INSA TURBO no?
ajajaj, ruedas tremendas donde las haya, mas baratas y mas apañas que la peseta!

[a100rouge]

Jejejeje.

La verdad que salen con una burrada de medida de fábrica. Pero lo más jodido no es el tamaño, sino que son medidas muy raras, por lo que suben de precio que da miedo y hay pocas marcas que las fabriquen.

Lo mejor, buscar luego una medida equivalente y más barata y a correr. Por lo que pago yo ahora por 2 gomas 205/40/17, antes no comprada ni una de la medida de serie, 195/50/16 que tenía en mi C3sin.

[cmp]

no sabeis que es mas barata la 225 45 17 que la 205 50 17 que llevan los c4s????

[cmp]

pero como 60 euros en michelin....

[RULO]

no sabeis que es mas barata la 225 45 17 que la 205 50 17 que llevan los c4s????

Por eso yo me quiero cambiar a esa medida, segun me han dicho es equivalente a nuestro coche.

[Alfonso]

Yo ya no me refiero a si esas gomas son más baratas o más caras que otras más pequeñas (seguro que en la Peugeot u otros fabricantes no piensan en el bolsillo del comprador cuando las montan) si no en la exageración a la que están llegando metiendole a coches de 110CV esas gomas

Puedo entender que se las metan a un coche estilo Citroen C2 con 110CV (coche que se conocería con el sobrenombre de pepino) antes de que se las pongan a un Peugeot 308 diesel con 110CV, que por estilo de coche (berlina 5p), altura, peso... es simplemente un coche "familiar" para andar tranquilo y mantener buenas velocidades medias en autopistas. Y no nos olvidemos que cuanto mas ancho y bajo es el neumático más ruido hace y peor filtra las irregularidades de la carretera por lo que la comodidad general del coche se ve perjudicada

[a100rouge]

Hay otra pequeña cosilla que hace que metan esas gomas en los coche. En general los coches tienden a ser más altos que antes. Y un buen diseño de exterior del coche exige que la altura del coche se de 2 veces la de la rueda, por lo que si el coche es alto, la rueda también debe ser grande para que parezca proporcionado. Por ese motivo suelen meter ruedas bastante grandes.

[Luisiss]

Un colega mio se ha pillado un estilo, y le viene con unas gomas 225 de 17 pulgadas... y sabeis por que??
Porque esas gomas son medida ESTANDAR, no las nuestras 205 de 17 pulgadas. Si vas a cualquier taller, las nuestras 205 te salen de michelin por 220-250 € cada goma. Unas 225 de 17, al ser medida estandar se quedan en 180 € aprox, de michelin.
Lo que no es normal es que una llanta de 17 pulgadas monte solo 205. Mi padre tiene un Xantia y monta 205 en llanta de 15 pulgadas, que eso si que es lo normal. Llanta de 17 es de tipo sport o acabados buenos, y una goma 205 es de normal, asiq creo que no son los otros neumaticos exagerados, si no que nuestros neumaticos son pequeños para la medida de llanta que montan, realmente es una putada hablando claro.

[Francis]

pues si es asin menuda P*** nos ace Citroen

[Nail]

Hoy me he metido en el configurador de Peugeot para echar un vistazo, por curiosidad, al nuevo 308 con el motor de mi C4 y el equipamiento parecido y he flipado al ver los neumáticos que monta el 1.6 Hdi Premium (que viene a ser como un Exclusive)

¡¡225/45/17!!...... ¡¡¿están flipados?!!. Si esa medida la montaban los anteriores BMW M3 (y no hace falta que diga que ese coche multiplica por más de 3 los 110CV del Peugeot)

Está bien que alucinen los que prefieren apariencia racing a consumos, comodidad de rodadura y economía a la hora de cambiar de neumáticos pero un fabricante...

Eso si que debería ser una opción y no el equipamiento de seguridad como los airbags de cortina

P.D. Por cierto, a igualdad de equipamiento (+/-), el Peugeot 308 1.6 HDi Premium cuesta unos 2.000 Eur más que el C4 1.6 Hdi Exclusive

Pues con ese tamaño, las ruedas son mas baratas que las 205/50-17 que calzan nuestro c4...

[DEMEN]

pues si señores acabo de mirarlo y son 50 €URAZOS mas baratas asi que en mi primer cambio calzare 225.40.17" mas fardon, mas gaston, mas seguro y mas baratas las gomas. se incrementara el consumo pero.......

Aun asi aun tengo la ... digamos putada de llevar en el de mi xica 16" que mierda es esa son carisimas joder de caras van 15" 17" y 16"!!!!en escala

[Francis]

ya caben las 225 en las 17 nuestras

Por cierto que algun moder mueva esto a NEUMATICOS

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Muevo a ruedas

[Alfonso]

pues si señores acabo de mirarlo y son 50 €URAZOS mas baratas asi que en mi primer cambio calzare 225.40.17" mas fardon, mas gaston, mas seguro y mas baratas las gomas. se incrementara el consumo pero.......

Aun asi aun tengo la ... digamos putada de llevar en el de mi xica 16" que mierda es esa son carisimas joder de caras van 15" 17" y 16"!!!!en escala

Mas fardón si, más gastón tambien, pero más seguro... si circulas por asfalto seco si, pero como vivas por el Norte, como yo, en seguridad vas a perder bastante.

[Alfonso]

ya caben las 225 en las 17 nuestras

Por cierto que algun moder mueva esto a NEUMATICOS

Os recuerdo que aunque las 225 quepan en el C4 no viene homologadas en la ficha técnica así que quien las monte se arriesga a multa y, cuando toque pasar ITV, le toca montar y desmontar.