¿Los fabricantes de coches flipan con los neumáticos o que?

[Alfonso]

Un colega mio se ha pillado un estilo, y le viene con unas gomas 225 de 17 pulgadas... y sabeis por que??
Porque esas gomas son medida ESTANDAR, no las nuestras 205 de 17 pulgadas. Si vas a cualquier taller, las nuestras 205 te salen de michelin por 220-250 € cada goma. Unas 225 de 17, al ser medida estandar se quedan en 180 € aprox, de michelin.
Lo que no es normal es que una llanta de 17 pulgadas monte solo 205. Mi padre tiene un Xantia y monta 205 en llanta de 15 pulgadas, que eso si que es lo normal. Llanta de 17 es de tipo sport o acabados buenos, y una goma 205 es de normal, asiq creo que no son los otros neumaticos exagerados, si no que nuestros neumaticos son pequeños para la medida de llanta que montan, realmente es una putada hablando claro.

Yo pensaba, hasta ahora, que la medidas de los neumáticos tenían que ir en consonancia con la potencia del coche para poder transmitir esa potencia al asfalto, y no pensaba que tuviera que ver con acabados más o menos lujosos.

Si hablamos de acabados "lujosos" y potencia normalita (110CV para un C4) creo que debe primar la comodidad. Otra cosa es si hablamos de acabados Sport o de acabados lujosos + sport (BMW M3 - M5, Audi "S", Mercedes "AMG"...)

Lo que es coña es que el C4 180CV monte los mismo neumáticos que el C4 gasoil de 110

Lo que he dicho hasta ahora, que me pongan de serie un equipamiento de seguridad y pongan las llantas de 17", 18", 205 ... 245 para quien quiera una estampa más racing, más consumo y perjudicar los desarrollos de una caja de cambios de una berlina de 110CV

[FyM_C4]

Si, y el Mercedes F700 monta una llanta de 21" en una goma de 195/50 creo recordar... 238CV... titotitotoitotito... hay de todo...

[Francis]

ya caben las 225 en las 17 nuestras

Por cierto que algun moder mueva esto a NEUMATICOS

Os recuerdo que aunque las 225 quepan en el C4 no viene homologadas en la ficha técnica así que quien las monte se arriesga a multa y, cuando toque pasar ITV, le toca montar y desmontar.

es verdad ya no me acordaba de eso

[a100rouge]

Si son equivalente, no hace falta montar y desmontar, aunque no aparezcan en la ficha técnica las nuevas medidas.

[Alfonso]

Si son equivalente, no hace falta montar y desmontar, aunque no aparezcan en la ficha técnica las nuevas medidas.

Todo lo que no aparezca en la ficha técnica como homologado hay que homologarlo y, por consiguiente, pagar

Compruébalo llamando a Tráfico o a la ITV de tu zona

[a100rouge]

Lo tengo más que comprobado, mirátelo:

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=8325

Qué te parece??

[Alfonso]

Lo tengo más que comprobado, mirátelo:

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=8325

Qué te parece??

La verdad, si para cambiar de medidas de neumáticos tengo que hacer algo de eso, me quedo como estoy.

- ¿Discutir con un municipal o un G. Civil para que me pongan la multa igual por sus santos coj...?. Pérdida de tiempo. Paso

- ¿Pagar todo lo que hay que pagar para que la nueva medida aparezca en la ficha técnica?. Paso

- Después de discutir con un municipal o un G. Civil, ¿ir a la ITV y pagar para que me expidan un papelito que diga que las nuevas medidas son equiparables y, después de eso, recurrir la multa?. Paso. El poco tiempo libre que tengo prefiero gastarlo en otras cosas y no en ir y venir de la ITV, discutir con policias, hacer recursos...

Un saludo

[Alfonso]

Por cierto, volviendo sobre si la medida 205/50/17 del 1.6HDi 110CV está o no sobredimensionada.

No creo que Mercedes y BMW sean marcas que pequen de no buscar la máxima seguridad en sus coches, pues van dos ejemplos de pensar con la cabeza (seguridad y confort) y no con el corazón (aspecto racing)

- Mercedes C220 CDi (205/55/16) - 170CV - 227Km/h - 8.4s de 0 - 100Km/h

- BMW 320d (205/55/16) - 163CV - 220Km/h - 8.6s de 0 - 100Km/h

[a100rouge]

La verdad que si suelen estar algo sobredimensionadas, aunque es la tendencia. Y además, como comentaron, perjudica al confort tanta goma en el suelo con esos perfiles.

[Ramonico]

- Mercedes C220 CDi (205/55/16) - 170CV - 227Km/h - 8.4s de 0 - 100Km/h

- BMW 320d (205/55/16) - 163CV - 220Km/h - 8.6s de 0 - 100Km/h

Sí, esas son las medidas que vienen de serie en el acabado más pelado. Pero cuantos con esas ruedas vemos por la calle? Muy pocos...La mayoría en 17 y 18" y quedan preciosos. De hecho parecen otros coches distintos...

Esto es el pez que se muerde la cola. Nos quejamos de las medidas tan exageradas que montan los neumáticos por la pasta que vale (yo el primero que hago 40.000km al año con lo que el cambio de ruedas lo hago frecuentemente, y supone un gasto elevado), pero también es cierto que en el fondo nuestro subconsciente pide esos neumáticos sobredimensionados porque estéticamente nos gusta como queda, es muy atractivo. Y parte de la estética por la que elegimos un coche es por las llantas y las ruedas.

Así que, sí son caras, pero sarna con gusto no pica, o por lo menos pica menos

[cmp]

aunque la medida de rueda no venga en la ficha, si es equivalente no tienes ningun problema.
yo tuve en un zx(y sigo teniendo), sin venir en la ficha la 185 60 r 14 y van 2 itvs pasadas y este año la 3ª.
mi hermano tiene un bravo con la 195 50 15 sin venir en la tarjeta y con este han sido 6 años sin ningun problema
y tengo mas casos...

Por cierto, alguien sabe si la 225 45 17 entra en llanta 7x17 en los c 4 sin cambiar el et, o hay que comprar con otro et o montar separadores?
gracias

[Nail]

aunque la medida de rueda no venga en la ficha, si es equivalente no tienes ningun problema.
yo tuve en un zx(y sigo teniendo), sin venir en la ficha la 185 60 r 14 y van 2 itvs pasadas y este año la 3ª.
mi hermano tiene un bravo con la 195 50 15 sin venir en la tarjeta y con este han sido 6 años sin ningun problema
y tengo mas casos...

Por cierto, alguien sabe si la 225 45 17 entra en llanta 7x17 en los c 4 sin cambiar el et, o hay que comprar con otro et o montar separadores?
gracias

El problemas mas bien es que puedas desllantar!

[a100rouge]

Puede valer, mejor en 7,5", pero te puede valer.

[cmp]

perdon, me he equivocado. me refiero a si una llanta 7x17 con la rueda 225 45 17 entra en los pasos de rueda de los c4. en las llantas resolfen ni de coña, vamos

[Nail]

perdon, me he equivocado. me refiero a si una llanta 7x17 con la rueda 225 45 17 entra en los pasos de rueda de los c4. en las llantas resolfen ni de coña, vamos

Pues se le ponen unos separadores y así queda mas resulton el coche!

[saaky]

Pero una 215 si se puede sin tener problemas, no?

[a100rouge]

Seguro.

[couso124]

pos la verdad es q una 225 para un 110 cv, me parece algo escesivo,, pero bueno, porteiro tiene na 235 e una llanta 18,, y es un 110 hdi,, y esta encantado con ellas,,,, y yo en mi c4 tab tengo montado 225,, y no note mayor consumo ni nada,, si note una cosa,, q son mas varatos estos neumaticos q los 205,,, y quedam mucho mas bonitos montados en el coxe,,,,

[TORRE87]

Mu wenas,a mi la garantia de O.Z. me dice que en mi llanta de 7x18 no me deja montar la 225, que la anxura maxima es 215,

a partir de 7.5 si dejan la 225

esto es lo que me dicen a mi....
salu2

[Alfonso]

Sacado de Autocity.com:

"En la ficha técnica de nuestro coche es frecuente encontrar además de la medida de neumático con la que venía de origen, un par de medidas más que son equivalentes a la original, incluso para llantas de más pulgadas de diámetro, y que no plantean ningún problema para su incorporación al vehículo.
Cuando nos referimos a una medida equivalente, tenemos que dejar claro que según la legislación Española, son neumáticos equivalentes aquellos que no excedan en +/- un 2% sobre el diámetro del neumático original, siempre y cuando el ancho del mismo no sea inferior al original.
De esta manera, si queremos poner un nuevo juego de neumáticos de distinta medida en la llanta original o bien cambiar a su vez a otro tipo y tamaño de llantas (por ejemplo pasar de una llanta de 14 pulgadas de diámetro a otra de 16), y queremos que la nueva monta de neumáticos sea considerada equivalente, tenemos que asegurarnos que el diámetro del neumático no varíe en más de un 2% sobre la medida original.

Así las cosas, si montamos un neumático equivalente al original, sea cual sea el tamaño de las llantas elegido, no tendríamos que tener en principio ningún problema en la ITV, si bien queremos hacer constar que en algunos centros exigen que la nueva medida aparezca también en la ficha técnica. Si queremos o necesitamos que la nueva medida de neumáticos aparezca como neumático alternativo en nuestra ficha técnica, tendríamos que aportar un informe de seguridad del fabricante del vehículo autorizando a montar la nueva medida, así como un certificado del taller que realiza la operación.

Hay que resaltar, que aunque la medida de neumáticos sea equivalente, tenemos que tener en cuenta que algunas llantas producen un aumento del ancho de vías superior al permitido para nuestro vehículo, con lo cual sería necesario homologar.

Las homologaciones

Cuando la nueva monta de neumáticos que hemos elegido no se considera equivalente con la original, o cuando el ancho de vías resultante no esta recogido por la homologación de tipo de nuestro coche, no nos quedará más remedio que homologar la reforma realizada, si queremos circular legalmente y no tener problemas en la ITV.

Para realizar una homologación de este tipo, necesitaremos de un proyecto técnico y certificado de ejecución de la reforma (generalmente expedido por un ingeniero industrial), y/o dictamen de un laboratorio reconocido, así como un certificado del taller que realiza la reforma. Afortunadamente existen en España varias empresas que realizan todas las gestiones necesarias para este tipo de homologaciones, para evitarnos engorrosos papeleos y ahorrarnos tiempo y quebraderos de cabeza.

http://www.autocity.com/actualidad/inde ... ?cod=30363

http://www.autocity.com/actualidad/inde ... ?cod=30538

[a100rouge]

Pos lo mismo que puse en Gestiones, pero dicho de otra manera.

[VTSblanco]

Pues yo pase de 195/55r15 de mi xsara a 205/40r17 y me paro un munipa de donosti q me decia q las ruedas no eran las de serie y le dije q eran equivalentes el insistia q no eran y yo le dije que avia ido a la ITV ( es cierto) el ingeniero me dijo q eran 100% ekivalentes que no me las metia en ficha porq tendria q pagar 30€ q esperara a q pasara la ITV y me las metia, el municipal no dijo ni pio, eso si dijo q el no se tenia q saber las ekivalencias y le dije q yo tampoco pero q lo eran y se fue ablando en bajo.

Un saludo.