en realidad son 138 cv ?

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Notapor psedney » Jue Mar 15, 2007 11:02 am

1100 km por depósito? 5.9 l/100 km?

No se si hablamos del mismo coche :D

Algo así había oído (y visto) ya de otros foreros hermanos de motor, pero por más que lo intenté, lo mínimo que vi fueron 6.5l.

Ahora ya me importa un comino el consumo. Tengo los 2 parciales del ordenador de a bordo a 9999km (qué mejor cifra para ver la mejor media) a 8.4 l/100km

Como curiosidad, decir que, en una quedada que hicimos en Olesa de Montserrat, comparando los consumos medios del ordenador de a "brodo" con Somi (él tiene el 2.0i de gasolina), nos daba exactamente los mismos 8.4 y 8.9, así que...

Saludos
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Cosas del mio

Notapor exeano » Jue Mar 22, 2007 19:16 pm

Hola a todos:

Hace un mes compré un collection 2.0 HDI 138cv, ahora tiene 1600km. Al principio (casi sin andar) me pasaba lo mismo que a n0limit, le pisaba a fondo y tardaba medio segundo en responder más o menos, eso si, cuando respondía... te quedabas pegado al asiento, ahora con 1600Km responde al instante pero no tiene un tirón tan pronunciado como lo tenía antes (espero que sea normal), no sé si me explico. Respecto al consumo, llevo una media de 6,4 (creo que está bastante bien no?)
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Notapor n0limit » Mar Mar 27, 2007 15:54 pm

el mio tiene aora 2200 y si me paso lo mismo q ati, le pisaba y no acia practicamente nada al instante te pegaba al asiento, aora el tiron es mas instantaneo y progresivo mi consumo es de 6.2
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Notapor exeano » Mar Mar 27, 2007 17:40 pm

Me alegra leer que es algo normal, sinceramente prefiero que sea asi, que responda al instante. De todas formas me aseguraré ya que en breve tengo que pasar la primera revisión, a ver que me cuentan!
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Notapor jílar » Mar Mar 27, 2007 17:43 pm

psedney escribió:...comparando los consumos medios del ordenador de a "brodo" con Somi (él tiene el 2.0i de gasolina), nos daba exactamente los mismos 8.4 y 8.9, así que...

Saludos


Así que ... o tú le pisas en abundancia o Somi hace una conducción eficiente de cojones, y por lo que tengo oído a Somi le gusta desamariconar los motores... por lo que deduzco que tú le pisas de más ;)...¡coño, que te está gastando como un gasofa! :shock:
Háztelo mirar :saludo:
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Re: Gran Duelo

Notapor Rojo1978 » Dom Jun 03, 2007 17:08 pm

Elesssar escribió:Por favor, yo quiero si alguien lo sabe saber como es un pique con un leon 140 TDI(de los nuevos), que eso si que me parece una buena piedra de toke para nuestras máquinas.Yo no e podido probarlo porke mi C4 está aún con el rodaje, t hasta que no tnga el título de bestia(5000 Km) no lo sobrepaso de vueltas....Gracias.


-Yo lo he probado, lo que pasa es que uso una centralita y de ahí la ventaja del C4. Puedo decirte que también lo he probado con un amigo mio que tiene el León de 170cv y el resultado es que tanto el C4 (con centralita) como el este León ambos sacan las mismas prestaciones.
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Re: en realidad son 138 cv ?

Notapor c4exclusive138 » Vie Jul 06, 2007 16:25 pm

[wenas tardes tio soy de algeciras un compañero ke se coimprao un c4 138 tio y me trae loko se para solo tio y nose en la citroen dicen ke no se para solo y yo digo ke si ave si te puedes poner en contacto conmigo tio 662315699 y me lo esplicas tio,muxas asias,aver si porlomenos me sirve tu ayuda,asias
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Notapor beppo » Mar Jul 10, 2007 0:03 am

mi pequeñin tiene 16000km y hasta los 12000 lo trataba con delicadeza,y de consumo hasta ahi,un 6.2 ahora le doy chicha y el consumo lo tengo en un 6.5 y andando mucho por ciudad asique....y con respecto a lo de la "patada" cada vez se va notando mas la potencia,y ya no tarda tanto como nos tardaba cuando es joven,ahora le piso,y corre que se las pela.ya tengo ganas de pillar a un leon,pero con el golf de un compañero,que es el de 140 cv los probamos hace poco,y en salida se me fue un pelin,pero apenas nada,pero nada mas meter 3ª y exprimirla...adios muy buenas,y con la 4ª ya no tuvo mas que hacer,y eso que el peso de su coche es menor al nuestro,pero bueno,que todos me dicen que mi coche no corre,pero poco a poco les voy callando la boca a todos.un saludo!
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Notapor Pira » Mar Jul 10, 2007 0:07 am

Yo no se si la gente es muy torpe o algo, pero yo con el de 110 en bastantes apuros y decir que creo que solo me metio leña un s3 xDDDD, pero golfs, leones y demas como diria matias, por la piedra xDDDD
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Notapor raider77 » Mar Ago 21, 2007 12:18 pm

:arrow: Voy a aprovechar este post, q viene al pelo! habeis leido el autofácil de septiembre (yaya... pero es q sale muy pronto! :lol: ) Pues han hecho un estudio a lo bestia y han pasao por banco 332 modelos para verificar los cv reales, que por lo visto, rara vez coincide con lo anunciado... aunq eso si, los reales siempre suelen estar por encima.

Bueno! en nuestro caso, nuestro 2.0 HDi, q el fabricante anuncia 138 cv... a autofacil en banco les ha dado... 147 cv!! 9 más de lo anunciado. No está mal eh? 8)

Que opinais de estas pruebas? son fiables?
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Notapor c4trero4ever » Mar Ago 21, 2007 12:24 pm

raider77 escribió::arrow: Voy a aprovechar este post, q viene al pelo! habeis leido el autofácil de septiembre (yaya... pero es q sale muy pronto! :lol: ) Pues han hecho un estudio a lo bestia y han pasao por banco 332 modelos para verificar los cv reales, que por lo visto, rara vez coincide con lo anunciado... aunq eso si, los reales siempre suelen estar por encima.

Bueno! en nuestro caso, nuestro 2.0 HDi, q el fabricante anuncia 138 cv... a autofacil en banco les ha dado... 147 cv!! 9 más de lo anunciado. No está mal eh? 8)

Que opinais de estas pruebas? son fiables?



ayer abri yo un post con el artículo de autofacil. yo creo que tampoco se puede fiar uno mucho de eso porque cada marca le da el coche a la prensa exactamente como quiere, y eso quiere decir que si quiere que de buena impresión pues ya sabes lo que pueden hacer.
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Notapor meiker_C4 » Mar Ago 21, 2007 15:53 pm

Tambien cada coche es un mundo, y su estado y mantenimiento varia, ademas del banco donde realizaron esa prueba, nose que marcaria la verdad si hicieran la prueba en una itv, haber que podia pasar con los papeles del coche, jejejejjejejej, no se si veis por donde van los tiros y por donde hace publicidad una marca en una revista.

Aun teniendo esa potencia, la centralita controla la potencia y no permite imprimirla cuando el coche se encuentra parado para evitar roturas de palier y problemas en el motor y ejes. La potencia de este coche la utiliza en marchas largas y para mantener la velocidad, no la utiliza como otros coches del mercado, cuando esta parado y temas por los cuales son innecesarios, sino que esta mejor distribuida.

Un saludo.
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Notapor IVIVTS » Vie Sep 28, 2007 14:54 pm

mi C4 hDI 138 esta pillando los 38.000 kms,el rodaje lo a pasado de sobras y weno... para mi es una pasada el tiron que tiene.
Hace unos 7 u 8 meses me pique con un Leon FR y la verdad, andabamos ahí ahí... no dire q en punta corra mas o menos xq no llegue a eso. el unico defecto q le veo a mi coche... es q es bastante alto de caja, todo y ser el VTS no se. por cierto un delegado citroën q conozco me dijo q el motor en banco da 150cv, q es una tecnica de venta, un 138 q tira como un 150 es bueno no??? ;) weno clan, disfrutad de lo bueno, q lo teneis, un TDi nunca jamas durara los kms q te dura un HDi.un abrazo
IVIVTS
 

Notapor Rojo1978 » Vie Sep 28, 2007 17:55 pm

IVIVTS escribió:mi C4 hDI 138 esta pillando los 38.000 kms,el rodaje lo a pasado de sobras y weno... para mi es una pasada el tiron que tiene.
Hace unos 7 u 8 meses me pique con un Leon FR y la verdad, andabamos ahí ahí... no dire q en punta corra mas o menos xq no llegue a eso. el unico defecto q le veo a mi coche... es q es bastante alto de caja, todo y ser el VTS no se. por cierto un delegado citroën q conozco me dijo q el motor en banco da 150cv, q es una tecnica de venta, un 138 q tira como un 150 es bueno no??? ;) weno clan, disfrutad de lo bueno, q lo teneis, un TDi nunca jamas durara los kms q te dura un HDi.un abrazo


Yo te recomiendo que le pongas una centralita regulable como la que uso yo, entonces de verdad que nunca desearás quitársela. Yo uso una con mando a distancia y es la caña, te lo dan de prueba gratuíta durante un periodo de tiempo sin compromiso alguno. Lo que más se nota es el par motor, el coche coje un nervio brutal, a mi me salta el ESP en 3ª. Hace ya casi 2 años que lo uso y no he tenido ningún problema, va perfecto.
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Notapor titoloeb » Vie Sep 28, 2007 18:15 pm

y cuanto vale esa cntralita??
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Notapor titoloeb » Vie Sep 28, 2007 18:15 pm

y cuanto vale esa cntralita??
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Notapor titoloeb » Vie Sep 28, 2007 18:15 pm

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Notapor el_zaak » Vie Sep 28, 2007 19:16 pm

yo toy deseando probar ese motor en la autopista que el lunes lo pruebo pero en un 307 cc no sera lo mismo pero pesa mas por q mi c4 110cv 1.6 hdi no pasa de 200 y le cuesta mucho cojerlos
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Notapor miguel_illo » Vie Sep 28, 2007 21:58 pm

PUes el mio acaba de hacer 13000 kmy si le noto mas tiron, pero va por temporadas, parece que unos dias empuja a lo bestia y otros le cuesta un poco mas...nose xq sera, tal vez a lo que se achacan todos los problemas de este coche...el FAP???
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Notapor Rojo1978 » Sab Sep 29, 2007 1:34 am

c4loeb2.0hdi escribió:y cuanto vale esa cntralita??

A mi me costó 741€ IVA incluído. Montarlo son solo 10 minutos que tú mismo lo puedes hacer. Si quieres más información te paso 2 enlaces de la misma web de la centralita.

http://www.steinbauer.cc/index.php?view ... &aid=15847

http://www.steinbauer.cc/pdf/0STEINBAUE ... oen_C4.pdf
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Notapor josevk » Mar Oct 16, 2007 1:11 am

joer que suerte teneis macho yo la media la tengo en 9,7 hombre yo le apreto bastante el mio tiene 10146 km hechos y el coche anda pero me dice la jente que todavia no a pegao el estiron que a los 60000 km es cuando saca todo su potencial hombre una pregunta al principio si le pisas vastante es bueno o malo dice la gente que es bueno pa que no se amaricone el coche pero otros me dicen que si le pisas luego bajara la potencia y perdera la fuerza con cual de las dos respuestas me quedo yo tengo el by loeb de 138 cv
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Notapor Pira » Mar Oct 16, 2007 1:38 am

hombre como sea verdad lo de los 60.000 estoy deseando llegar a ellos xDD
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Notapor romvic » Mar Oct 16, 2007 12:26 pm

Yo tengo 62000km y anda de media en 6.7, conducción mixta y sin pisarle a saco, pero sí de vez en cuando. Creo que está bastante bien. Se nota que el coche ha ido mejorando, sobreo todo al principio y aunque es verdad que no tiene mucho nervio, se estira bien el motor.
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