¿Que aceite le echo ?

[Chemuky]

Aunque esto se sale un poco del tema tengo una duda, ¿le podría yo cambiar el aceite por mi cuenta a los 10.000 sin perder la garantía? o a pesar que el libro de mantenimiento no lo considere necesario para esta distancia, ¿tengo que hacerlo en un taller oficial?.

[Somi]

Aunque esto se sale un poco del tema tengo una duda, ¿le podría yo cambiar el aceite por mi cuenta a los 10.000 sin perder la garantía? o a pesar que el libro de mantenimiento no lo considere necesario para esta distancia, ¿tengo que hacerlo en un taller oficial?.

El mío pasa las revisiones oficiales cada 30.000km pero cada 15.000km se lo cambio yo por mi cuenta, mientras la citroen no se entere no tienes pq perder ningún tipo de garantía.

[DEMEN]

A ver una pregunta ya que veo que controlais, tengo el 92cv hdi, le meto caña, la pasta en aceite no me importa, me importa mi c4atrin.
Eso significa Quarz 9000 y que mas, lo quiero perfecto!!!

Es que nunca tendre otro como mi c4

[Somi]

A ver una pregunta ya que veo que controlais, tengo el 92cv hdi, le meto caña, la pasta en aceite no me importa, me importa mi c4atrin.
Eso significa Quarz 9000 y que mas, lo quiero perfecto!!!

Es que nunca tendre otro como mi c4

Significa nada de acelerones en frío.

Significa cambiar aceite y filtros a la mitad de km que recomienda el fabricante.

Significa que tengas suerte y no te pegues una leche, por el resto, no te preocupes que por candela no tienes pq romper el motor.

[dinamita C4]

Somi como esque hay que cambiar el aceite a la mitad de los kms que te recomienda el fabricante?yo no sabia nada de esto, le puede pasar algo al coche, aunque no le cambie el aceite se lo voi controlando y esta tdo bien?tiene 32000 kms y se lo han cambiao una vez en la revision de los 20000

[Somi]

Somi como esque hay que cambiar el aceite a la mitad de los kms que te recomienda el fabricante?yo no sabia nada de esto, le puede pasar algo al coche, aunque no le cambie el aceite se lo voi controlando y esta tdo bien?tiene 32000 kms y se lo han cambiao una vez en la revision de los 20000

No hay que cambiarle el aceite a la mitad de km que recomienda el fabricante, solo se ha de hacer si sometes el motor a un uso severo, es algo que algunos hacemos pq somos un poco tiquismiquis, pero no es necesario, y no tiene pq pasarle nada al motor, es una manía que yo adquirí en mis anteriores coches, y como cuesta poco, pues lo hago, siempre es mejor hacerle menos km al mismo aceite, pero para nada es necesario

[abeorro]

Buenas
He hecho el experimento de tomar una gota de aceite entre los dedos pulgar e índice. No he podido comprobar la viscosidad con una gota del mismo aceite nuevo, así que al no poder comparar es difícil saber si el aceite usado está muy degradado. Pero me ha dejado los dedos muy negros y huele mucho a "chamusquina". El lunes me haré de una lata de aceite y probaré de nuevo.
Puedo obtener una segunda opinión de un mecánico que es de cierta confianza, pero luego ¿qué le digo al tipo de la Citroen? Seguro que no daría su brazo a torcer en el caso de que se les hubiera pasado cambiarlo.
Lo del tornillo del cárter ya se me había ocurrido, pero tengo que levantar el coche. No es fácil (y menos para mí) colarme debajo.
En fin, ya os contaré si averiguo algo. Gracias por vuestra ayuda.

[sebastian loeb]

yo soy mecanico citroen, y tengo un c4 1.6 110.un consejo si haces pocos kilometros y en ciudad ponle el 9000,mas caro pero coje temperatura mas rapido y al arrancar sufre menos el motor,con lo que se le quitara el ruido bronco del motor al arrancar en frio.si haces muchos kilometros en carretera y le da tiempo a calentarse el motor da igual cual le eches porque el 7000 va bien.yo utilizo el 9000 y va mejor en prestaciones.

[robao]

yo soy mecanico citroen, y tengo un c4 1.6 110.un consejo si haces pocos kilometros y en ciudad ponle el 9000,mas caro pero coje temperatura mas rapido y al arrancar sufre menos el motor,con lo que se le quitara el ruido bronco del motor al arrancar en frio.si haces muchos kilometros en carretera y le da tiempo a calentarse el motor da igual cual le eches porque el 7000 va bien.yo utilizo el 9000 y va mejor en prestaciones.

A que te refieres exactamente con que "va mejor en prestaciones"?
Yo siempre he puesto el 7000.
Os pongo aqui las fichas del 7000, del 9000 5-40, y del 5-30.

http://www.es.total.com/es/content/NT0000184E.pdf
http://www.es.total.com/es/content/NT0000185A.pdf
http://www.es.total.com/es/content/NT00001856.pdf