Vale la pena instalar parlantes traseros en el auto, si se le instala un buen componente y subwoofer?
El auto tiene dos etapas, uno de 4 canales y otro especial para el sub....
que me recomiendan?
duda audio en coupe
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duda audio en coupe
por macross » Vie Nov 23, 2007 5:51 am
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por a100rouge » Vie Nov 23, 2007 16:50 pm
Pues que si no necestias traseros, no los pongas, y teniendo una etapa de 4 canales lo tienes perfecto para montarlos en activo, que ya te daría mejor control.
La inteligencia me persigue pero yo soy más rápido!!!!
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por a100rouge » Sab Nov 24, 2007 3:36 am
Nop, no te queda un vacio.
Suena adelante y el sub, y como las orejas van para adelante, no hay problema.
Y yo loque te digo es que metas 2 canales a los tweeters y 2 canales a las puertas delanteras. Así usas completamente la etapa de 4 canales y tienes un mayor control sobre las vias delanteras.
Marca y modelo del ampli??
Suena adelante y el sub, y como las orejas van para adelante, no hay problema.
Y yo loque te digo es que metas 2 canales a los tweeters y 2 canales a las puertas delanteras. Así usas completamente la etapa de 4 canales y tienes un mayor control sobre las vias delanteras.
Marca y modelo del ampli??
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por macross » Sab Nov 24, 2007 6:29 am
los amplificadores son un JL audio 300/4 y JL audio 250/1 ...
Lo unico que no me queda claro... como se realiza esta coneccion, ya que por lo que yo tengo entendido, los componentes tienen un crossover y estos son los que separan la señal entre tweter y parlante de bajo...... como se realiza la coneccion que tu me dices?
El subwoofer es el DLS RW6 , el cual conciste en 2 parlantes de 6 pulgadas, los cuales pretendo ponerlo en cada una de las esquinas con sacado inutil que tiene el maletero....
El componente es el DLS UP6....
Que opinas?
Lo unico que no me queda claro... como se realiza esta coneccion, ya que por lo que yo tengo entendido, los componentes tienen un crossover y estos son los que separan la señal entre tweter y parlante de bajo...... como se realiza la coneccion que tu me dices?
El subwoofer es el DLS RW6 , el cual conciste en 2 parlantes de 6 pulgadas, los cuales pretendo ponerlo en cada una de las esquinas con sacado inutil que tiene el maletero....
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por a100rouge » Sab Nov 24, 2007 11:16 am
La etapa también tendrá un crossover integrado, por lo que la función del que traen los altavoces lo haces con ella.
Y el que traen los altavoces es fijo, mientras que con la etapa puede hacer más ajustes, de ahí que te comentara que es más fina la instalación.
Buen material, si señor!!!!
Y el que traen los altavoces es fijo, mientras que con la etapa puede hacer más ajustes, de ahí que te comentara que es más fina la instalación.
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por a100rouge » Dom Nov 25, 2007 2:53 am
Nop, usa los que tienes, que van bien. EL filtro que traen, dejalo parado, sip.
Aprovechael amterial que tienes.
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por a100rouge » Dom Nov 25, 2007 14:47 pm
La idea de conexión es esta:
De la radio, salida a ambas etapas. La mono, para el Sub, y la de 4 canales, conectada a los 4 altavoces delanteros, 2 canales a los tweeters y 2 a los bajos de las puertas delanteras.
Luego, ya todo el tinglado de postivos de batería, fusibles, masas, ......
Pero eso no lo he detallado.
El filtro que tienes, pasa de él. Haces la función con el crossover de la propia etapa. Tienes buen material, porlo que no necesitas cambiar ningún altavoz ni nada. Con lo que tienes, suficiente.
Yo llevo unas vias Coral EVK delante y las tengo conectadas así. Ganas en que tienes más control sobre ellas, a poder ajustar el punto de corte y cosas así. Los filtros que traen los altavoces son fijos.
También puedes ajustar los volúmenes por separado de tweeters y bajo de las puertas al jugar con las ganancias de los canales en la etapa.
De la radio, salida a ambas etapas. La mono, para el Sub, y la de 4 canales, conectada a los 4 altavoces delanteros, 2 canales a los tweeters y 2 a los bajos de las puertas delanteras.
Luego, ya todo el tinglado de postivos de batería, fusibles, masas, ......
Pero eso no lo he detallado.
El filtro que tienes, pasa de él. Haces la función con el crossover de la propia etapa. Tienes buen material, porlo que no necesitas cambiar ningún altavoz ni nada. Con lo que tienes, suficiente.
Yo llevo unas vias Coral EVK delante y las tengo conectadas así. Ganas en que tienes más control sobre ellas, a poder ajustar el punto de corte y cosas así. Los filtros que traen los altavoces son fijos.
También puedes ajustar los volúmenes por separado de tweeters y bajo de las puertas al jugar con las ganancias de los canales en la etapa.
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por Ruterin » Dom Nov 25, 2007 14:50 pm
macross el sonido de competicion de car audio se consigue con dos medios y 2 agudos delanteros y un sbgrave trasero!
que quiere decir esto que se ponen 2 vias separadas delanteras es decir 2 altavoces con 2 tweter independientes y un subwofer en el maletero!
para ello se suele utilizar una etapa de 4 canales 2 canales para las vias separadas delanteras y otros 2 en modo puente (el modo puente es una conexion que haces en la etapa para sumar la potencia de los otros 2 canales y hacer de ella 1 canal mas potente para el subwofer)
lo que estas haciendo es perdiendo calidad de sonido si montas unos altavoces en la bandeja, aunque si quieres el coche para poner musica si estas de botellon o algo te hara falta poner algo en la bandeja.
es muy importante que el subwofer vaya en un cajon calculado para conseguir oir todas las frecuencias posiblemente que el cajon sea sellado y con espuma anecoica ya que quitaras distorsiones y evitaras ondas estacionarias!
que quiere decir esto que se ponen 2 vias separadas delanteras es decir 2 altavoces con 2 tweter independientes y un subwofer en el maletero!
para ello se suele utilizar una etapa de 4 canales 2 canales para las vias separadas delanteras y otros 2 en modo puente (el modo puente es una conexion que haces en la etapa para sumar la potencia de los otros 2 canales y hacer de ella 1 canal mas potente para el subwofer)
lo que estas haciendo es perdiendo calidad de sonido si montas unos altavoces en la bandeja, aunque si quieres el coche para poner musica si estas de botellon o algo te hara falta poner algo en la bandeja.
es muy importante que el subwofer vaya en un cajon calculado para conseguir oir todas las frecuencias posiblemente que el cajon sea sellado y con espuma anecoica ya que quitaras distorsiones y evitaras ondas estacionarias!
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por a100rouge » Dom Nov 25, 2007 14:54 pm
Pues eso, como tienes 2 etapas, tienes la oportunidad de oro para hacer un activo y la mono para el sub.
Espero que con el esquema lo tengas más claro.
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por a100rouge » Lun Nov 26, 2007 16:01 pm
Juer, vaya material que llevas.
El procesador se mete entre la radio y las etapas. La salida de la radio va al procesador en vez de a las etapas. Y la salida del procesador a las etapas.
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por a100rouge » Mar Dic 04, 2007 1:29 am
Los 6,5 pulgadas de las puertas te darán bien los medios. Elige un buen conjunto de altavoces para puertas delanteras y tweeters.
Coral, Focal, Rainbow, DLS, ...
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como que faltan medios....por macross » Mar Dic 04, 2007 2:03 am
macross escribió:los amplificadores son un JL audio 300/4 y JL audio 250/1 ...
El subwoofer es el DLS RW6 , el cual conciste en 2 parlantes de 6 pulgadas, los cuales pretendo ponerlo en cada una de las esquinas con sacado inutil que tiene el maletero....
El componente es el DLS UP6....
Que opinas?
Ademas tiene un procesador de señal JL cleansweap CL441dsp
Este ese es el equipo que ya tiene instalado...
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por a100rouge » Mar Dic 04, 2007 2:14 am
Pues si te faltan medios, entonces o algo no está bien conectado o algún problema de configuración.
Mira los filtros de la etapa y de la radio. Mira el procesador, si lo has puesto.
Mira los filtros de la etapa y de la radio. Mira el procesador, si lo has puesto.
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por a100rouge » Mar Dic 04, 2007 4:51 am
Pues si lo tienes tal y como comentamos, baja un poco la chicha a los agudos y subesela a los medios de las puertas.
Por el pasaaltos de los tweeter muy bajo, 2Khz o así y las puertas con un pasaltos de 60-80Hz.
Con eso puede que consigas cambiar el equilibrio. Ecualizaciones en la radio?? Tienes montones de posiblidades de conofiguración con lo que tienes montado.
Por el pasaaltos de los tweeter muy bajo, 2Khz o así y las puertas con un pasaltos de 60-80Hz.
Con eso puede que consigas cambiar el equilibrio. Ecualizaciones en la radio?? Tienes montones de posiblidades de conofiguración con lo que tienes montado.
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