Exalto o Sport

[DjCamero_]

No hablo de oidas,son datos veridicos



Ancho de la llanta Ancho mínimo del neumático Ancho ideal del neumático Ancho máximo del neumático
5,0 Pulgadas155 mm165 o 175 mm185 mm
5,5 Pulgadas165 mm175 o 185 mm195 mm
6,0 Pulgadas175 mm195 o 195 mm205 mm
6,5 Pulgadas185 mm195 o 205 mm215 mm
7,0 Pulgadas195 mm205 o 215 mm225 mm
7,5 Pulgadas205 mm215 o 225 mm235 mm
8,0 Pulgadas215 mm225 o 235 mm245 mm
8,5 Pulgadas225 mm235 o 245 mm255 mm
9,0 Pulgadas235 mm245 o 255 mm265 mm
9,5 Pulgadas245 mm255 o 265 mm275 mm
10,0 Pulgadas255 mm265 o 275 mm285 mm
10,5 Pulgadas265 mm275 o 285 mm295 mm
11,0 Pulgadas275 mm285 o 295 mm305 mm
11,5 Pulgadas285 mm295 o 305 mm315 mm
12,0 Pulgadas295 mm305 o 315 mm325 mm
12,5 Pulgadas305 mm315 o 325 mm335 mm

[Somi]

Perdona, pero te falta un dato, de que perfil me estas hablando???

Te voy a mostrar un poco de luz, tu nos das unos datos con margenes de posibilidades, esos margenes dependen directamente del perfil del neumático, pues un 215/65/17" sí se puede montar en una llanta de garganta 6,5" pero jamas veras una tabla que te diga que puedes montar una 215/40/17" o 215/45/17" en una llanta de garganta 6,5"

Míralo bien y me respondes ok?

[DjCamero_]

Perdona, pero te falta un dato, de que perfil me estas hablando???

Te voy a mostrar un poco de luz, tu nos das unos datos con margenes de posibilidades, esos margenes dependen directamente del perfil del neumático, pues un 215/65/17" sí se puede montar en una llanta de garganta 6,5" pero jamas veras una tabla que te diga que puedes montar una 215/40/17" o 215/45/17" en una llanta de garganta 6,5"

Míralo bien y me respondes ok?

Pues eso lo desconocia,a lo mejor tienes razon. Yo todas las tablas que he visto de la relacion "ancho de garganta,ancho de neumatico" no hablan del perfil,asi que entonces yo no digo nada mas.Probablemente tengas razon entonces,lo desconozco

[Somi]

Pues eso lo desconocia,a lo mejor tienes razon. Yo todas las tablas que he visto de la relacion "ancho de garganta,ancho de neumatico" no hablan del perfil,asi que entonces yo no digo nada mas.Probablemente tengas razon entonces,lo desconozco

No pasa nada compi, es de lógica, luego si puedo te busco alguna tabla para que lo veas.

A mayor perfil, mas balón tienes, por lo que la curvatura que hace el neumático te permite montar una garganta inferior, pero a medida que bajas de perfil, menos balón tienes, y con ello menos tolerancia y mas posibilidades de tener un desllantamiento en una frenada de urgencia o derrape lateral del coche, en conducciones normales no has de tener ningún problema, pero en un momento puntual de situación extrema, es el limite entre salvarse o tener un accidente.

[DjCamero_]

Por ejemplo,de aqui saque yo la informacion de antes,y no hace referencia al perfil.
En teoria es una pagina fiable
http://www.pneus-online.es/tabla-de-cor ... sejos.html

[Somi]

Por ejemplo,de aqui saque yo la informacion de antes,y no hace referencia al perfil.
En teoria es una pagina fiable
http://www.pneus-online.es/tabla-de-cor ... sejos.html

Mírate esta, tienes que poner tu las medidas, y lo veras:

Es mas completa.

http://www.teleneumatico.com/equivalencias/

[Somi]

Mas de lo mismo, y sigo buscando....

http://www.agermovil.com/util_llantas.asp

Si te fijas, en esta última, si pones una 215/50/17 te permite poner una llanta con garganta de 6" pero a la que le pones 215/45/17" te pasa directamente a 7"

[Somi]

Echaros un vistazo a este tema, ya se hablo largo y tendido, hubieron varios usuarios que dudaban, y al final se dieron cuenta de que mis argumentos eran los validos, nadie en su día pudo demostrar lo contrario:

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic. ... sc&start=0

[Gonzybe]

Este tema de la anchura de los neumáticos y la garganta de la llanta está muy tratado en el foro y Somi tiene razón en sus comentarios. Además, se trata de seguridad, no valen informaciones a medias con estas cosas por que te la juegas por unos euros.

[robao]

Sabia yo que este post acabaria desvirtuandose... Esta claro que siempre que se abre algo de ruedas se acaba con lo mismo... Me incluyo.

[DjCamero_]

X cierto,volviendo al tema....que unas gomas duren mas no significa que sean mejores. Las sport son bastante mejores aunque duren algo menos

[Predator]

X cierto,volviendo al tema....que unas gomas duren mas no significa que sean mejores. Las sport son bastante mejores aunque duren algo menos

Exacto. Las pilot Sport es lo mejor de michelin para calle. Lo bueno siempre dura poco, neumaticos, pastillas, un polvete....

[Gonzybe]

X cierto,volviendo al tema....que unas gomas duren mas no significa que sean mejores. Las sport son bastante mejores aunque duren algo menos

Exacto. Las pilot Sport es lo mejor de michelin para calle. Lo bueno siempre dura poco, neumaticos, pastillas, un polvete....

[robao]

X cierto,volviendo al tema....que unas gomas duren mas no significa que sean mejores. Las sport son bastante mejores aunque duren algo menos

Totalmente de acuerdo. Pero yo no me pongos las Sport ni loco.

Esto de cambiar ruedas a mas de 60.000km el bosillo lo agradece

[albert_fz6]

pues yo prefiero que la goma se gaste a que no se cristalice, yo opino que los neumaticos duraderos son para trabajar y hacer muchos kilometros, asi si se rentabiliza...yo tengo unos sport de michelin montaos y van de lujo¡¡¡agarre bastante bueno con neumaticos duraderos te puedes buscar algun sustillo que otro... cuestion de gustos

[Jhavi]

Me podríais decir cuanto os cuestan unas Exalto montadas de la medida normal de 205/50 R17???

[Qmando]

Me podríais decir cuanto os cuestan unas Exalto montadas de la medida normal de 205/50 R17???

Pues varia mucho el precio de uno sitios a otros, las puedes conseguir sobre 200€ montadas (cada rueda)
Paste por esta pag, http://ssl.delti.com/neumaticos-online/start.html
Puede q encuentres algo interesante, mucha gente hemos comprado aki, y te aseguro q es fiable, y te buscan donde montar los neumaticos.

[yavitovts]

tengo una duda tengo 2 neumaticos a medio uso
pero son unos 215/40/17 me recomendais ponerlos atras?

Las neumaticos buenos siempre atras

Los neumaticos nuevos siempre delante, las ruedas motrices en nuestro caso son las delanteras.....
Corregidme si me equivoco.

[Predator]

tengo una duda tengo 2 neumaticos a medio uso
pero son unos 215/40/17 me recomendais ponerlos atras?

Las neumaticos buenos siempre atras

Los neumaticos nuevos siempre delante, las ruedas motrices en nuestro caso son las delanteras.....
Corregidme si me equivoco.

Te equivocas, es una tendencia a pensar que los neumaticos buenos han de ir donde va la traccion, pero el fabricante recomienda que vayan atrás puesto que sino quedaria la trasera descompensada y suelta, es decir, delante agarraria mucho y detras seria un peso muerto que desestabiliza el coche.

mi consejo, siempre cambiar las 4.

[DjCamero_]

tengo una duda tengo 2 neumaticos a medio uso
pero son unos 215/40/17 me recomendais ponerlos atras?

Las neumaticos buenos siempre atras

Los neumaticos nuevos siempre delante, las ruedas motrices en nuestro caso son las delanteras.....
Corregidme si me equivoco.

Si,las ruedas motrices son las delanteras,pero los neumaticos nuevos se deben de poner detras.
La razon en muy simple: tu como controlas mejor el coche,si se va de atras o si se va de delante?
En caso de emergencia,lo primero que se hace es frenar,para poder esquivar esquivar mejor,o en caso de no poder esquivar,que el golpe sea mas leve. Al frenar el coche,el peso se va hacia la parte delantera,x lo que el tren trasero pierde adherencia.Si las ruedas de atras estan bien,aunque pierda peso siempre agarraran mejor que si pones las gastadas atras.
Ademas,aunque las ruedas delanteras esten mas gastadas,al frenar habra mas peso en el tren delantero,por lo que estas agarraran mejor aunque esten mas gastadas.
Por eso da igual cuales sean las ruedas motrices.Las ruedas buenas siempre detras.

[DjCamero_]

Para lo unico que influye cuales sean las ruedas motrices en cuanto a neumaticos,es que en las motrices se gastan antes

[DjCamero_]

Traccion delantera,neumaticos nuevos detras

Taccion trasera,neumaticos nuevos detras

Traccion 4, neumaticos nuevos detras

[Lucas]

X cierto,volviendo al tema....que unas gomas duren mas no significa que sean mejores. Las sport son bastante mejores aunque duren algo menos

Exacto. Las pilot Sport es lo mejor de michelin para calle. Lo bueno siempre dura poco, neumaticos, pastillas, un polvete....

Pues tampoco hay tanta diferencia.

Partimos de la base de las 205/50 17"??? porque en esta medida solo hay Pilot Exalto 2, por lo tanto poco se puede elegir. Bueno si, todavia queda algo de la obsoleta y desfasada Pilot Sport que fue muy bulgar, paso sin pena ni gloria por el mercado.

Gomas de michelin en los ultimos años.

- Pilot SX-GT: rueda cojonuda tanto en agarre, prestaciones como en duracion.

- Pilot Exalto: Rueda vulgar de michelin que decepciono a todos los usuarios que habian estado usando hasta el momento las SX-GT. Hacian mucho ruido y se cristalizaban facilmente.

- Pilot Sport: Ruedo muy normal para las prestaciones que se le exigian.

- Pilot Exalto 2: las que llevais en vuestros C4, rueda muy buena con unas prestaciones y duracion extraordinarias para ser un neumatico de gama media-alta.

- Pilot Sport 2: ruedas muy buenas con unas prestaciones acojonantes, eso si de duracion algo limitada. No esta disponible en la medida del C4.

- Pilot Sport Cup: ruedas de competicion destinadas al usuario de calle. Sobran las palabras. Usadas por los Porsche como goma original.

[athlonsoft]

una preguntilla a nuestros c4 k llanta se le puede poner como maximo homologada¿y goma claro.

un saludo.

[Madness666]

Somiiiiiiii antes de nada decir q tienes mas razon q un santo, como se suele decir.
Otra cosa, pq narices solo vais a las michelin? con lo malas q son esas gomas por dios!
Haber de michelin lo unico q merece la pena son las Cup y con todo y con eso para lo q cuestan son mejores , y digo MUCHO MEJORES unas yokohama. Poneos BF goodrich q son bueniiiisiimas en gamas medias,medias-altas y altas de gama.
Sino montar dunlop, aun q suenan un poco cuando vas deprisa las q tienen el rayado en "V".
Este es mi consejo, estoy todos los findes en los circuitos, (ya q trabajo en la copa clio) y creedme, he probado mogollon de neumaticos, y los michelin todo el mundo los infravalora, no son ni mucho menos como los pintamos. Y en lluvia ni te digo!!! Son q casi mejor es ir con slicks!
Ahora yo hablo desde el punto de agarre a la carretera en todas las condiciones, si buscais unas ruedas duraderas las michelin son las vuestras.
Yo solo se q yokohama agarran mucho y duran muy poco, eso si, agarran como he dicho muchiiiisiimo mas q cualquier otra. Lo mejor para mi en calidad y durabilidad son las bf goodrich. Las dunlop tambien duran poquito pero mas q las yokohama.