Campeonato de F1-->2008

[Willosby]

Viernes: Entrenamientos libres 2:

1. - Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/23 Mercedes 1:26.559
2. - Mark Webber (AUS) RBR RB4 Renault 1:27.473
3. - Felipe Massa (BRA) Ferrari F2008 1:27.640
4. - Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/23 Mercedes 1:27.683
5. - David Coulthard (GBR) RBR RB4 Renault 1:28.037
6. - Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2008 1:28.208
7. - Jarno Trulli (ITA) Toyota TF108 1:28.292
8. - Nico Rosberg (ALE) Williams FW30 Toyota 1:28.352
9. - Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM01 Ferrari 1:28.469
10. - Timo Glock (ALE) Toyota TF108 1:28.582
11. - Jenson Button (GBR) Honda RA108 1:28.632
12. - Nick Heidfeld (ALE) BMW Sauber F1 08 1:28.731
13. - FERNANDO ALONSO (ESP) Renault R28 1:28.779
14. - Rubens Barrichello (BRA) Honda RA108 1:28.849
15. - Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 08 1:28.860
16. - Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW30 Toyota 1:29.077
17. - Adrian Sutil (ALE) Force India VJM01 Ferrari 1:29.161
18. - Sebastian Vettel (ALE) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:29.193
19. - Nelson Piquet (BRA) Renault R28 1:29.518
20. - Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:29.605
21. - Takuma Sato (JPN) Super Aguri SA07 Honda 1:30.663
22. - Anthony Davidson (GBR) Super Aguri SA07 Honda 1:31.527

[RULO]

A Hamilton solo le queda subir a su papa al coche para que vaya dandole con el a todo aquel que quiera adelantar a su hijo

Por cierto, la tabla de tiempos es muy engañosa. A alguien se cree que Fisichella vaya a quedar entre los 10 primeros.... o que los Toyota vayan tan bien de repente cuando no han hecho nada en toda la pretemporada...

[javier_madrid]

Aunque no son de fiar esos tiempos, por ser entrenamientos libres (a saber cuanta gasolina y que ruedas llevaba cada uno), lo que parece confirmarse es que Alonso va a tener muchos problemas este año. No recuerdo dónde leí que incluso podría tener problemas en algunos GP para entran entre los 10 primeros en las calificaciones.

[Francis]

este año hamilton volverá hacer de las sullas...

Salirse en la puzzolana?
Chivarse a la FIA de que su compañero le deja parado en boxes porque se lo manda el equipo?
Tener una grua en cada curva?
Llorarle a Papi durante toda la temporada?

Fijo que sigue haciendo de las suyas

el dice que no que se lo pensara dos veces antes de hacer esa cosas

[Francis]

Aunque no son de fiar esos tiempos, por ser entrenamientos libres (a saber cuanta gasolina y que ruedas llevaba cada uno), lo que parece confirmarse es que Alonso va a tener muchos problemas este año. No recuerdo dónde leí que incluso podría tener problemas en algunos GP para entran entre los 10 primeros en las calificaciones.

Los libres siempre son para que den la nota los equipos no tan punteros por temas publicitarios, vamos descargados a tope y van comiendose las paredes para hacer un buen tiempo

[Francis]

Webber admite que el RB4 iba muy descargado

Al margen de la superioridad que han demostrado los Ferrari y los McLaren en las primeras sesiones de entrenamientos libres del GP de Australia, la nota más destacada de la jornada de hoy en Melbourne ha sido la gran actuación del ídolo local, Mark Webber.

El piloto australiano ha sorprendido a sus paisanos marcando el segundo mejor tiempo en la segunda sesión de libres y el quinto en el cómputo global de la jornada. Y aunque parece evidente que Red Bull ha dado un paso adelante con el nuevo RB4, la mejora no llega para estar al nivel de los favoritos.

Y como no podía ser de otra forma, el australiano ha reconocido que iba prácticamente sin gasolina cuando ha logrado su mejor registro 1:27.473. quedándose a un segundo del mejor tiempo del día, que ha correspondido a Raikkonen.

“No somos tan rápidos, eso seguro”, admitía Webber al término de la sesión en la que había concluido segundo. “Las cosas no han ido mal, pero al menos hay cuatro o cinco coches más rápidos que nosotros”.

De todas formas, y teniendo en cuenta el pobre inicio de fin de semana que han protagonizado tanto Renault como BMW Sauber, a nadie debería extrañarle si vemos a uno o a los dos Red Bull luchando por la tercera fila de la parrilla de salida mañana en calificación.

Fuente: Rcingpasion.com
http://www.racingpasion.com/2008/03/14- ... descargado

[Francis]

Fernando Alonso teme no pasar el corte de la Q3

Fernando Alonso se ha mostrado muy tranquilo en sus declaraciones tras la primera jornada de entrenamientos del GP de Australia, donde el asturiano ha finalizado con el noveno mejor tiempo global y en la que se ha plasmado lo que venía avisando desde hacía semanas, que el Renault R28 no está, ni de lejos, entre los mejores coches.

Pero los entrenamientos de hoy también han valido para confirmar los problemas que ya dejó entrever el R28 durante los test invernales. El punto débil del nuevo Renault está en su falta de competitividad a una vuelta. Alonso no lo ha escondido: “En la primera vuelta, el coche no acaba de ir todo lo fino que debiera ir, y allí es donde es un poco más difícil de conducir, y es difícil sacarle el máximo partido”.

Al igual que le sucede a Ferrari, eso sí salvando las distancias, el Renault es mejor en tandas largas y distancia de carrera. Todo lo contrario que el McLaren, como hoy ha demostrado Hamilton, que va pero que muy bien en simulación de calificación.

Pero volviendo al caso de Fernando Alonso, el español ha comentado que en la última sesión de libres de mañana “intentaremos coger esa confianza en el coche durante la primera vuelta”. Pero está claro que eso no se soluciona en 60 minutos de ensayos y el dos veces Campeón del Mundo es muy realista de cara a sus opciones mañana.

“Mañana será el momento adecuado para saber donde estamos”, confirmaba Alonso, que de todas formas advierte que “tengo curiosidad por ver si podemos estar entre los diez primeros”. De no ser así, sería todo un mazazo para el equipo francés y para Alonso.

FUENTE: RACINGPASION.COM
http://www.racingpasion.com/2008/03/14- ... e-de-la-q3

[tooexclusive]

La verdad es que si,no te puedes fiar de algunos tiempos(tampoco de los mejores),porque raikonen fue primero en los primeros libres y luego hamilton se pico con webber jeje,asi que en unas horas sabremos de verdad como esta el tema.QUE NERVIOOOOOOOS

[javier_madrid]

Aunque no son de fiar esos tiempos, por ser entrenamientos libres (a saber cuanta gasolina y que ruedas llevaba cada uno), lo que parece confirmarse es que Alonso va a tener muchos problemas este año. No recuerdo dónde leí que incluso podría tener problemas en algunos GP para entran entre los 10 primeros en las calificaciones.

Los libres siempre son para que den la nota los equipos no tan punteros por temas publicitarios, vamos descargados a tope y van comiendose las paredes para hacer un buen tiempo

Ya, si eso lo tengo claro. Además, pueden probar algún "invento nuevo" y ruedan los probadores.
Pero aún así, que es a lo que iba, yo creo que este año no será el de Alonso. Y lo siento, más que nada, por el espectáculo...
Saludos compi.

Javier.

[Francis]

este año sera un tipo al que vivio en 2004 y un poco a 2005 creo yo

[tooexclusive]

Eso eso,que vea en muchas carreras como ganan los ferraris sin oposicon jeje.Por que me da que este año vamos a ser muchos mas Tifossis que en otras ediciones anteriores...

[Hakinen]

este año alonso lo va a pasar mal,porlomenos esperemos ke en hungria pueda defenderse como todos los años y aga una buena carrera

[Francis]

Fotos de los entrenamientos libres 1 - 2
















Saludos

[javier_madrid]

Eso eso,que vea en muchas carreras como ganan los ferraris sin oposicon jeje.Por que me da que este año vamos a ser muchos mas Tifossis que en otras ediciones anteriores...

Yo seguiré fiel, como todos estos años, a pesar de que no nos comieramos una rosca... hasta el años pasado.
Saludos compi!!!

Javier.

[javier_madrid]

Por cierto Francis, muy buenas las fotos de los entranientos.
Saludos.

Javier.

[modena]

Perdon, pero a que hora es la carrera?

[Francis]

Las ultimas de hoy











Ale pues mañana mas

[Francis]

Eso eso,que vea en muchas carreras como ganan los ferraris sin oposicon jeje.Por que me da que este año vamos a ser muchos mas Tifossis que en otras ediciones anteriores...

Yo seguiré fiel, como todos estos años, a pesar de que no nos comieramos una rosca... hasta el años pasado.
Saludos compi!!!

Javier.

a mi desde que entro Redbull siempre me a gustado mucho, haber si este año hacen algo bueno

[Francis]

Perdon, pero a que hora es la carrera?

Sábado 15 de marzo

3:55 Sesión de clasificación

Domingo 16 de marzo

4:00 Previo F1

5:30 GP de Australia (Carrera)

12:50 Repetición de la carrera

esta en la pagina anterior pero lo pongo aqui por si hay algun despistado mas

[Francis]

Por cierto Francis, muy buenas las fotos de los entranientos.
Saludos.

Javier.

pa eso tamos

[javier_madrid]

Eso eso,que vea en muchas carreras como ganan los ferraris sin oposicon jeje.Por que me da que este año vamos a ser muchos mas Tifossis que en otras ediciones anteriores...

Yo seguiré fiel, como todos estos años, a pesar de que no nos comieramos una rosca... hasta el años pasado.
Saludos compi!!!

Javier.

a mi desde que entro Redbull siempre me a gustado mucho, haber si este año hacen algo bueno

Tienen buena pinta. Ya veremos...

[Francis]

La alternativa a Melbourne es una carrera nocturna en Sydney

Aprovechando que estos días la Fórmula 1 está por las tierras de los canguros, el futuro de la carrera en Melbourne vuelve a ocupar la primera plana de la actualidad de la Fórmula 1. Bernie Ecclestone quiere una carrera nocturna sí o sí, pero los organizadores del Gran Premio de Australia en Melbourne se niegan a complacer al mandamás, y sólo han cedido hasta proponer que la carrera empiece a las 17:00 de la tarde. Pero Bernie sigue en sus trece, y o se corre bajo las luces artificales al estilo Qatar en MotoGP, o no hay trato.

Desde luego, parece extraño que sea tan poco receptivo a intentar negociar una solución idónea para todos, ya que el motivo por el que demandaba una carrera nocturna era para que el horario más europeo favoreciera las audiencias. Luego que no se queje cuando venga Paul Stoddart y comente que lo único que quiere Bernie es cargarse carreras para dejar un agujerito para los países que pagarían lo que fuera por albergar un Gran Premio de Fórmula 1.

De momento, quien ha dado un paso al frente para que Australia no se quede sin Fórmula 1 ha sido Sydney, que en principio no estaba en la lista de Bernie como probable candidato, pero que al proponer su disposición a celebrar una carrera nocturna puede hacer que Bernie cambie de idea (¿o hay algo más que el deseo de una carrera nocturna y Stoddart tiene razón?). El circuito escogido para la ocasión sería Eastern Creek, trazado en el que se disputan carreras nacionales de coches y motos, y actualmente también una carrera de la A1GP. Para los más veteranos, este circuito fue la sede del Gran Premio de Australia de motociclismo hasta que Phillip Island se cruzó en el camino del Mundial de dos ruedas.

Veremos en qué acaba todo esto. Desde luego, los pilotos están mostrando un apoyo a Melbourne unánime. En breve comprobaremos si pesa más el deseo de los pilotos, o las monedas que pongan en el bolsillo de Bernie los interesados de que Melbourne caiga del calendario a partir de 2010.

FUENTE: RACINGPASION.COM
http://www.racingpasion.com/2008/03/14- ... -en-sydney

[follaguiris]

Pues yo le seguiré siendo fiel a alonso y madrugaré o empalmaré para verla en directo.

[Francis]

Pues yo le seguiré siendo fiel a alonso y madrugaré o empalmaré para verla en directo.

pues ya somos dos que empalmaremos

[Francis]

¡El "jefe" se llama Pedro!

Pedro de la Rosa dirige la GPDA

El español, elegido director del sindicato de pilotos

El español Pedro de la Rosa, piloto de pruebas del equipo McLaren-Mercedes, ha sido elegido director del sindicato de pilotos de Gran Premio el viernes, después de los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Australia en Melbourne.

De la Rosa sucede en cabeza de la GPDA (Asociación de Pilotos de Gran Premio) al alemán Ralf Schumacher, que ha dejado la F1 durante la pretemporada.

La GPDA se ocupa principalmente de cuestiones relativas a la seguridad de los pilotos.

FUENTE: F1-LIVE.COM