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[Francis]

Istanbul Rally - Dominio de Peugeot en el rally Estambul



El piloto italiano Luca Rossetti (Peugeot), se ha llevado la victoria en el rally de Estambul y encabeza el liderato de pilotos y de constuctores. Tras él ha terminado el francés Nicolas Vouilloz, también de Peugeot y en tercera posición, Anton Alen con su Grande Punto.



El rally de Estambul ha sido para el piloto italiano de Peugeot Luca Rossetti que ha terminado en primera posición con un tiempo de 2h y 24 minutos. A 22 segundos ha terminado segundo su compañero de equipo Nicolas Vouilloz y en tercer lugar el finlandés Anton Alen (Grande Punto).



Con esta victoria en Estambul, el equipo Peugeout lidera la clasifición de pilotos y la de constructores poniendo de manifiesto la superioridad de la marca en la alta competición.



Resultados del rally de Estambul:

1 Luca Rossetti (I)/Matteo Chiarcossi (I) Peugeot 207 S2000 2h24m48.3s

2 Nicolas Vouilloz (F)/Nicolas Klinger (F) Peugeot 207 S2000 +22.9s

3 Anton Alen (FIN)/Timo Alanne (FIN) Abarth Grande Punto +1m27.1s

4 Renato Travaglia (I)/Lorenzo Granai (I) Abarth Grande Punto +2m09.2s

5 Jan Kopecky (CZ)/Petr Stary (CZ) Peugeot 207 S2000 +2m13.6s

6 Dani Sola (E)/Oscar Sanchez (E) Abarth Grande Punto +2m14.1s

7 VoIkan Isik (TR)/Kaan Ozsenler (TR) Abarth Grande Punto +4m46.8s

8 Freddy Loix (B)/Robin Buysmans (B) Peugeot 207 S2000 +4m47.5s

9 Yagiz Avci (TR)/Ersan Alkir (TR) Fiat Punto S1600 +10m28.9s

10 Fatih Kara (TR)/Bilge Ayan (TR) Fiat Punto S1600 +10m38.4s

Clasificación del campeonato tras la primera ronda:

1 Rossetti 10 1 Peugeot 18

2 Vouilloz 8 2 Abarth

3 Alen 6

4 Travaglia 5

5 Kopecky 4

6 Sola 3

7 Isik 2

8 Loix 1

[RULO]

Muy buena pagina Francis, te doy mi enhorabuena asi podre estar informado de todo lo que pasa en el mundo de mi hobby, el motor!!!. Gracias.

PD: Soy uno de los desafortunados que ha cogido la union de la Indy y la Champ Car, ya que tenia programado ir al circuito de Jerez a ver la prueba, ya que sigo este campeonato desde hace años y vi la oportunidad perfecta para poder verlo en directo, una pena... , tendre que ir a America

[Francis]

de nada compi, todo lo que sea para mantenerte informado

[Francis]

Oriol Servià termina séptimo en Florida

2ª prueba IndyCar Series: St. Petersburg – Carrera

Positivo fin de semana para Oriol Servià y su equipo, KV Racing Technology, en el Gran Premio de St. Petersburg, segunda prueba de la IndyCar Series. Al volante de un Dallara-Honda, el catalán ha finalizado séptimo en una carrera que ha arrancado bajo una intensa lluvia (las nueve primeras vueltas han sido neutralizadas tras el coche de seguridad) y acortada a 83 vueltas, 17 menos de las programadas, al agotarse el tiempo máximo de dos horas previsto por el reglamento.

El piloto del RACC ha aprovechado las adversidades iniciales para remontar desde la séptima posición que ha ocupado en la formación de salida hasta la tercera, plaza que ha mantenido desde la vuelta 20 hasta la 28, poco antes de efectuar la primera de las tres paradas en boxes para cambiar ruedas y repostar combustible.

Con el asfalto cada vez más seco, Servià se ha visto perjudicado en el segundo ‘stint’ por haber seguido utilizando neumáticos de lluvia, perdiendo unos cuantos segundos por vuelta respecto a quiénes se habían decidido por los ‘slicks’ y bajando hasta la 16ª posición antes de la segunda parada (vuelta 43).

A partir de aquel momento, el gerundense ha iniciado una recuperación que le ha llevado a estar entre los diez primeros en la vuelta 75. Servià ha llegado hasta el sexto lugar en la penúltima vuelta pero con los neumáticos bajo mínimos no ha podido defender la posición en el último giro.

Oriol Servià: “Considero que ha sido un fin de semana muy positivo. El azar, en forma de lluvia al inicio, de banderas amarillas y de acierto en las estrategias, ha intervenido mucho en el desenlace de esta carrera. En este sentido, haber terminado séptimo es un resultado decente después de no haber acertado con los neumáticos cuando la pista se ha secado más rápidamente de lo que preveíamos. Lo más destacable es la mejora que el equipo ha hecho en relación a la carrera anterior y esto nos motiva mucho. En la calificación estuvimos a tan solo dos décimas de la ‘pole’ y en la carrera me he sentido muy a gusto con el coche. Vamos por el buen camino”.

Graham Rahal ha sido el vencedor de esta carrera que ha tenido ocho líderes distintos y Helio Castroneves, segundo, es el nuevo líder de la clasificación general. La siguiente cita de la IndyCar Series será doble y obedecerá a los compromisos adquiridos por los anteriores campeonatos IRL y Champ Car antes de su fusión.

Los equipos de la IRL correrán el día 19 del presente mes de abril en el circuito oval de Motegi (Japón) y el día siguiente los de la Champ Car lo harán en el trazado urbano de Long Beach (California), donde competirán con los Panoz-Cosworth estrenados el pasado año. Las dos carreras puntuarán independientemente.

Clasificación carrera

1. Graham Rahal (Newman-Haas-Lanigan) 2h 00:43.5562 (83 vueltas)

2. Helio Castroneves (Team Penske) + 3.5192

3. Tony Kanaan (Andretti-Green Racing) + 5.5134

4. Ernesto Viso (HVM Racing) + 8.8575

5. Enrique Bernoldi (Conquest Racing) + 9.6360

6. Hideki Mutoh (Andretti-Green Racing) + 10.0071

7. Oriol Servià (KV Racing Technology) + 11.2


General: 1. Helio Castroneves, 72 puntos; 2. Scott Dixon, 62; 3. Tony Kanaan, 59; 4. Graham Rahal, 53; 5. Marco Andretti, 53... 9. Oriol Servià, 44.

FUENTE: F1-LIVE.COM

[Francis]

BMW primera, Buell segunda y KTM tercera en los 1000 kilómetros de Hockenheim

Aunque parezca increible estas tres marcas son las que han copado los tres escalones del podium en una carrera de resistencia, los 1000 kilómetros de Hockenheim. La carrera se desarrolló con temperaturas que rondaron los cero grados, lo que obligó a la organización a acortar las 120 vueltas que se debían dar y dejarlas en 40.



La BMW HP2 Sport del equipo Motobike salió con fuerza distanciandose del resto de participanes desde la salida tipo Le Mans. El piloto Markus Barth fue el encargado de rodar las primeras vueltas de carrera, y el ex mundialista Jürgen Fuchs le relevó de forma brillante en las vueltas restantes hasta completar la victoria.

Lo más curioso de toda la carrera no fue que ganase una BMW, sino que los dos puestos siguientes los ocuparon una Buell 1125 R y una KTM RC8, lo que demuestra que la superioridad que las marcas japonesas demostraron en el pasado puede estar llegando a su fin. ¿Qué nos deparará el futuro?

FUENTE: MOTO22.COM
http://www.moto22.com/2008/04/07-bmw-pr ... hockenheim

[Francis]

Joan Lascorz voló en su primera victoria en Supersport



No sólo corrieron las Superbikes este fin de semana en Valencia, y si no que se lo pregunten al público que presenció las carreras del domingo en vivo en el Ricardo Tormo. En Supersport, el piloto catalán Joan Lascorz dió un espectáculo de pilotaje confirmando lo que muchos intuyen hace tiempo en el joven piloto de Honda: futuro. Mucho futuro.

Lascorz consiguió así ganar su primera carrera en el Mundial de Supersport, y hacerlo en España debe ser lo máximo. Desde la segunda plaza de la parrilla, y con una Honda CBR 600 RR que no es de pata negra, el piloto español se marcó un carrerón desde que el semáforo se apagó, y dejó que el resto de pilotos se pelearan por detrás suyo.

FUENTE: MOTO22.COM
http://www.moto22.com/2008/04/07-joan-l ... supersport

[Francis]

Desvelado el misterio de las retransmisiones en directo de la Nascar

¿Nascar en directo en Teledeporte?

Muchos de los veteranos al mundillo de las carreras conoceréis de sobras a Carlos Castellà. Actualmente es el encargado de seguir el campeonato DTM para la revista Grand Prix, y el especialista Nascar en las carreras y resúmenes de Teledeporte, pero muchos no olvidamos que ha sido uno de los mejores comentaristas de Fórmula 1 en nuestro país en esa época de las carreras por pay per view.

Pero ya que me lo encontré el fin de semana de las Le Mans Series por Montmeló, aproveché para aclarar esa duda que teníamos todos desde que nos hicieron creer que íbamos a ver toda la temporada Nascar en directo por Teledeporte. ¿Por qué se retransmitió Daytona en directo y después se volvió al formato resúmenes? La respuesta tiene una parte buena y otra mala.

La parte mala, evidente a estas alturas, es que Teledeporte sigue la Nascar con el formato de mini resúmenes post-carrera. Nada de cobertura en directo. Pero la parte buena es que la cadena española compró en el paquete 6 retransmisiones en directo de la Nascar, de las que sólo ha empleado una de ellas para acercarnos la apertura de la temporada en Daytona.

Por lo que comenta Carlos, seguramente las 5 carreras en directo que quedan por retransmitir se guardarán para la fase decisiva del campeonato, las 10 últimas carreras que determinan el título, conocidas hasta la fecha como “The Chase”, pero rebautizadas en este 2008 con el nombre de “Sprint for the Cup”. Bueno, algo es algo.

FUENTE: RACINGPASION.COM

[Francis]

Pirelli Star Driver. La FIA busca talentos

La FIA busca buenos y jóvenes pilotos. Con el nombre de Pirelli Star Driver y bajo el auspicio de la marca de neumáticos, el máximo organismo buscará en 2008 y 2009 cinco jóvenes perlas con el fin de ayudar en sus carreras hacía la máxima expresión del mundo de los rallyes, el WRC. Los aspirantes, pilotos menores de 27 años provenientes de los diferentes campeonatos regionales FIA de Oriente Medio, Asia-Pacífico, Africa o Europa.



Los ganadores podrán conseguir un miniprograma de 6 rallyes en el mundial con un Grupo N o un S2000 que serán gestionados por un preparador con contrato directamente con la FIA. El programa pretende ser extendido en el futuro a pilotos provenientes de América del Sur. El sueño podría ser mayor si, como según pretende la FIA, el mejor de los cinco elegidos realice tests con algún equipo oficial del mundial de rallyes.

FUENTE: RACINGPASION.COM
http://www.racingpasion.com/2008/04/15- ... a-talentos

[Francis]

Mitsubishi se apunta a la moda diésel

A la novedad de la disputa de la primera prueba de las nuevas Dakar Series, el Rally de Europa Central, ahora se suma una nueva en forma de nuevo motor para los Mitsubishi Pajero Evolution MPR13. De los cuatro equipos que presentará la firma de los tres diamantes, el Pajero de Hiroshi Masuoka lo hará con un nuevo motor diésel.



Y lo hará tras ver como poco a poco su máximo rival en esto de los rally-raids, Volkswagen, cada vez está más cerca de los vehículos japoneses, montando en sus Race Touareg propulsores diésel. De momento el desembarco parece timido y contenido. Cómo diciendo: a ver que tal funciona, ya que le dan la primera unidad al, digamos, piloto de la casa. El resto de la armada Mitsubishi; Peterhansel, Alphand y Roma; participarán con la última evolución que debía haber participado en la edición de este año del Dakar.

La nueva propuesta de Mitsubishi es un V6 de tres litros de cilindrada que entrega 260 C.V. En apenas cuatro días, concretamente el 20 de abril, comenzará la prueba que discurrirá por tierras húngaras y rumanas y que durante seis días nos quitará el gusanillo a raids que la suspensión del Dakar se llevó consigo.

FUENTE: RACINGPASION.COM
http://www.racingpasion.com/2008/04/16- ... oda-diesel

[Francis]

Sainz confirmado para las 24 Horas de Nurburgring

Como os comentábamos hace unos días, los rumores de que Carlos Sainz podría participar en esta prestigiosa carrera de resistencia se iban haciendo cada vez más fuertes. Pues nuestros compañeros de Sportmotores han conseguido el comunicado oficial de la marca de que el piloto madrileño participará en las 24 horas de Nurburgring de este año.

Los otros pilotos nominados para pilotar el Volkswagen Scirocco son Hans-Joachim “Strietzel” Stuck, Giniel de Villiers y Dieter Depping todos ellos con experiencia en los circuitos. Sobre todo el alemán Stuck que es considerado como una de las mayores leyendas de la prueba y que la ha ganado en tres ocasiones a lomos de varios BMW.

Los otros dos pilotos a pesar de ser pilotos de Raids tienen amplia experiencia en circuito, sobre todo Dieter que participó el año pasado en esta misma prueba a los manos de un Volkswagen Golf TDI oficial en la que finalizó octavo. El madrileño a pesar de que ha pilotado varios coches en circuito ha asegurado que antes de la prueba, realizará un simulacro previo de carrera.

FUENTE: RACINGPASION.COM
http://www.racingpasion.com/2008/04/16- ... urburgring

[Francis]

Dani Solá podría hacer toda la temporada del IRC



Pues ya veis, lo que dijimos en Marzo se ha cumplido ya que tras la buena actuación del piloto catalán en Estambul, los jefes de la marca Abarth han quedado muy satisfechos y podrían estar cerrando un principio de acuerdo para el resto de temporada. Dani solo tenia previstas disputar las cuatro primeras carreras del año pero con el apoyo de la marca para el resto del año puede llegar a ser uno de los aspirantes a suceder a su compatriota, Enrique García Ojeda.

También se rumorea que ha llegado a tal punto la satisfacción de la marca italiana con el de Vic que pueden estar pensando crear un equipo oficial con François Duval y Dani Solá como pilotos. A ello se uniría que el principal patrocinador seria una gran multinacional como lo es la británica Vodafone, que ha encontrado interesante este campeonato en expansión.

Todas estas dudas se verán despejadas el próximo día 9 de Mayo que será la fecha elegida para el comienzo del Rally de Portugal. Esperemos que el piloto español tenga suerte y pueda demostrar toda la calidad que atesora.

FUENTE: RACINGPASIO.COM
http://www.racingpasion.com/2008/04/16- ... da-del-irc

[Francis]

Este fin de semana comienza el CEV



Este fin de semana comienza el Campeonato de España de Velocidad en Cheste. El CEV es sin duda alguna la mayor cantera de pilotos mundialistas, tal y como demuestra que los tres pilotos que se alzaron con el Campeonato del Mundo de 125, 250 y MotoGP el pasado año, Talmacsi, Lorenzo y Stoner han corrido hace años en este certamen.

El CEV se disputa en tres categorías, 125, Supersport y Extreme. En la primera de ellas la fuga de pilotos al mundial hace que cada año los nuevos pilotos suban como la espuma (Buckler patrocina el campeonato). Algunos de los principales favoritos como Scott Redding, Efrén Vázquez y Pere Tutusaus alternarán su participación en el campeonato del mundo con las carreras del CEV. Otros pilotos como Daniel Sáez, el hijo de Carlos Cardús Ricky Cardús o el americano Cameron Beaubier y el inglés Dany Kent, ambos de 14 años lucharán por hacerse con la primera victoria de la temporada.

En Supersport David Salom, Adrián Bonastre, Román Ramos, Arturo Tizón ante la fuga del actual campeón Graeme Gowland, son a priori los principales favoritos para alzarse con la victoria.

David de Gea, actual campeón de la categoría Extreme también se ha marchado para disputar el Campeonato del Mundo de Supersport y los principales pilotos que tienen opciones al título son Xavier Forés, Iván Silva, José Luis Cardoso, Carmelo Morales, Víctor Casas, Josep Sardá, Sergio Fuertes, Diego Lozano, Javier del Amor y Julián Mazuecos. La mayor parte de los pilotos calzarán neumáticos Dunlop este año, por lo que la igualdad será máxima a lo largo de la temporada.

FUENTE: MOTO22.COM
http://www.moto22.com/2008/04/18-este-f ... nza-el-cev

[RULO]

Joe, despues de esto ya estoy enterado de todo!!!!!.

[Francis]

Ferrari 360 parcialmente tostado, decorado con notas de nata

Sucedió ayer en Gran Canaria, en un rally del Campeonato de España. Yeray Lemes, piloto de Ferrari, fue la primera baja al romper el palier, pero fue poco comparado con lo que le pasó al Ferrari que véis en la imagen, el de Josep Basols. En el último tramo hizo un recto, chocó, empezó un incendio y fue pasto de las llamas. Vamos, que no fue culpa del coche. La asistencia tardó un poco en llegar, pero otros pilotos prestaron ayuda al piloto catalán.



La jugada fue rematada con espuma de extintor, que le dan un toque más sabroso que si sólo hubiese estado muy hecho. Es una pena que un Ferrari 360 Modena quede así, pero lo importante es que piloto y copiloto están bien. Basols es el actual campeón del Trofeo Grupo N y de la Mitsubishi Evo Cup 2007.

FUENTE: MOTORPASION.COM
http://www.motorpasion.com/2008/04/20-f ... as-de-nata

[Francis]

LaSexta ensayará con la GP2

Después de hacerse con los derechos de emisión de la Fórmula 1 para los próximos años, laSexta anuncia ahora que retransmitirá también la GP2, pero no a partir de la próxima temporada, sino desde este mismo sábado. La cadena seguirá así la misma estrategia que ha desarrollado Telecinco en los últimos años, emitiendo estas dos competiciones de automovilismo.

Por el lado de laSexta, la retransmisión de los diez grandes premios de que consta esta competición le puede servir compo campo de pruebas de cara a la preparación de la emisión de la Formula 1 a partir del año que viene. A nosotros nos servirá también para comprobar lo que puede y pretende hacer la cadena con este tipo de retransmisiones. Quizá incluso podamos intuir quiénes serán responsables de narrar los grandes premios, aunque también puede que la cadena espere a que finalice la actual temporada para tomar decisiones en este sentido.

Lo que estaba claro es que Telecinco no iba a luchar por estos derechos tras haberse quedado sin los de la Formula 1. Con esto, acaba la era del automovilismo en la cadena de Fuencarral.

FUENTE: Vayatele.com
http://www.vayatele.com/2008/04/20-lase ... con-la-gp2

[Francis]

Suzuki consigue un doblete en las 24 Horas de Le Mans



La primera y segunda plaza de las 24 Horas de Le Mans han sido para las motos del equipo Suzuki Endurance Racing. Las dos motos de la marca japonesa se pusieron en cabeza nada más tomar la salida, pero una caida de la número 1 a las 3.30 de la madrugada hizo que perdiese esa primera posición en favor de la moto número 2 del equipo oficial Suzuki. Ésta mantuvo el liderato hasta las 15 horas, momento en el que se dio el banderazo final.

A pesar de las malas condiciones climatológicas marcadas por la lluvia, que no se alejó del circuito francés en todo el fin de semana, los pilotos de Suzuki hicieron un gran trabajo, llegando incluso a remontar en el caso de la moto número 1 después de otra caída a las 7.30 de la mañana. El equipo número 2 de Suzuki llevó la GSX-R 1000 hasta la victoria después de haber dado 770 vueltas, haber hecho 27 paradas y marcar su vuelta rápida en 1.40.156.

En cuanto a los pilotos españoles, los mejores clasificados fueron los pilotos del Team Yamaha Folch Endurace que terminaron un decimoprimera posición, mientras que el piloto gallego José Luis Nión del equipo BMW terminó en la decimosexta posición en la clasificación general, lo cual le supuso la victoria en la categoría Open.

FUENTE: MOTO22.COM
http://www.moto22.com/2008/04/20-suzuki ... de-le-mans

[Francis]

Danica Patrick logra su primera victoria



Danica es hoy por hoy la piloto con más calidad, más renombre y más fama del panorama internacional. Ya no sólo del mundo de los monoplazas sino también en el resto de competiciones automovilisticas. Pero hasta hoy mismo en su cuatro años participando en la IRL, ahora Indy Car Series, Patrick no podía contar en su palmarés con ninguna victoria. Rookie del Año en 2005, tres poles, tres podiums, liderando la Indy 500. La victoria era algo que se le había resistido hasta ahora.



Y todo hasta hoy. Danica Patrick se ha convertido en la primera mujer en ganar una prueba del máximo nivel de monoplazas. En la disputa de la Indy Japan 300 disputada en el oval de Twin Ring Motegi, Danica y el Andretti Green Racing fueron los más listos. Aprovecharon una bandera amarilla a falta de 50 vueltas para entrar en boxes y repostar, cosa que sus rivales no hicieron y que posteriormente lamentarían cuando en las últimas vueltas se veían obligados a entrar en boxes.



Danica Patrick cogía el liderato a falta de dos vueltas y vencía con casi cinco segundos de ventaja sobre Helio Castroneves. Una ventaja bastante amplia para una prueba disputada en un circuito oval. Completanto el podiúm el hombre de Ganassi, Scott Dixon. Con la victoria Patrick asciende a la tercera posición de la clasificación comandada por Helio Castroneves a la espera de lo que pase en la última prueba de la Champ Car en Long Beach.

FUENTE: RACINGPASION.COM
http://www.racingpasion.com/2008/04/20- ... a-victoria

[Francis]

Calendario 2008 definitivo de la GP2



Pues con el último retoque anunciado este fin de semana que trasladaba las siempre divertidas carreras de GP2 del circuito Ricardo Tormo a las calles de Valencia, el calendario 2008 de las GP2 Series ya está configurado en sus 10 citas.

La gran novedad, además de la incorporación del nuevo circuito urbano de Valencia, es que la nueva temporada comenzará este próximo fin de semana en el Circuit de Catalunya. A diferencia de otros años, en esta temporada no habrá ninguna carrera en la que los monoplazas de la GP2 corran en solitario, como hacían tradicionalmente en la última cita del año en el Ricardo Tormo.

A continuación tenéis el calendario 2008.

26-27 abril: Circuit de Catalunya

10-11 mayo: Istanbul Park

23-24 mayo: Mónaco

21-22 junio: Magny-Cours

5-6 julio: Silverstone

19-20 julio: Hockenheim

2-3 agosto: Hungaroring

23-24 agosto: Valencia Street Circuit

6-7 septiembre: Spa-Francorchamps

13-14 septiembre: Monza

FUENTE: RACINGPASION.COM
http://www.racingpasion.com/2008/04/21- ... -de-la-gp2

[Francis]

Roldán Rodríguez firma con Fisichella Motorsport

Finalmente Roldán Rodríguez ha encontrado un volante competitivo para la temporada 2008. Después de un largo peregrinaje y de que gran parte de sus proyectos se vinieran a bajo por unas u otras razones, el piloto vallisoletano ya ha cerrado un acuerdo con Fisichella Motorsport para participar en el Campeonato GP2 2008.

Tras haber participado ya en la última cita de la GP2 Asia Series con la escudería italiana, ahora el piloto español tendrá la oportunidad de demostrar si realmente es un piloto válido para la elite completando toda la temporada 2008 de la GP2 Series europeas. Roldán hará pareja con el también español Adrián Vallés.

Rodríguez hará su debut en la primera carrera de la temporada, este próximo fin de semana en Barcelona, y a pesar de que no conoce el coche, se muestra muy optimista: “Sé del potencial del equipo y aspiro a estar entre los primeros en este Campeonato de 2008, que se presenta muy competido”. Veremos si finalmente Roldán aprovecha esta oportunidad.

FUENTE: RACINGPASION.COM

[Francis]

El MG ZR se une al IRC

Sinceramente se veía venir, otra marca más se une al campeonato más en auge del mundo de los rallyes. El Intercontinental Rally Challenge ya cuenta con varios S2000, Volkswagen Polo, Fiat Grande Punto o Peugeot 207 son algunos de los coches que corren o han corrido en este campeonato, con mayor o menor suerte.



Pues ahora MG con el apoyo de la multinacional Stobart han conseguido preparar un coche para participar en el IRC. Todo esto viene precedido de los buenos resultados obtenidos en el Campeonato Británico de Rallyes, sobre todo los conseguidos por Mark Higgins.

Este mismo piloto puede ser uno de los encargados de hacer debutar una de las dos unidades que pueden recalar en el campeonato. Además el apoyo de la compañía Stobart que ya han conseguido poner varios de sus WRC’s en el Mundial de Rallyes puede ser una de las bases para esta nueva experiencia.

FUENTE: RACINGPASION.COM
http://www.racingpasion.com/2008/04/23- ... une-al-irc

[Francis]

MALDONADO CONSIGUIÓ LA PRIMERA 'POLE' DEL AÑO EN GP2

Adrián Vallés partirá desde la tercera fila en Montmeló

EFE. Montmeló El venezolano Pastor Maldonado (Piquet Sport) partirá desde el primer lugar de la parrilla en la primera prueba del campeonato GP2, que se disputará sobre 39 vueltas al circuito de Cataluña. Adrián Vallés (FMS), que logró el sexto mejor tiempo, fue el español mejor clasificado, mientras que Javi Villa (Racing Engineering), que por la mañana tenía muchos problemas con su coche, logró mejorarlo para conseguir la novena posición.

La interrupción de la sesión de clasificación tras el accidente del suizo Sébastian Buemi (Arden) perturbó el desarrollo de la misma y a Javier Villa le montaron los neumáticos nuevos antes de tiempo por temor que no le diera tiempo a realizar en condiciones la vuelta lanzada, lo que fue finalmente un error.

Roldán Rodriguez (FMS), que por primera vez pilotaba el nuevo GP2, se clasificaba vigésimo cuarto. El objetivo del piloto vallisoletano es acumular el mayor número de kilómetros posible para conocer mejor el coche, ya que su rivales han realizado seis sesiones de pruebas y él se estrena en Montmeló.

PARRILLA DE SALIDA

.1. Pastor Maldonado (VEN) Piquet Sports 1:27.547

.2. Alvaro Parente (POR) Super Nova Racing 1:27.705

.3. Andreas Zuber (UAE) Piquet Sports 1:28.155

.4. Bruno Senna (BRA) Sport International 1:28.273

.5. Giogio Pantano (ITA) Racing Engineering 1:28.290

.6. Adrián Vallés (ESP) Fisichella Motor 1:28.323

.7. Karun Chandhok (IND) Sport Internacional 1:28.385

.8. Vitaly Petrov (RUS) Barwa Int. Campos 1:28.423

.9. Javier Villa (ESP) Racing Engineering 1:28.562

10. Mike Conway (GBR) Trident Racing 1:28.622

11. Romain Grosjean (FRA) ART Grand Prix 1:28.684

12. Davide Valsecchi (ITA) Durango 1:28.713

13. Kamui Kobayashi (JAP) DAMS 1:28.799

14. Luca Filippi (ITA) ART Grand Prix 1:28.868

15. Ben Hanley (GBR) Barwa Int. Campos 1:28.889

16. Ho-Pin Tung (CHI) Trident Racing 1:28.937

17. Alberto Valerio (BRA) Durango 1:29.338

18. Yelmer Buurman (HOL) Trust Team Arden 1:29.339

19. Christian Bakkerud (DIN) Super Nova Racing 1:29.394

20. Sébastien Buemi (SUI) Trust Team Arden 1:29.478

21. Milos Pavlovic (SRB) BCN Competicion 1:29.618

22. Jerome D'Ambrosio (BEL) DAMS 1:29.628

23. Paolo Nocera (ITA) BCN Competicion 1:29.708

24. Roldán Rodríguez (ESP) Fisichella Motor 1:29.762

25. Diego Nunes (BRA) DPR 1:30.343

26. Giacomo Ricci (ITA) DPR 1:30.443

[Francis]

Adrián Vallés ficha por BCN Competición y Andy Soucek estará en Turquía

Sólo se ha disputado una cita de la nueva temporada de la GP2, y volvemos a tener movimiento de pilotos en la parrilla. Como ya sucediera con la puñalada trapera a Andy Soucek, el equipo FMS vuelve a ver como el movimiento les afecta de algún u otro modo. En concreto, Adrián Vallés abandona la escudería de Fisichella para enrolarse con BCN Competición.

Para ello, el equipo de Scalabroni y el ya ex-piloto italiano de la formación, Paolo Maria Nocera, han anunciado de mutuo acuerdo la finalización de su colaboración. De este modo, Adrián se convierte en el primer piloto español que pilota para la escudería afincada en Granollers (Catalunya).

Por otra parte, el piloto español Andy Soucek cubrirá la baja de Christian Bakkerud en el equipo Super Nova para la cita de este fin de semana en el Istanbul Park.

FUENTE: RACINGPASION.COM
http://www.racingpasion.com/2008/05/06- ... en-turquia

[Francis]

Alberto Hevia estrena su nuevo IX



La pretemporada para Hevia comenzaba con incertidumbre, tras un año en el que el asturiano no terminó de estar a gusto con su Volkswagen Polo S2000 el piloto no las tenia todas consigo. Los rumores apuntaban que podría conducir uno de los muchos coches italianos que importaría Piedrafita pero la posibilidad de que el Ferrari llegara a sus manos se alejaba de su presupuesto.

Pues esta semana ha elegido la zona de Pola de Siero en Gijón para estrenar su nuevo coche, preparado por RMC. El piloto aprovecho para ajustar los reglajes de su nuevo Mitsubishi Lancer Evo IX. Su primera toma de contacto con la competición sera el rally de Santander los próximos 16 y 17 de mayo.

Video
http://www.youtube.com/watch?v=AF8VDN11KwY

FUENTE: RACINPASION.COM
http://www.racingpasion.com/2008/05/08- ... u-nuevo-ix

[Francis]

El nuevo VW Scirocco debuta antes de las 24 horas de Nurburgring



El nuevo Volkswagen Scirocco con el que Carlos Sainz dispute a finales del mes de mayo las 24 horas de Nurburgring ya ha visto la luz. La versión más racing del coupé alemán realizó sus primeros tests en Oschersleben con cuatro de los pilotos que disputarán la mítica carrera a los mandos, Hans-Joachim Stuck, Dieter Depping, Francois Verbist y Thomas Mutsch y demostrando una alta fiabilidad. Algo fundamental si esperan obtener un buen resultado en una carrera tan dura como esta.

El vehículo está propulsado por un motor TFSi 2.0 potenciado hasta los 300 c.v y cuenta con transmisión DSG con levas en el volante. Además de los cuatro pilotos anteriores y nuestro “matador” otro de los posibles pilotos será el compañero de Carlos Sainz en el equipo VW del mundial de rally-raid, el surafricano Giniel de Villiers.

Decoración definitiva del Scirocco para las 24 horas de Nurburgring



La decoración definitiva del Volkswagen Scirocco, con el que Carlos Sainz, entre otros, afrontará su primera participación en el Infierno Verde, ya ha podido verse en la pista donde se disputará la prueba como parte de su preparación para la misma.

Volkswagen pondrá en pista tres Scirocco y contará con grandes figuras al volante. Además del español, el surafricano Giniel De Villiers y el alemán Hans-Joachim Stuck serán los nombres con más tirón. Una prueba de fuego para este nuevo modelo. La cita ya está marcada. 24-25 de Mayo.

FUENTE: RACINGPASION.COM

[PabloC2VTS]

Muy guapo ese Scirocco, me encanta.